越南交通运输部部长：河内将有一条非常好的现代城铁

越南交通运输部部长阮文体近日试乘河东-吉灵轻轨。

越南交通运输部部长阮文体近日到吉灵-河东城市铁路项目进行现场检查指导工作。

越南交通运输部部长阮文体近日试乘河东-吉灵轻轨。

在全线试乘吉灵-河东轻轨后，阮文体高度评价火车运行平稳，并催促承包商加快施工进度，以确保该项目今年10月份试运行，12月投入商业运行。

越南交通运输部部长阮文体试乘河东-吉灵轻轨。

他说，“试乘结果令人满意，火车行驶很平稳，比越南北南铁路平稳。河内市民将有一条非常好的现代城铁，该项目不仅在交通方面具有重要意义，而且还为社会经济的发展带来突破，尤其是加强越中两国之间的友谊。”

试运行车辆由中国生产，最高时速100公里/小时，当天下午车辆行驶速度仅为50公里/小时。

阮文体还表示，对吉灵-河东城铁充满信心，因为该项目使用了中国北京铁路的技术。项目的所有通信设备均为自动化，满足各项技术要求，项目完成后将能以最好的状态服务越南百姓。

试运行当天，轻轨在上鼎站停车，阮文体下车进行技术及铁轨检查。

目前越南城市铁路使用不同国家的技术，吉灵-河东线使用中国技术；仁站 - 河内站铁路线使用法国技术；边城-仙溪线（胡志明市）使用日本技术。因此，各投资方要具有竞争力、赢得信任才能承建今后的其他城铁项目。对此，阮文体说：“我们已要求中方提供最好的设备，以提高竞争力。”

在试乘河东-吉灵城铁后，阮文体表示，试乘结果令人满意，城铁行驶很平稳，比越南北南铁路平稳。

关于项目的进度，越南交通部要求各方要跟踪和把关，确保工程能够如期进行试运行和正式运行。

阮文体表示，投资方和总承包商最大的困难是资金。两国之间2.58亿美元的贷款协议的放款工作，前段时间遇到法律手续方面的一些客观困难。

试运行当天，阮文体在上鼎站下车进行技术及铁轨检查。

他说：“签署协议一年来，我们在法律手续上遇到很多障碍。该项目2.58亿美元的补充贷款，至今才放款700多万美元。我们要加快结算进度，帮助承包商解决困难。”

阮文体表示，我们将迅速办理结算手续，每半个月结一次，以最快速度放款余下的2.5亿美元。

EPC总承包商、项目指挥部经理唐红（右1）表示，总承包方在资金方面面临很大困难，希望越南交通运输部协助采取特殊机制解决困难。

EPC总承包商、项目指挥部经理唐红与阮文体亲切交谈。

EPC总承包商、项目指挥部经理唐红与阮文体亲切交谈。

越南交通部要求项目管理委员会及总承包商集中精力审核资料、完善结算手续。立即结算所有已验收项目，对已安装试运行的设备结算80%。

阮文体表示：“与哪个单位沟通不畅的，越南交通运输部将协助投资方加快手续办理进度。甚至在必要的时候，越南交通运输部将向政府申请放款，以确保施工进度。”

第二个困难是，尚未正式通电供轻轨全线运行，以评估和验收设备。对此，越南交通运输部正与电力部门积极配合，以尽快给该项目供电。

关于电力对接的困难，承包商方面表示，目前电源只够施工运行使用，而整个项目的运行对电量需求很高，但因越南电力部门与总承包商之间存在意见分歧，导致双方在电力对接工作上面临困难。

阮文体表示，越南交通部将与工商部、河内市委和电力部门进行沟通，以早日完成电力对接工作，确保全线设备同步运行。

第三个困难是，一些项目进度迟缓。对此，越南交通运输部将重新检查，调整和增加设备、人力，乃至安排一天三班以满足施工要求。

阮文体表示，现在距离试运行和正式运行时间只剩4、5个月，但是剩下的工作量仍相当大。越南交通运输部要求，对于进度有可能缓慢的工作，要增加人力和设备，甚至要进行一天三班的施工安排，以确保正常的施工进度。

阮文体表示，将不断跟踪该项目，确保吉灵-河东城铁10月份进行试运行，12月投入商业运行。