城市倒短想换车？这款小卡省油、大马力还能拉两吨！

如今，越来越多的货运司机通过诸如货拉拉这类网络货运约车平台揽货，而入门门槛较低且需求量较大的城市短途物流运输，成为了不少货运司机的首选。

在城市短途物流运输中，4.2米货车向来是热门之选，但在运输需求渐趋多样，且城市道路相对复杂狭小的环境下，一些小卡车型逐渐成为货运司机购车的新选择。

一般的城市倒短，最看重的是时效性、装载量、运费等方面，而这些都与车辆的动力、货厢容积、燃油经济性表现直接挂钩。要想完成高效运输，一款综合实力强劲的车型是根本，而新近推出的江铃顺达小卡D20动力版会是个不错的选择。

换装新动力，大马力长质保，高安全性

顺达小卡是一款久经沙场的车型，其所配备的JX493发动机在市场上有口皆碑，而作为新动力选项的云内D20发动机又有着怎样的表现？

先给大家简单捋捋江铃顺达小卡D20动力版的定位和诞生背景。这是一款介于轻卡与微卡之间的小卡车型，主要面向城市运输用途。新车造型与此前车型基本一致，最大的差别体现在动力部分。

由于此前的顺达小卡皆搭载江铃打造的发动机，用户选择范围较小，因此推出了江铃与云内共同研发的D20发动机，为用户提供更丰富的动力选项。

这台型号为云内D20TCIF12发动机的排量为2.0升，最大功率122马力，峰值扭矩300牛·米，满足国六排放。相较JX493发动机，虽然排量小了，但整体的性能表现更为优异。

传动系统则匹配万里扬的5速手动变速箱，其优势在于重量轻、速比级差小且传动效率高。

为了免除用户对耐用性的后顾之忧，江铃为这台发动机的曲轴、中置凸轮轴提供了30万公里的保修政策。这将大大减轻用户的维修费用，降低运营成本，从而提升车辆的运营效率。

顺达小卡D20动力版采用的是2.8吨级后桥，速比为5.125，拥有更强的装载能力之余，还可“跑得更快”。

在安全性能方面，顺达小卡D20动力版采用了断气刹，标配4通道ABS系统，搭配直径310mm的鼓式刹车，能实现80-0km/h仅38米的出色制动效果。

同时，该车配备了两个大容积储气罐，分别控制前后轮制动和断气刹，能为驾驶者提供8次重刹车。这在满载下坡的环境下，能给驾驶者提供更强的安全感。

小卡也能装两吨，低地台更易装卸

作为货车的另一大重头戏，货厢的装载表现也是消费者关注的重点。顺达小卡D20动力版采用轻量化车身设计，通过对发动机气缸盖罩、气缸盖、进气接管等部位的轻量化处理，将车辆自重降低为2.2吨。在总重量4.495吨的限制下，更好地满足“多拉”的装载需求。

货厢方面，以一排半铁质栏板车型为例，其配备的是170mm可变截面大梁，拥有更强的装载能力。

货厢采用的是阴极电泳喷涂方式，有着更强的漆面附着性及抗腐蚀性，即便油漆层被磕碰，也不容易生锈。日后无论是年审亦或易手，都更为省心。

此次举例的栏板车型货厢外围长度为3.3米，宽度1.85米。若不改变货厢外围尺寸换装厢式上装的情况下，货厢内高可达1.81米，容积达12立方米。

此外，得益于低地台的设计，顺达小卡D20动力版的货台离地高度仅为95cm，在同一平面上，人力搬运能更好地用力；而在装卸平台上，叉车也能轻松进入货厢装卸。

更小的转弯半径、更低的车高、更凉的空调

作为一款专为城市运输而生的车型，顺达小卡D20动力版还有着许多人性化的设计，帮助驾驶者更轻松地在城市间穿梭。像是有着较小的转弯半径，其转弯为12米，甚至比一些轿车还小，仅需两条车道的距离便可实现一把方向调头。

顺达小卡D20动力版可选装6.50 R10或185/75 R16两种规格的真空胎，通过选装轮胎，车身高度最低可降至2.1米，能轻松通过城市的限高杆、地下车库。

此外，顺达小卡D20动力版的车内空调也凉得非常快，其空调出风口最低可达10°C，这对于体力劳动后大汗淋漓的货运司机和同车搬运师傅都相当重要。

凭借出色的产品品质，江铃顺达小卡在市场中赢得了不俗的用户口碑。基于对市场需求的快速洞察，江铃推出了搭载云内D20发动机的顺达小卡车型，进一步丰富了消费者的购车选项。而新动力的加入，也令顺达小卡拥有更经济的油耗、更强劲的动力以及可靠的品质表现。

同时，新车也承袭了顺达小卡一贯优良的产品品质，在装载能力、安全性、人性化方面都交出了令人满意的答卷。这为其在激烈的市场竞争中，增添更为强劲的竞争力量，同时也为消费者带来了更出色的产品选择。

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