驾驶技巧 | 新车磨合期,能否启用ECO模式?
对于很多有车一族来说,“磨合期”永远是绕不开的话题:新车磨合期是一定要车主事事谨慎操作,不过多使用各种智能模式?还是按照平时操作就行了?
就拿ECO模式来说,
磨合期间可不可以使用?
使用了对新车有何影响?
今日我们一起来聊聊~
新车磨合期使用技巧
首先,我们需了解新车磨合期是指提了新车,或车辆大修后的初驶阶段,一般为1000-1500公里。是为了确保车辆的机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
然而,由于汽车生产工艺的进步,如今很少谈及“磨合期”概念了。
磨合期主要是针对手动挡车型,磨合期间车主需注意换挡准确及时,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为就好了。
磨合期间,我们建议车主勤换有质量保障的机油,且避免长时间跑高速、避免满载运作和紧急制动等。这些驾驶技巧中,未说明不能使用ECO模式。
ECO模式使用技巧
ECO模式,是车辆驾驶的一种保持生态、节能和优化的模式,是为了车辆的节油、环保和经济性而设计研发的。
我们可以这么理解,车辆系统主动以合理的挡位控制发动机的转速,减少不必要的燃油损耗。
部分车型配置ECO按键,车主可以自由选择是否开启;还有些车型不设ECO按键,会自动开启并提醒车主何时省油。比如当车辆达到最佳燃油状态时,仪表盘会显示绿色ECO字样,但当你大力踩油门急加速时, 字样就会消失。
不管是启用主动式ECO还是被动式ECO,也并未说明新车磨合期不能使用ECO模式。
无论是新车时期,还是用了多年的座驾,我们都能使用ECO模式。车辆配置的这些智能主动模式,随时都如同一位贴心的智能伙伴,辅助我们以更佳的方式行驶。
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