派墨公路全线联通,这条中国NO.1的徒步线路风景,以后自驾就能看了

转自 西藏人文地理

墨脱公路的3D地图动画

5月16日上午10时16分

华能派墨公路最后一个控制性节点工程

——老虎嘴隧道胜利贯通

比原计划工期提前228天

标志着

历时近7年建设的派墨公路全线联通

派墨公路全长67.22公里,起于林芝市米林县派镇,至松林口采用特长隧道穿越多雄拉雪山后,沿多雄河展线,经汗密、老虎嘴,到达墨脱县背崩乡,分四段进行建设。公路沿线气候多变,雪崩、塌方、强降雨、泥石流等自然灾害频发,蚂蟥、毒虫肆虐,施工环境恶劣,建设难度远超平原地区。

2014年开工建设以来,施工人员传承弘扬“老西藏精神”、“两路”精神,抛家舍业、扎根高原,以逢山开路、遇水架桥的气魄和敢于攻坚、善于攻关的智慧,克服重重困难,全力推进工程施工,同时致力于将派墨公路打造成“中国最美生态环保公路”

在公路建设中环水保总投入高达1.1亿元,远超环水保报告设计投入的7539万元,在公路沿线的派巴沟、多雄河谷重点实施“一廊两点三带”环保提升工程。

派墨公路是继扎墨公路之后,第二条由西藏林芝市通往墨脱县的交通要道,总投资约20.15亿元,计划于2022年9月竣工通车,是中国华能重点援藏项目。

公路建成通车后,使林芝市至墨脱县的道路里程由原来经波密县的346公里缩短为经派镇的180公里,通行时间由原来的12小时缩短至4小时左右,并与现有扎墨公路形成进出墨脱的交通环线,有利于缓解墨脱“单双号”限行的困境

公路还将有效提升雅鲁藏布大峡谷观光旅游和优质农产品销售水平,促进地方的旅游、商业、农牧业长足发展,全面带动沿线百姓增收致富,对巩固脱贫攻坚成果、接续乡村振兴战略具有重要作用。

派墨公路

派墨公路即将迎来通车

曾经被奉为“中国NO.1”的墨脱徒步线

以后自驾就能全程领略了

派墨公路有哪些亮点

下面跟着扎西君一起去感受一下

No
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01

 多雄拉山 

派墨公路起点在米林县派镇,经汗密、老虎嘴,止于墨脱县解放大桥,全长66.9公里。线路除了打通多雄拉山隧道外,这条公路几乎都是在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上进行修建的。

多雄拉山上的羊羔花
因此,这些徒步线路上最光鲜的风景,爱好自驾的小伙伴即将能驾车领略了。
曾活跃于多雄拉山上的马帮/张静
这条海拔落差2890多米的公路之上,我们首先感受到的便是米林县和墨脱县交界的界山——多雄拉山
拉格附近的秋色/张静
多雄拉山隧道打通之后,严格意义上来说,就解决了派墨公路季节性通车的问题,因为每年从11月次年的5月,多雄拉山都会因大雪封山而关闭。多雄拉山隧道修通之后,一年四季都能通过派墨公路前往墨脱县城。
拉格附近的雪山
作为喜马拉雅山脉北段主脊,多雄拉山有着与扎墨公路上的嘎瓦龙雪山一样优秀的风景,曾经需要徒步才能感受到的山口风景,今后只需要无人机就能看到。
02

 峡谷与雨林的热带风光体验 

都说墨脱是“一山有四季,十里不同天。”
拉格驿站
扎墨公路穿越过嘎隆拉隧道,墨脱的雨林风光与蝉鸣鸟叫下的炎热扑面而来,派墨公路扎墨公路有着相似的旅行体验。

森林之中的阿尼桥

穿越过派墨公路上的多雄拉山隧道之后,以拉格为起点,就正式进入了墨脱峡谷深处的雨林穿越

徒步线路之上的原始森林

这条路上有着百变的风光。
春季,这里隐藏在森林间的高山杜鹃绚丽开放,如梦如幻;
夏季绿意盎然,野生蘑菇、席梦思般厚重的苔藓和生长在树端的兰草,给这条路增添了梦幻般的色彩;
秋冬季,这里则是一片炫彩风光,红橙黄绿,绽放在蓝天白云之间。

派墨公路沿途风光

曾经惊为“天险”的老虎嘴,如今也已打通老虎嘴隧道,相信不久之后,整条派墨脱公路贯通也将指日可待。
No
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03

雅鲁藏布江自然风貌 

派墨公路的终点在背崩乡的解放大桥,这里也是墨脱徒步线路的终点。

从解放大桥到墨脱县城,自驾者们将全程沿着雅鲁藏布江而行,从背崩到墨脱县城的路早在多年前就已经全面油化。

果果塘大拐弯

从背崩传统门巴族房屋,到沿路看到散落在森林之间整齐划一的新农村,4.5小时,从雨雪到热带芭蕉林,心中不觉澎湃。

晨起,雅鲁藏布江升腾起江雾,随着汽车缓缓而行,如哈达,如棉花,如一切美好的画面忽闪而过。这条路上,万万不可错过果果塘大拐弯,这里是见证墨脱境内雅鲁藏布江最佳位置

墨脱县城旁的雅鲁藏布江

雅鲁藏布江流过墨脱,一路见证,一路感慨这条中国最大峡谷在中国境内的最后一段流淌。

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