眼看着2021年的第一季度就要过去了，开年第一季度，各大车企都忙着铺陈开新一年的计划，断续有一些新车上市和亮相，但都不集中。但是别急，马上到4月份上海车展，想都不用想，必定是一场行业盛宴。
为此小编特意准备了这一期内容，来看看将在上海车展正式亮相的新车，有哪些值得关注的。说实话，在搜集资料的时候，打出关键词：“2021上海车展”，跳出来的新车资讯，那叫一个丰富多彩，而且，大多是各大车企重磅车型的换代，非常值得一看。
全新奔驰C级
其实新C的外观内饰早在之前曝光了，但实车应该会在本次上海车展正式亮相。据悉全新奔驰C级轿车已经在德国不莱梅工厂下线，将在3月底开始接受预定，最快会在今年6月上市，北京奔驰也将在今年开始投产国产长轴版车型。
全新C级在外观和内饰上采用了奔驰最新的家族设计语言，也就是说，朝大哥S级看齐，扁平化年轻化的设计，内饰屏显组合和S级也一样。本来一直以为C级换代会采用经典的双联屏，但奔驰偏要出其不意，直接跳级，拿出了S级的豪华感。从这一点来说，新C级的吸引力应该会比老款更大，也更吸引年轻消费者。而在动力方面，国产C级将提供C200L和C260L两款车型，前者搭载1.5T低/高功率涡轮增压发动机，最大功率分别为125kW和150kW；后者搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kW。为什么不是“全新宝马iX”呢？因为iX是宝马iNext概念车的量产版本，基于纯电平台打造，再也不是“油改电”！iX搭载了前后双电机和第五代eDrive电驱系统，最大动力超过500马力，百公里加速不到5秒，WLTP标准续航475公里，高续航版预计超过600公里，支持200千瓦快充，从10-80%电量仅需不到40分钟，充电10分钟即可获得120公里的续航。iX在外观设计上可以说十分激进，最惹眼的封闭式超大双肾格栅造型别出一格，内置激光雷达、高清摄像头和传感器，两侧的分段式大灯内嵌了最新一代宝马激光大灯，配置黑色的运动套件、隐藏式门把手等，可选尺寸夸张的22寸轮毂，带有独特空气动力学设计，帮助整车的阻力系数降低到0.25。而iX的内饰设计则与其他宝马车型完全不同，取消了大量物理按键，运用皮质、金属和木纹营造出高雅的豪华感。无框车门、全景天窗等配置都是豪华车必备，重新设计的车门造型时尚，座椅调节和加热制冷功能被移到车门上方，门把手融入车门造型中，按键开门更具高级感。和宝马iX同时进入市场的还有宝马全新第八代iDrive操作系统，不仅拥有有史以来最强大的数据处理能力和最优秀的人机互动体验，还首次搭载了支持对话式交流的智能语音助手，iDrive 8.0配合全新的12.3寸+14.9寸超大曲面屏亮相。相信能给iX等宝马车型带来更为强大的竞争力。是的，你没看错，A7要国产了！上汽奥迪在此前公布将国产A7L，目前只爆出了几张谍照，预计将会在4月份上海车展正式亮相。可以从现有曝光图片看到，外观上A7L在B柱之前基本就是进口版A7的造型，包括比A6L更犀利的大灯以及更倾斜的A柱，而从B柱之后的车顶线条来看，虽然依旧采用了大弧度的车顶轮廓，但是取消了A7溜背的车尾造型，换上了一个和A6L十分相似的三厢车尾。尾灯的设计则是延续了现款A7的设计，同样是经典的贯穿式尾灯。内饰方面，A7L大概率会采用现款A6L的设计风格，配置A6同款战斗座舱，科技感爆棚的中控大屏和大尺寸中控屏，取代了此前传统的MMI旋钮和大量物理按键。动力方面，目前奥迪A6L和A7都搭载了不同功率调校的2.0T发动机，其中40 TFSI的最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米；45 TFSI最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。这款上汽奥迪A7L也将会搭载。此外，A6L的55 TFSI车型搭载的3.0T发动机也将被搭载到A7L上。这几张谍照让粉丝大呼“没有溜背的A7没有灵魂”，但等到实车正式亮相，会不会真香，也是一个未知数。怎么说呢，看到汉兰达终于更新换代，小编还颇有些五味杂陈。作为广丰的神车，汉兰达一直备受中国市场追捧，不仅加价排队一车难求，就目前而言，15年的二手汉兰达价格都还没跌出20w，真·保值神车。新一代国产汉兰达延续了海外版车型的造型设计，看起来更加年轻时尚，同时尺寸也更大。采用了全新的设计语言，前脸换装了类似梯形的全新样式进气格栅，车标通过飞翼式装饰条衔接；全新造型的前大灯棱角更加分明，且沿着引擎盖向两侧延伸，看起来十分锐利。