刘强东预言61之争:菜鸟联盟的快递都被套牢 心知肚明但没能力离开

6月1日,阿里旗下的菜鸟发布《菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明》称,5月31日晚上6点,接到顺丰发来的数据接口暂停告知。6月1日凌晨,顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。1日中午,顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。

随即,顺丰方面给出了不同的版本:菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口。菜鸟之所以封杀顺丰,背后原因是阿里方面希望顺丰放弃使用腾讯云改用阿里云。腾讯云也在1日在官微力挺顺丰。

事件

儿童节翻船的“友谊”

早在几天前,在菜鸟网络发布战略合作的协议中,顺丰作为中国物流企业的霸主,赫然在榜。在一片欢乐祥和的发布会上,各位物流企业大佬和电子商务巨头都说要开放各自的数据连接,一起建设中国的物流数据网络。然而,不到三天的时间,友谊的小船说翻就翻。

在儿童节的下午,菜鸟网络突然发布公告称顺丰暂停了菜鸟网络的数据接口。根据菜鸟的公告,5月31日晚间,菜鸟网络接到了顺丰发来的数据接口暂停的通知。紧接着6月1日凌晨,顺丰关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午,顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。

菜鸟表示,顺丰的这种行为将导致了部分商家和消费者的信息混乱,将极有可能造成商家和消费者的重大损失。在公告中,菜鸟提及在此事发生之前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据信息进行安全升级(重点)。为了避免物流数据缺失对商家和消费者造成损失,已经紧急建议商家暂时停止使用顺丰发货,改用其他快递公司的服务。

很快顺丰也发布了自己的声明,顺丰说:这件事情并不是由菜鸟网络所说的“信息安全升级”引起,主要矛盾集中在顺丰旗下的丰巢快递柜上。

丰巢科技作为顺丰快递柜业务的主要载体,用不到一年的时间就实现了2万网点的布局。丰巢在2016年上线的时候就和菜鸟进行合作,菜鸟提供消费者的手机号信息给丰巢,丰巢反馈快递的出入库信息给菜鸟,然而这个合作在今年3、4月份的续约过程中,菜鸟提出了丰巢难以接受的合作条款:即所有的快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息要无条件给菜鸟,丰巢要返回所有包裹信息给菜鸟,包括非淘宝、天猫等阿里系平台的订单。这个条件顺丰难以接受,所以为了制裁顺丰,菜鸟在儿童节当天下线了顺丰的接口。

争端

信息安全只是幌子

有业内人士认为,此次纠纷事件只是一个开始,实际上所有接入菜鸟网络的快递日后都将面临共享的博弈,不过由于“通达帮”主要流量来自阿里系,他们的选择立场与顺丰不完全相同。

在61事件发生前,双方已经在隐私领域暗战一场。此次双方又不约而同的将矛头指向了“信息安全”。菜鸟在1日凌晨发布的声明中特意强调了“信息安全”的布局。声明提出,此事发生前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟正在根据安全团队的建议对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

顺丰则还击称菜鸟于5月基于自身商业利益出发,要求顺丰旗下的快递柜系统丰巢提供与其无关的客户隐私数据。顺丰宣称,此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第一”的原则,拒绝这一不合理要求。

顺丰方面表示,丰巢在2016年跟菜鸟开始合作,内容包括:菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢、丰巢反馈快递出入柜信息、丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟,但在2017年3~4月续约的过程中,菜鸟提出:所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单),丰巢难以接受以上合作条款,随后合作到期,菜鸟关闭了信息接口。

菜鸟则针对顺丰的解释再次做出解释,称长期以来和所有物流合作伙伴合作的都很好,共同促进信息安全和消费者隐私保护。但顺丰、丰巢因为各种原因推脱,令人难以理解,并提及“信息安全不能有任何折扣,这一点菜鸟不会有任何让步”。

顺丰方面再次回应称,顺丰将继续捍卫自身核心竞争力,希望所有快递行业同仁警惕菜鸟染指快递公司核心数据行为。

业内人士认为,阿里本身就是做想大物流,而顺丰是其中的重要环节之一,所以必然想将其整合进来。但数据对任何公司来说都是最核心的东西,顺丰不可能向阿里让步,因此顺丰的退出属于自我保护行为。

此次纠纷事件只是一个开始,实际上所有接入菜鸟网络的快递日后都将面临共享的博弈,不过和其他民营快递不同,顺丰并不完全依赖于阿里系的流量而且在近两年的试验中已经掌握了相对话语权,双方未来合作空间或许并不算大。

今天(6月2日)京东集团创始人刘强东就菜鸟网络与顺丰数据接口关闭一事表态,并站队顺丰。刘强东除了表示支持顺丰,还呼吁有关部门介入调查称:“我相信顺丰的品质、王卫的为人!现在公民发送的所有私人快递信息,不管是不是该平台的都被拿走!已经严重违法!公民的隐私信息谁来保护?呼吁有关部门调查!”

刘强东在某次央视节目中曾直言:菜鸟物流就是在为几家物流公司上搭建系统,说得好听是提升这几家快递公司效率,说得难听点,这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。

刘强东还说到,这些加入菜鸟联盟的快递都心知肚明,只不过是被“套牢”了而已:“其实他们都知道,只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做,就会被它踢走了,50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”

在刘强东看来,唯一有实力叫板菜鸟的是顺丰。

快递专家赵小敏的观点称,此次顺丰、菜鸟网络的”数据接口”之争,主要是双方数据共享的问题。“这只是一个开始。”由于“通达系”快递企业的主要流量来自“阿里系”,“通达系”快递企业后续面临的问题与此次“事件”难以比较。

此外,赵小敏还表示,双方的利益纠纷属于正常行为,菜鸟的流量也对顺丰起到正向作用。但对于云数据,顺丰绝不会让步。顺丰的主要业务量与菜鸟或阿里无关,如果顺丰放弃腾讯云而接入阿里云,这对顺丰来说是不可想象的,也是不可能接受的。

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