你以为轮胎只有尺寸花纹的区别？错了！最全的轮胎知识
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
1、轮胎结构分类
轮胎按照结构可以分为斜交线轮胎、子午线轮胎，现代小汽车基本都使用子午线轮胎，代号上用R表示，而斜交线轮胎用D表示。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体，斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
2、轮胎花纹分类
轮胎与路面接触通过花纹产生摩擦力，花纹包括普通花纹、越野花纹和混合花纹，普通花纹适合于在硬路面上使用，它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。
越野花纹又叫砌块花纹，特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小，抓地力大，但是滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。
混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。
3、轮胎规格参数介绍
为让用户能够直观的获悉轮胎的配置情况，轮胎出厂时已经包含了轮胎的参数以及生产日期。
如一条轮胎的规格为 185/65/R14 86H
185——指的是轮胎宽度为185 mm
65——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
14——指的是轮毂直径是14英寸
86——指的是载重指数86，代表这条轮胎最大可承重530 Kg，4条轮胎就是530×4=2120 Kg
H——指的是速度级别为210公里/小时
轮胎的载重指数代表了单个轮胎的额定承载重量，一般来说小型汽车配备了4个轮胎，相应的额定承载重量要乘以4。以下是载重指数实际代表的额定承载重量，单位为Kg。
除了载重指数，轮胎还有速度等级标识，以满足不同速度车型的需求，速度等级代表的依然是额定速率。
从表中我们看到，轮胎速度等级最高可到300Km/h，而一般普通轿车多使用U、H、V级别轮胎，最大速度分别可达200Km/h、210Km/h、240Km/h。
轮胎的生产日期通常用四位数字表示，其中前面两位代表生产日期周数，后面两位代表年份，如3512则代表这只轮胎生产日期为2012年第35周（8月）。
4、轮胎选购技巧
更换轮胎优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说是最适合本车辆使用。
其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
5、轮胎安装
1．请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。
2．轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。
3、轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。
4．轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。
5．轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作，请勿自行组合。
6．安装轮胎还需要注意轮胎的内外侧表示，一般来说带有“Outside”、“生产日期”、“DOT”标记的面均代表外侧。
7．轮胎的充气压一定要按照用户手册或者车身上的标识来执行，避免高压爆胎等情况发生。
6、轮胎保养
轮胎的主要成分为橡胶，产品使用寿命一般为5-10万公里，当然轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6mm时就必须更换。另外普通轮胎的有效期一般为5年，所以即使在产品使用满5年没有到达10万公里也一定要更换轮胎，避免老化而产生事故。
一般情况下轮胎都能够正常使用5-10万公里或5年，用户还是要爱惜轮胎，但是不正常使用，或者使用环境比较恶劣还是会对轮胎的寿命造成极大的影响甚至还会引发事故。以下使一些基本的保养技巧：
1).停车或者行驶时，尽量不要让轮胎处于污水、油污环境下。
2).行车过程中注意保持车距，避免不必要或经常地制动，减少对轮胎的损伤。同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
3).更换轮胎时最好保持四轮都是相同的花纹和磨损程度，确保四轮制动受力均匀。
4).尽量不要让轮胎超负载运行，这样会引起轮胎寿命降低甚至是损坏。
5).要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
6).轮胎经常和地面打交道，所以是整车最容易脏的地方，洗车的时候对轮胎要进行重点清洗，一些酸性附着物容易腐蚀轮胎。另外如果轮胎接地面有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。
7).勤检查轮胎的气压，如果低于标准气压，及时补充气体，也不宜过充，这样会使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
8).另外如果轮胎经常处于多狗灯复杂环境，需要使用防水膜将轮胎罩住，或者对轮胎打蜡，避免腐蚀液腐蚀轮胎。
9).胎压虽然要合适，既不能太高也不能太低，但是，胎压也不能一成不变，要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压，冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因摩擦而产生的热量，从而提高行车的安全保障。所以，在不同的季节合适的胎压也是不一样的，车主要随着季节的变化来更换汽车轮胎的胎压，延长轮胎的使用寿命。