中国此生必去的10个地方，你去过几个？
最早在几千年前的西周，人们就已经开始建造长城。
在这几千年的时间里，长城屡毁屡建，最终在明朝最后一次大修。
古往今来，长城承担了一份人们藏在心底的安全感。
因为它不单单只是一道城墙，而是一套完整的军事防御体系。
如今它虽然已经“安享晚年” ，却永远是中国人心头最大的骄傲。
这座巨大的摩崖石刻造像，通高有71米。
它坐镇于三江汇流之处，是一处让世界都为之惊叹的人工奇迹。
古代科技并不发达，况且还是如此规模巨大的一个工程。
于是它历经了三代工匠，前后大概90年的时间才完工。
佛本身在人们心中就十分伟岸，将幻想搬至现实中，只让人更加震撼。
明清紫禁城于1420年建成，70多座宫殿，9000多间房屋，72万平方米占地面积……
这份奢华，在整个世界都是独一份的。
故宫在最初建造之时所用的材料都十分珍贵。
因此无论以什么身份，它都是那个极致的存在。
它是世界上规模最大的古代宫殿，也是世界上参观人数最多的博物馆。
这座神秘的巨型宫殿依着雪山而建，海拔高达3700米。
至今已经有了1300年历史。
这座宫殿最初是为了迎娶文成公主而建，内部十分奢华，有上千间宫室。
整个宫殿建在半山腰上，与背后的雪山融为一体，煞是壮观。
明朝最初在南京建都，于是从1366年开始修建了这座宏大工程。
至今仍未被超越过，是世界上规模最大、最长、保存最完好的古城垣。
这项工程在当时整整调动了28万工人，并且一修就是28年。
功夫不负有心人，最终的圈地面积达到230平方千米，在全世界称霸第一。
莫高窟，是敦煌最大的石窟。
这里的492个洞窟、45000平方米壁画，如果全都连接起来，
可以组成一幅长达25千米的画，称得上是世界上最长的画廊了。
从公元366年乐傅和尚在此开凿石窟开始算起，石窟至今已有1600多年的历史。
这些在山崖上开凿出来的石窟，大小不等。
最小的一个只能把头伸进去，最大的一个面积有268平方米。
最高的一个石窟，有九层楼那么高。
石窟里有高达33米的大佛，也有只有10多厘米高的小菩萨。
窟内雕刻的全都是各种佛像、佛教故事，遇到那种不便雕刻的地方才会用壁画替代。
这是有史以来第一条通往西藏腹地的铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
这条铁路被称为“天路”，正是因为建设难度极大，是一处让世界为之震撼的奇迹。
因为处于高海拔地区，要克服千年冻土，高寒缺氧的条件，甚至是跨越“生命的禁区”。
于是这项伟大工程从开工到通车，不知觉就是将近三十年的时间。
这辆列车最终成功穿过高原、湖泊、隧道，穿过羊群，以及各种色彩的草原。
这一路上的极致美景，可以让所有人都为之落泪。
长江是世界水能第一大河，三峡大坝也是世界最大水利工程。
它是世上当之无愧的改善航运条件的第一枢纽工程，也是中国作为“基建狂魔”最大的骄傲。
总库容达到393亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。
这项工程淹没了1.94万公顷耕地，129座城镇，因此总投资的资金中几乎有一半都是用来安置移民。
而那整整80万移民，又创造了一个新的世界纪录：
重庆万州，世界上最大的移民开发区。
在某档综艺节目里，嘉宾们都为之震撼，反复感叹一定要带上家人再来一次。
来三峡大坝眼见为实之后，才能更深刻地体会到那种世界级工程的宏伟。
作为基建狂魔，“世界最高桥”的桂冠自然也是属于中国的。
这座连接云南省与贵州省的特大桥，已经被载入世界纪录大全史册。
北盘江大桥的建设十分不易，因为地处高原深山，还要跨越大峡谷，地势险峻复杂。
不管是频发的地质灾害，还是天气条件，都给大桥的建设带来了很严峻的考验。
中国只用了不到十年就再次创造出了一个奇迹：
48.3千米的港珠澳大桥，成为了世界上最长的跨海大桥。
港珠澳大桥的建造，先后攻克了十余个世界级技术难题。
还加入了“中国结”元素、“白海豚”元素、”风帆“元素、“蚝贝”元素……
于是它不止是一个奇迹般的工程，还设计成了一件艺术品。
整个大桥呈现出柔美的S型曲线，造型像丝带一般轻盈。
桥墩轴线方向和水流流向大致取平，有种水天一色的美感。
作为中国人，旅行菌永远为自己的祖国深感骄傲。
也在心里期待着：
有生之年，一定要亲眼见证这些奇迹。