手动挡车一档升二档，注意这两个情况，换挡更平顺

手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量，很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫，甚至有些会熄火，其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。

1、起步后尽早升二档

如果你不想急加速，而且路况良好，那么一档起步后应该在最短的时间里挂二档，这样不仅更平顺，油耗也更低。

因为1档的减速比最大，减速作用非常明显。大部分家用手动挡车一档把转速踩到红线，车速也就40-50公里/小时左右。也就是说一档起步后你把转速从1000踩到2000，车速可能只是从10公里/小时提到15公里/小时。典型的光踩油门不走车，不舒服还费油。更要命的是一档高转速时松一下油门，那发动机制动力堪比一脚重刹，顿挫很严重。

所以说起步以后只要路况允许，尽快挂2档为上策。

2、一档升二档：慢抬离合器

尽快升二档并不是说车一动就立马挂2档，因为车速相同的情况下1档对应的发动机转速比2档高很多，如果车刚动起来就升2档，那发动机转速就会被拉得特别低，非常容易熄火。

另外由于转速差太大，如果换二档后离合器松得太快还会导致转速不匹配而引起顿挫。

所以正确的一档升二档操作应该是一档起步后多踩点油门，迅速把车速提起来，保证挂入二档后不拖档。挂入二档松离合时先别一下子把离合器完全松开，应该先把离合抬到半联动位置，这时候变速箱会与发动机同步转速，这个过程很快，几乎不到一秒就能完成，然后我们完全松开离合器并踩油门继续行驶，这样可以做到非常平顺的过度。

以上说法只是针对不熟悉一档升二档操作的新手，适合平稳驾驶，长期操作熟练后就可以自由发挥，采取更快的换挡速度了。