300万辆的背后,是你所不熟知的斯柯达 2024-06-18 20:30:15 有看过TGT“三贱客”节目的小伙伴,应该会从他们的字里行间中发现,欧洲人对斯柯达的喜爱。这点从销量上就有很好的体现。在2019年欧洲最畅销的清单中,斯柯达明锐榜上有名,位列前十,比丰田、日产这些日系品牌产品的表现都要更好。而明锐也一直是德国最畅销的进口车,在2018年车型销量榜上排名第六。另外,英国知名专业汽车周刊《Auto Express》经过筛选后发布了一份2019年最值得买十大SUV的名单,斯柯达柯迪亚克更是排名第二。仅次于英国本土豪华品牌路虎发现5。欧洲人喜欢斯柯达,是因为欧洲人对斯柯达这个欧洲品牌并不陌生。要知道,早在一个世纪前,它比劳斯莱斯还牛X。125年历史,历久弥新斯柯达作为历史最悠久的四大汽车品牌之一(奔驰、标致、斯柯达、福特),如今已有125年的历史,这个百年品牌的发展有着浓郁的历史色彩。在一个世纪前,斯柯达是顶级豪华车代表品牌,在劳斯莱斯、宾利诞生之前,它是汽车王冠上的明珠。在上世纪20-30年代期间,斯柯达推出了Hispano Suiza车型,成为当时世界上最为昂贵的汽车。在当时,则代表了顶级造车工艺和技术。到了1991年,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购,斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。在大众这艘巨轮的推动下。如今除了捷克本土,在中国、俄罗斯、斯洛伐克、阿尔及利亚及印度等多个国家,均有斯柯达车型生产。特别是中国市场,更是成为斯柯达品牌最大单一市场。入华15载,中国成最大单一市场2020年,是斯柯达创立以来的第125年,也是其与上汽大众结缘的第15年。回顾这十五年,从2007年推出首款车型明锐到2013年实现生产100万辆,斯柯达仅用了6年,也算是欧系品牌中,在中国市场较快取得这一成绩的欧系品牌,其间推出了昊锐和昕锐。2013年后,上汽斯柯达用了4年不到的时间,实现了从100万量到200万辆的突破。其间,上汽斯柯达推出了速派和昕动。此后,斯柯达开始对SUV市场发起猛攻,相继推出柯迪亚克、柯珞克、柯米克以及两款GT车型。随着产品矩阵不断丰富,在今年,斯柯达又迎来了第300万辆车下线,短短两年,斯柯达再次打破了记录。有人或许会说,15年300万辆,和累计销售过千万辆的大众、别克、日产等品牌相比,并不算什么。但是在笔者看来,这样的说法稍微有些偏颇。确实,300万辆对于大众这种量级的品牌而言,确实不算什么,但是不要忘了,斯柯达来到国内的时间并不长,与同为二线阵营的马自达、起亚、三菱、以及标致、雪铁龙等合资品牌相比,上汽大众斯柯达是国产最晚的合资品牌。但15年累计销量,仅次于起亚,超过了马自达和三菱。而且,有一点或许大家不知道。虽然斯柯达处于合资品牌第二阵营,但它的利润率已经连续3年超过了奥迪,在8%以上,最高的2017年更是高达9.7%。放在全球来看,这也是一个了不起的数字,高于奔驰2018年的7.8%,沃尔沃的6%。这样来看,300万辆的含金量并不低。300万辆背后,是用实力说话斯柯达入华15载能取得300万辆的成绩,显然不是一蹴而就的。自进入国内市场以来,斯柯达已构筑起日益完善的产品矩阵,覆盖入门级、主流、中高级轿车以及SUV等细分市场。从2017年推出柯迪亚克起,斯柯达在两年半的时间内连续推出5款全新SUV。中国也成为斯柯达全球范围内唯一一个同时提供5款SUV的市场。其中,柯迪亚克GT以及柯米克GT两款车型更是斯柯达根据国内用户需求打造的专属车型,以鲜明的轿跑SUV造型和高实用性的特征赢得众多年轻消费者青睐。而前不久,斯柯达柯米克 GT 荣获德国“红点设计奖”。在产品品质方面,在工业4.0高标准制造工艺下,上汽斯柯达赋予了旗下产品过硬的品质。去年,柯珞克还在J.D. Power(君迪)发布的汽车魅力指数研究中拔得紧凑型SUV头筹,足以说明其产品品质优秀。在保持设计和品质优势的同时,斯柯达在性价比上更是带来了物超所值的用车体验。特别是在智能科技方面,比如年轻一代用户所喜好的中控大屏、智能网联系统等配置功能,在相对入门级SUV柯米克上就实现了全系标配。笔者身边有个朋友,以前是大众车主,后来有小孩之后为了追求实用性与空间,就选择了斯柯达柯迪亚克。用朋友的话说:这价格、这个空间、这配置、这大众同款三大件,绝对物超所值!除了在产品上发力,营销服务领域,斯柯达同样创意叠出。今年上半年,斯柯达与苏宁易购合作的线下“斯家空间”,让用户在繁华商圈就能与斯柯达“亲密接触”,并与线上商城无缝对接,为汽车新零售打造出成功范本。而近年来,通过与经销商联手打造线上线下相融合的用户体验计划,斯柯达逐步将经销商端打造成“7S体验终端”,建设营销中台“7E智能云端”,进一步拉近与用户的距离。而在J.D. Power发布的2020中国汽车销售满意度研究报告中显示,斯柯达品牌位列主流车细分市场销售满意度第3名。而最近,上汽斯柯达微信号“悄悄”改名为“上汽大众斯柯达”。虽说只加了两个字,可背后深意却不小。在笔者看来,加上“大众”两字,可视为上汽大众释放出进一步强化企业品牌整合的信号,对于斯柯达来说,在中国市场也充分发挥了股东双方的优势。