不做GL8小弟 荣威iMAX8刷新国产MPV颜值新高 配置豪华却19万不到

说到中大型MPV，GL8无论是销量还是产品都是国内市场的王者，然而同为上汽通用的荣威品牌却志在打造一款全方面都可以挑战GL8的产品。这就是去年年底刚刚上市的荣威iMAX8，有着科幻的外形、奢华的配置，起售价却不足20万，颇具竞争力。

概念车外形

荣威iMAX8高度还原了荣威iM8概念车的样式，车头霸气，细节丰富。全LED大灯采用贯穿样式，中间的灯带和车标都可以发光；中网则采用了对称发散的格栅，黑化的造型也十分别致；下方雾灯框有亮银装饰，前唇更是采用浮雕图案，质感突出。

荣威iMAX8的车长达到了5016mm，轴距来到3000mm，是标准中大型MPV的规格。侧面造型平直，腰线贯穿全车，门把手为串联式。车窗上沿的镀铬饰条丰富的细节点缀，车门也采用电动滑门的配置，符合定位。

尾部的线条方正，尾灯中间有镀铬饰条贯穿，荣威的英文车标位于中间部位。下方为隐藏的排气，采用双边单出的布局。

两种内饰配色

在内饰的配色上，荣威iMAX8有提供“启航”和“苍宇”两种选择，实拍车为“启航”即蓝白拼接，还有黑色主题的“苍宇”。内部的用料突出质感，大面积的软性材质配合皮革缝线的拼接，让环抱式的中控台更有豪华感。

高配车型为双12.3英寸的大屏，中控集成斑马VENUS智联系统，具备先进的车联网、在线娱乐功能。比较有亮点的部分是主、副驾驶座椅背后有10英寸触摸屏，可以控制多媒体、语音识别等多种功能。

座椅的材料上，荣威iMAX8奢侈地采用了nappa真皮，填充舒适。尤其是第二排的老板椅，采用了航空零重力设计，针对背部、坐垫均有优化；靠背具备90°调节范围，腿托也有28°的抬起角度。其他高级的功能还包括座椅按摩、气动腰靠、座椅通风、座椅加热等，完全达到了业内顶级的水准。

荣威还根据中国用的特色，为荣威iMAX8准备了魔吧设计，包含0-60℃的冷暖箱、升降茶台/咖啡台。不仅可以按键操控，还可以通过语音操控，科技感和贴心度都加满了，无论是中式的茶艺还是西式的咖啡下午茶都安排得妥妥的。不过因为车内空间最大化，反倒是牺牲了后备箱的空间，在满载状态下，后备箱仅可以叠放4-5个登机箱。

2.0T动力

荣威iMAX8搭载一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。底盘采用了前麦弗逊独立后多连杆式独立悬架的组合，在同级车型中也有一定优势，尤其对于中后排的乘客，独立悬架带来的舒适性更为突出。

冲击高端MPV

国内的MPV市场可以说是旱的旱死涝的涝死，高端市场红红火火，中低端市场则日渐萎缩。这也是众多自主品牌都在MPV车型向上发力的缘故。价格上荣威iMAX8已经和别克GL8低配车型完全重合，也是为了赢得一部分摇摆不定的消费者。荣威iMAX8的外形、配置均有不小的优势，如果后期在MPV消费者比较在意的客户服务、附加服务上加把力，相信还是可以获得看重性价比的用户的。