吉林省通航产业发展领导小组成立 省长任组长 盘点吉林省通航概况

根据中国民用航空局运输司发布的《我国通用航空产业发展情况》，数据截止2017年12月31日。吉林省拥有6个运输机场，拥有3个已取证（榆树通用机场、榆林马合通用机场和白城大青山通用机场）、2个未取证（敦化、二道白河）、3个在建和6个规划建设通用机场，拥有1个在建和规划建设航空产业园，拥有3个已投产、3个在建和规划建设航空制造项目，拥有1个已开展、1个拟开展空中游览项目。

根据飞行邦的统计，截止2017年底，吉林省拥有6家通用航空运营企业，拥有18架飞机和37名飞行员。2017年吉林省通用航空飞行达2800小时，较2016年的1595小时增加1205小时（增长75.5%）。

2017年9月，国家发改委正式批复吉林市通用航空产业综合示范区实施方案。

《吉林省通用机场布局规划（2016-2030年）》

规划：到2020年实现全省80%的县级行政单元能够享受到通用航空服务，到2030年全省所有县级行政单元能够享受到通用航空服务。根据全省东中西区域发展定位、资源禀赋、产业基础等，构建运输和通用机场功能互补、联合保障的中部、东部、西部通用机场群，打造长吉图区域短途运输航线网络。

吉林省通用航空产业园

产业园区规划四至范围，东起松江北路、北至双翔北路、东南至九溪路、西南至长图铁路，形成闭合区域，用地面积38.4平方公里，其中不可使用的军事用地7.2平方公里，建成区4.7平方公里，可利用土地26.5平方公里。另外，预留机场及航空项目用地8平方公里，在航空产业园以北规划。空港运行区、航空制造贸易承载区、企业孵化集聚区、航空物流集散区、公共服务配套区。综合航空服务创新示范基地。充分利用比较优势，建设东北亚区域重要的国际航空物流集散中心；积极推广使用国产飞机，建设国产飞机大众化运营示范基地，引领实施国家“基本航空服务计划”；发展新兴通用航空产业，建设教育训练、应急救援、医疗救助、私人体验飞行于一体的通用航空运营基地；配套建设陆空衔接的现代综合运输体系。

吉林市发展航空产业起步较早且优势明显。

• 有全国建设最早目前规模较大的航空维修和零部件制造企业吉林航空维修有限公司（1958年建成）

• 有4C级二台子机场

• 有为地方及军队培养航空各类地勤专业人员及工程技术人员的航空工程职业技术学院，中国民航大学吉林飞行学院已确定在吉林市建设

• 吉林东北亚通用航空技术有限公司已投资500万欧元取得法国BESTOFF飞机公司在中国大陆市场技术转让、生产许可及销售代理权

• 2013年在吉林省生产5—10架NYNJA型飞机，结束吉林省历史上没有制造组装飞机的历史，公司目前正在和美国垂直航空技术有限公司蜂鸟系列4座、5座型直升机销售代理及相关事宜洽谈之中

• 美国塞斯纳飞机公司、波兰B&F飞机公司、美国派珀飞机公司、瑞士派士飞机公司等正在洽谈意向性合作