下进气口采用了贯穿式设计，内部通过多横幅条装饰。整体来看，新车的前脸相比现款车型少了点粗犷，更显年轻。内饰部分，参考全新一代美版汉兰达，新车采用了中控液晶屏和按键及旋钮集中设计，下方是空调出风口，布局相对比较紧凑，据悉，美版汉兰达将支持Android Auto、Apple CarPlay手机互联功能，不知道国内版本是否会同步跟进。安全配置方面，新车将搭载最新的TSS2.0智能安全系统，支持带行人监测的防碰撞安全系统以及自适应巡航等。全新一代广汽丰田汉兰达将搭载2.5L发动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为141kW，值得一提的是，凯美瑞2.5L混动版本的发动机最大功率为131kW，综合最大功率为160kW，由此来看，新一代广汽丰田汉兰达2.5L混动版本的功率将会比现款2.0T(最大功率为162kW）更强。第四代汉兰达将会分别交由广汽丰田和一汽丰田投产，意味着最基础的产量将会有很大提升，想必能最大程度解决汉兰达一车难求的市场现状。思域本次换代外观变化极大，几乎是完全脱离了现款思域的模样，在网上已经引起一众车友热议。整车看不到任何镀铬装饰，除了车漆部分均进行了黑化，但是车标上面的部分从黑色变成了与车身同色，头灯内部结构更规整，下格栅与雾灯部分断开，不再采取贯穿设计。整体风格变得收敛，从激进少年变成了轻熟小伙儿。尾灯双“C”造型扁平化，更像自己大哥雅阁。同时放弃了近乎夸张的中出排气，变成了双边单出的造型，也让思域从放荡不羁回归了翩翩少年。内饰变化也是革命性的，悬浮中控屏移到了出风口上面，整体实现了贯穿的设计，简约又时尚。动力方面保留了原有的1.0T和1.5T两种，由于尺寸和轴距有一些调整，动力表现或与现款会有些变化。售价与现款相同，还是11.99万元起，又是加量不加价的诚意。这样的变化不知道消费者会不会买账，但就小编个人来说，还真有点想不明白都在追求年轻化、夸张化的时候，为什么思域会采用这样温和且略显无趣的造型？3月22日，北京现代全新途胜L正式开启预售，先期提供四款1.5T前驱车型，预售价区间为17-21万，并有望在4月内上市销售。外观方面，全新途胜L沿袭了Vision T概念车的设计，采用现代全新的“Sensuous Sportiness”设计语言。前脸进气格栅尺寸巨大，充斥着三角形元素的装饰，分体式大灯的日行灯部分与格栅镀铬装饰融为一体，视觉效果足够个性。侧面腰线复杂犀利，光影效果非常独特，车身姿态很有年轻感。尾部设计相对简洁，带有时下流行的贯穿式尾灯，两侧还加入了狮爪形纵向灯带。底部采用银灰色下护板，囊括了双边共两出排气，外侧还有钻石元素的塑料装饰。尺寸方面，新车长宽高为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm，是途胜全球市场中的长轴版本。内饰则设计采用了非常简洁的设计方案，中控台取消了所有实体按键，改为由10.4英寸纵置触屏和两侧八个触控按键进行控制。中控车机集百度3.0智能网联、CarLife手机互联、语音交互与控制、车家互控、BlueLink、用户位置共享服务等功能于一体，还搭载了多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统。有一说一，现代的设计真的蛮好看的，而且还能不停推陈出新，从去年开始上市的每款新车都有自己独特的设计语言和风格个性，在颜值这一块拿捏地死死的，同时拥有非常高的性价比，是很值得推荐的车型。全新一代雪铁龙C5目前仅有谍照曝光，从谍照来看新车的外观借鉴了2016年巴黎车展上CXperience概念车的设计风格，前脸的大灯采用了“X”形状，并且为分体式设计。从侧面看，可以看到新车尾部采用了类似旅行车的造型，而且我们可以发现四个轮拱会有凸起，所以应该是采用了黑色塑料包围，类似跨界车的造型。尾灯同样采用了Cxperience概念车的设计特点，而且没有看到排气管的造型，所以预计为隐藏式排气管设计。动力方面，国产车型预计会推出1.6T燃油版车型，此外1.6T插电混动版本也在计划当中，至于是否还会有1.8T燃油版车型目前还不清楚，需要等待官方的进一步确认。法系车的魅力一向独树一帜，雪铁龙C5此次将会一改以往“顶配之下皆丐版”的配置套路，配置上会更合理，甚至入门版配置都能让人觉得豪华，不知能否成功挤占豪华车市场，让法系车回春。小编还仅仅挑了以上几款特别有看头的新车简略介绍，篇幅已经不短，可见此次上海车展猛料众多，非常值得期待。当然，本期没有涉及到的国产车型及新能源车型内容，会在下一期再做介绍，敬请期待~
