亚丁，最后的香格里拉(22)：第七天，新都桥—康定

　　2010年9月18日，第七天。今天的行程是：新都桥—折多山--康定--泸定--海螺沟，全程约160公里(新都桥-74km-康定-49km－泸定－37km－海螺沟)，行程相对还是比较宽松的。

　　新都桥，被誉为“光与影的世界”、“摄影家的天堂”，但我并没有很多的感受。除了无垠的草原和弯弯的小溪外，没有看到秋天那金黄的柏杨，更没有看到贡嘎雪峰。一路上确实看到一个个典型的藏族村落依山傍水地散落在公路两旁，一条浅浅的小河绕着村前缓缓流过，但由于光线的原因，并没有捕捉到好的影像。这不能不说是一个遗憾吧。别了，新都桥。

　　由于要在中午十二点半以前赶到海螺沟，否则有可能进不了山，早上七点多我们就从新都桥出发了。天灰蒙蒙的还没完全放亮，两旁藏寨村落的景色仿佛缺乏了生气，吸引不了我的摄影兴趣。路况也不好，一个接一个的大坑。在车子的摇晃中，我们来到了折多山口。

　　“折多”在藏语中是弯曲的意思。折多山口海拔4298米，山顶立有一长条石牌，上书“康巴第一关——折多山口”。位于大雪山中段的折多山，是重要的地理分界线，以东是山区，以西则是青藏高原的东部，真正的西藏。318国道是一条神奇的公路，几乎是沿着中国境内北纬30度的纬线来修建的。318国道东启上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏，一直到中国与尼泊尔的边境友谊桥，全程5476千米。318国道是中国最长的国道，从四川雅安到西藏拉萨的一段被称为川藏公路。自从二郎山隧道贯通以后，折多山口便成了318国道入藏的第一险关。翻过折多山口之后，就真正的进入高原与藏文化地区了。

海拔4298米的折多山口的白塔和经幡

折多山口上的“康定情歌”四个字，用藏、汉、英三种文字雕刻

折多山口的全景(此照片由达哥提供)

折多山口通往康定的318国道被厚厚的云雾笼罩着

　　离开折多山口继续向康定进发，一路的下坡，明显感觉气温在慢慢地回升，我们也把外套脱了。路上骑着单车向折多山进发的驴友开始多了起来，甚至有七十多岁的古稀老人也参与其中，不由得让我感到汗颜。

　　康定离折多山口也就半个多小时的路程，在进入康定县城的最后一个下坡时，周师傅将车子停了下来，让我们远远地眺望康定县城的地理位置。

康定城被群山环抱

　　康定，藏语叫达者都，意为三山相峙，两水交汇的地方。东面的是仙女山，藏名叫拉姆则，清代嘉拉王明正土司常年举行赛马会，从此人们才叫跑马山。东北面是郭达山，西部的叫阿里布谷山。三山后面有雅拉雪山、贡嘎山、折多山紧相护卫。康定城就在万山拱卫中生存，城南奔来的是折多河，城北流至的是雅拉河，在郭达山脚汇合后相拥东去就叫康定河或炉水。县府所在地炉城镇的海拔 2560米，比折多山口海拔低了1700多米。康定县地处四川盆地西缘山地与青藏高原的过渡地带，是川藏公路的咽喉要道，地势险要，历史上是川滇青藏四省区周边山地重要的物资集散地，是四川联接汉区与西藏的门户，在政治上、军事上、经济上具有重要的战略地位。康定，为甘孜藏族自治州的政府驻地，一座享誉世界的历史文化名域；一座跑马山，名扬五州四海；一曲情歌千古绝唱，醉了天下人。

　　318国道从康定城穿过，我们没有下车，也没有拍照。想像中的康定城不应该是我们看到的康定城。新城正在兴建，而老城却感到非常的杂乱，也许是市场兴隆吧，但不像是一个旅游城市。车子经过跑马山，我们也只是抬头感受了一下，并没有打算仔细欣赏的想法。