半导体芯片短缺 经济型车辆涨价或停售

本报编译：据《宇宙报》报道，IHS Markit北美轻型车销售负责人圭多·维尔多佐（Guido Vildozo）表示，面对全球半导体芯片短缺的问题，汽车行业将SUV和皮卡的制造放在首位，而不是紧凑型和超小型车。

在这种情况下，加上汇率的波动和原材料价格的上涨，导致墨西哥车辆成本增加，以及车型短缺。

“半导体芯片短缺影响最大的是小型和紧凑型车辆，汽车公司更愿意用半导体生产利润较高车型，例如SUV和皮卡。”圭多·维尔多佐说。

他补充说，去年，超小型汽车的销售有所放缓，而且这种趋势在未来几年还将继续。“随着比索贬值以及对降低污染排放量的更大需求等，超小型汽车越来越难以在价格上具有竞争力。”

维尔多佐解释说：“因此，我们看到一些组装商正在考虑放弃超小型汽车市场。”

丰田从2021年起终止Yaris（雅力士）的生产，本田将停止销售Fit（飞度）。

《宇宙报》上周二发布的源自墨西哥国家统计局（Inegi）的数据显示，2月份的汽车价格与去年同期相比上涨了9％，这是自2017年5月以来的最高涨幅。

（Patricia编译）