丰台站，又双叒叕封顶了！
5月28日，由中国铁设设计的北京丰台站二期站房工程主体结构顺利封顶，标志着在参建各方的共同努力协作下，丰台站已实现站房主体结构整体全部封顶。
结构封顶仪式
最后一榀钢桁架吊装
鸟瞰“巨无霸”
分层示意图
鸟瞰效果图
人视效果图
丰台站是国内首个双层车场的综合铁路枢纽，高架车场为高速车场，6台12线；地面层为普速车场，规模为11台20线（含正线），10m层为高架候车层，地下为存车库和地下进出站通廊。
普速在下层，高铁在上层，只要“基建狂魔”想，火车都能住楼房！
剖透效果图
高架直通二层车场
繁忙的普速车场（效果图）
站房主体结构整体封顶后，设备安装及室内装修工作将成为接下来工作的重点，力保年底开通。
在车站装修设计上，中国铁设作为设计单位也是下了很大功夫的。
为深入贯彻落实国铁集团新时代客站建设理念，站房整体装修风格以体现“丰收、喜庆、辉煌”内涵为主。文化方面采用“丰泽八方”的设计主题，整体把控文化设计理念，统一文化设计元素。通过实现视觉与方向引导，以严谨的结构逻辑处理双层车场丰富的建筑空间形态与功能的复合特征，做到空间的变化与统一。
是不是迫不及待的想看看了？来！上图！
营造温馨舒适的氛围
装饰造型突出设计主题
中空高架站台也是北京丰台站的一大设计亮点，既有效节省了管线空间，又避免了工作人员暴露在轨行区作业的风险。怎么样，是不是非常的巧妙？
设备安装工作目前已全面铺开。高速场站台夹层内空调机组已经安装完成，南区冷热源设备已经落地，各层管线已具备安装条件，部分已经开始安装。
为确保丰台站站房建设稳步推进、做好设计服务，中国铁设总建筑师、副总工程师周铁征多次到施工现场沟通、检查技术问题，站房总工程师马辉带领杨聍、王健、周添等同志常驻施工现场，发扬党员不怕吃苦的精神，争创党员先锋岗，始终让党旗在一线高高飘扬。
设计团队服务建设
专业负责人李博、唐虎、史月珍及时碰头解决各项设计问题，与驻现场同志形成合力；整个团队劲往一处使，心往一处想，将“办实事、开新局”落实落地，为项目的顺利推进贡献力量，为北京丰台站年内开通提供坚强的技术保障。
让我们共同期待，北京丰台站作为中国铁路百年沧桑巨变的见证，即将迎来新生！