燃料电池车新年首秀 560马力J7现身 TA们将是解放未来的爆款

2021年第三批新车申报公示来了，比前两批规模都浩大。

3月11日，工信部发布第342批新车申报公示，516家汽车生产企业总共申报了2199款汽车新产品。从总数上看，包括一汽解放在内的不少商用车企业在342批申报的新车数量均是2021年规模最大的一批。有图有真相，那就跟随第一商用车网一起来看看第342批新车申报公示中解放家族的看点吧！

新产品大批涌现  解放动力占比高达76.19%

根据第一商用车网的统计，第342批新车申报公示中，共有49款产品挂解放牌商标，除了2款车由一汽红塔云南汽车制造有限公司生产外，其余47款均将在中国第一汽车集团有限公司位于长春、青岛、成都等几大生产基地生产。

在一汽解放本次申报公示的47款新品中，共有42款柴油动力产品，其中国六产品有31款，占比达到73.81%（注：不包含不涉及排放的纯电动车和半挂车），国六产品占比近3/4。2021年截至到第三批新车公示，“国六占比高”一直是解放的一大特点，但342批新车公示73.81%的国六占比较前两批有所下降，这和342批新车公示中解放的车型组成与上两批大不相同有关。

相比上两批总共仅有2款轻卡产品，第342批新车公示中解放申报了多达14款总质量为4495kg（或4485kg）的蓝牌轻卡产品，这些轻卡车型中有8款是国五产品。

除了国六产品占比高，自产动力占比高也是解放历次新品公示的一大特点。在一汽解放本次申报公示的42款柴油动力新品中，有32款产品搭载自产的解放动力（或可选择搭载解放动力），占比高达76.19%。此外，分别有18款车搭载（或可选）潍柴动力，云内动力和全柴动力则分别有7款和5款产品。东风康明斯在2021年首次出现在解放新车的动力选项中——1款解放混凝土搅拌运输车搭载了东风康明斯L9NS6B340或L9NS6B400发动机。

搭载东风康明斯发动机的解放混凝土搅拌运输车

载货车仍占“大头” 自卸车集中亮相

第342批新车公示，一汽解放申报的新品种类非常多，载货车、牵引车、自卸车、专用车、客车都有涉及。本次公示中的47款解放新品中，共有24款产品是载货汽车及底盘，占比超过50%，仍占“大头”；自卸车产品有11款，专用车产品有5款，牵引车有3款；客车和用于中密度粉粒物料运输的专用半挂车各有2款。

解放本次公示的24款载货车产品中，以载货汽车（底盘）为车型名称申报的共有10款（包括5款轻卡、5款重卡）；厢式运输车有5款（4款轻卡、1款重卡）；仓栅式运输车有5款（4款轻卡、1款重卡）；1款重型翼开式厢式车；2款重型平板运输车；1款重型畜禽运输车，涵盖了多个细分市场。值得一提的是，解放本批次申报新品中全部11款国五车型均为载货车。

解放仓栅式运输车

解放畜禽运输车

解放平板运输车

解放本次公示共有11款自卸车产品，是今年解放自卸车矩阵的一次集中亮相，包括6款中卡和5款重卡，这11款自卸车产品均为国六排放。此外，包括3款冷藏车在内的5款专用车产品也均为国六排放。3款牵引车则由两款国六柴油车和一款换电式纯电动牵引车组成。

解放重型自卸车（搭载潍柴发动机，国六排放）

解放中型自卸车（搭载解放动力，国六排放）

解放危险品牵引车（搭载潍柴发动机，国六排放）

解放冷藏车（搭载解放动力，国六排放）

解放本次公示的24款载货车产品全部为柴油动力，有22款搭载解放动力（其中13款为解放动力是唯一动力选择，另有9款可选其他社会动力），解放自产动力在本批次的载货车板块几乎实现了“全覆盖”。在专用车板块，解放本批次5款产品均为柴油动力，2款搭载解放动力；在自卸车板块，解放本批次11款产品均为柴油动力，其中7款搭载解放动力，占比达到63.63%。

第一商用车网注意到，从功率段分布来看，342批公示的解放新车仍以200马力以下为主，有26款，占比高达61.90%；仅有5款产品的发动机功率大于400马力，占本批次解放21款柴油动力产品的11.90%；200-300马力段有8款，300-400马力段有3款，占比分别为19.05%和7.14%。这与解放此次新车公示涌现大批轻卡产品，总体以载货车为主的特征是相吻合的。

纯电动车型卡、客车都有  560马力 J7“现身”

作为本批次解放新品的重头戏之一，其新能源产品又有何特点呢？在342批次新车公示中，解放共申报了3款新能源车型，包括2款纯电动车型和1款燃料电池车，在本批次解放新车申报中的占比为6.67%，具体为1款换电式纯电动牵引车、1款燃料电池城市客车和1款纯电动城市客车。

解放换电式纯电动半挂牵引车

解放本次申报的纯电动卡车产品，是一款以J6P“打底”的换电式纯电动牵引车，搭载中车电动TZ400XS035永磁同步电机，峰值功率达360kW，储能装置为宁德时代（CATL）磷酸铁锂电池。值得一提的是，在与342批新品公示同时发布的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第二十四批）》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四十批）》中，这款产品均在列。

一汽解放本次申报的两款客车均是10米级城市客车，包括一款纯电动低入口城市客车和一款燃料电池低入口城市客车。10米纯电动低入口城市客车搭载德纳(北京)电机有限公司生产的TZ368XSPE251WH永磁同步电机，峰值功率为200kW，储能装置为宁德时代磷酸铁锂电池；10米燃料电池低入口城市客车搭载中车电动TZ405XSD17A永磁同步电机，燃料电池是上海重塑能源科技有限公司生产的氢-质子交换膜燃料电池。

解放10米纯电动低入口城市客车

解放10米燃料电池低入口城市客车

作为解放家族中最新一代、最引人注目的车系，J7一直都是卡友追逐的对象。在342批次新品公示中，又有一款J7亮相了。这是一款平头柴油半挂牵引车，搭载解放13L奥威动力，国六排放，最大可达560马力。

搭载解放奥威动力，560马力的解放J7柴油牵引车

以上为一汽解放第342批新车申报公示概况，接下来第一商用车网将重点关注包括J7在内的亮点车型，TA们也许就是未来市场上的爆款！

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