以丝绸之路绕开美国建立贸易同盟︱阿法牛

以丝绸之路绕开美国建立贸易同盟

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广州国际航运研究中心 孙涛涛

物流咨询师认为，全球保护主义可能导致更多地依赖地区供应链。

一家著名的物流咨询公司表示，“一带一路”“可能会形成一个庞大的经济贸易同盟，在全球贸易方面可能会把美国排除在外”。它说，中美关税战将愈演愈烈，结果可能是围绕中国“丝绸之路”倡议而建立的贸易同盟得到加强。

丝绸之路项目，也被称为“一带一路”，覆盖了多条海上和陆上贸易路线，目前覆盖了至少70个国家、44亿人口和约60%的全球国内生产总值。

美国咨询公司“物流趋势与视野”创始人兼首席分析师凯茜·罗伯森表示，美国的保护主义可能会强化一带一路。

她表示:“尽管一带一路的目标之一是向更广泛的受众出口中国商品，但它本身可能导致一个庞大的经济贸易同盟，在全球贸易方面可能把美国排除在外。国际金融公司前总裁蔡金勇进一步指出，该项目还将提振中国经济，以应对欧美需求可能放缓的局面。”

一带一路包括几条通过俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和土耳其连接东亚和欧洲的陆路路线，以及未来通往非洲的路线。通过海运，一带一路现在连接了亚洲、中东、非洲和欧洲的港口，并鼓励中国国有企业中远海运投资西班牙、希腊、意大利和比利时的港口业务。

罗伯森说，这一举措无疑是在重塑供应链，重塑贸易航线。随着中美关系的裂痕不断加深，两国将寻求其他解决方案，以满足两国人民的需求。中国已经将部分农产品进口从美国转移到巴西等国，同时鼓励本国农民种植更多农产品。

自2011年以来，亚洲和欧洲之间的铁路服务增长迅猛，多家第三方物流公司推出了新的服务，包括东欧国家，以及德国，成为仓储和最后一公里能力的主要枢纽，以满足一带一路的需求。

罗伯森表示:“中国电子商务供应商阿里巴巴和京东正在利用这条铁路，在沿线建立仓储，以便在这两个地区之间运输商品。良好的供应链能够尽可能承受关税等经济和政治影响。然而，随着旧丝绸之路的重新规划及其扩张，以及全球政治情绪的升温，供应链似乎正从全球转向地区，从而建立了新的贸易通道和新的需求。

资料来源：Lloyd’s List