写在最后作为历史最悠久的四大汽车品牌之一,斯柯达汽车历经百年风雨,积淀深厚、底蕴悠长。如今,站在300万辆的新起点上,秉承高品质、高性价比,和物超所值体验的“上汽大众斯柯达”,下一个300万,或将更快到来。 赞 (0) 相关推荐 不惧途观L,柯迪亚克为斯柯达找回自我 借力火热的SUV市场和7座车型,柯迪亚克有望成为斯柯达找回自我最得力的车型. 近日,斯柯达第二款SUV车型柯迪亚克媒体试驾会在福州举行,经过一天场地.城市道路和山路的试驾,本刊记者觉得无论是从产品.市 ... 途观面世十年,斯柯达踏上300万辆新起点,上汽大众与斯柯达“巴适的板”! 国内SUV市场热度长盛不衰,吸引了众多车企押注,持续投放新车型.但能在销售市场形成现象级的产品少之又少,成为销量常青树的车型更是屈指可数. 途观,这是一款极具话题性与重量感的SUV车型,今年是其面世的 ... 实在很迅速!上汽斯柯达即刻下调新车价格 3月27日,上汽斯柯达宣布提前下调旗下车型厂商建议零售价,新车最高降幅超过了10%,同时赠送四万套"三年智惠保养服务礼包".注意,该决定立刻生效,消费者从即日起购买斯柯达旗下车型能 ... 斯柯达全新实惠SUV!却是专为印度打造? "懂大众的,都买斯柯达了"汽车界中一直流传着这样的一句话,纵观斯柯达品牌发展历程,其实这样的说法并非无道理.斯柯达至今已经走过差不多126年的历史,自1991年正式成为德国大众旗下 ... 斯柯达的落寞谁懂得? IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/08/09 价格下探.销量下滑.品牌下跌,这一隅的惨淡正是眼下斯柯达品牌真实的市场写照. 文丨李思佳 编辑丨小叮当 六月的某周末,斯柯达在莘庄仲盛商城办 ... 【车展·重磅】斯柯达的中国“成人礼” 柯迪亚克应该是斯柯达送给自己"成人礼"的最好礼物. 11月17日下午17点,广州南丰朗豪酒店采访室门外,斯柯达中国总裁韩麦安亲手将斯柯达透明的水晶玻璃飞翼之剑的标牌,做为小礼物交到 ... 上汽大众半年销量再破百万辆,斯柯达SUV成新增火力点后劲十足 上汽大众在2018年延续良好的市场表现,1-6月累计销售1,020,494辆,位列国内乘用车市场第一.其中大众品牌销售85.2万辆,占据国内单一汽车品牌销量榜首:斯柯达品牌销售16.8万辆,同比增长1 ... 透过这次年底车市大考,看上汽大众如何大象转身? 自2018年以来,受排放标准切换.高房价透支居民购买力.国内汽车市场需求阶段性饱和等因素影响,中国车市进入深度调整阶段.尤其是2020年第一季度的"新冠肺炎"疫情,更是给中国车市增 ... 【e汽车】从百名网红助阵到百名车主捧场,风光580热销20万辆的背后 点击上方 e汽车 关注我们 文 | 韦一笑微信号 | eautocar如果你看过<似水年华>,那么乌镇,于你,不是风景,是梦.你说,去了,梦就醒了.我说,去了,梦就圆了.--- 题记 9月 ... 芯片荒致近 300 万辆车停产,热门车型一车难求 IT之家 6 月 12 日消息 据央视财经报道,全球不断加剧的"芯片荒",让汽车行业的缺芯问题,逐渐传导到消费端,不少热门车型"一车难求". 某新能源汽车品牌经 ... 300万辆车一座城,高峰时路上到底有多少辆?大数据让你大吃一惊! 一个机动车保有量为300万辆的城市,平时不堵车的时候路上约有20万辆车.那么,高峰时段路上有多少辆车呢?究竟是什么原因使城市交通陷入瘫痪?这些问题的背后,都与大数据息息相关. 中国工程院院士王坚在民营 ... 玩转跨界推“4+2”旅行 蔚领年销5.4万辆的背后 在一汽-大众蔚领诞生之前,中国的旅行车市场一直都是极为小众和细分的市场,就连当年红极一时的马自达6推出旅行版本也是以销量惨淡告终,这也导致了很多合资品牌不敢再冒风险生产旅行车产品,甚至放弃了这一细分市 ... 车闻丨除了300万辆下线 今天的长安还有哪些看点 去年,长安汽车成为了第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业,这也是目前实现这一时间最短的车企.而在今天,长安汽车第300万辆下线仪式在长安汽车研究总院举行,则标志着长安汽车正式跻身"300 ... 各车企公布2025年销量目标,一汽650万辆、广汽300万辆,谁更具底气? 今年是"十四五"规划的开局之年,对于汽车市场而言,接下来的五年将是汽车智能化.网联化.电动化迅速发展.快速变幻的时代.如何承接这场浪潮所带来的变革,成为每一家车企发展的核心议题.对 ... 四门两座 载货重量430kg 全球狂卖300万辆的小车秒变VAN! 当大家提到日系小型车的时候,可能大家第一时间想到的是本田飞度,感觉它在这个级别中几乎没有对手. 其实并不然,日系品牌中丰田YARiS就是本田飞度最强劲的对手之一,该车型从1999年上市以来,就在全 ... 这款车平均月销近4万辆,背后原因竟然是…… 车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息 行业解读 乘联会数据显示,2017年5月,新朗逸以3.76万辆.同比4.3%的增幅稳居乘用车市场冠军宝座.这个数字比亚军轩逸多出了516 ... 车哥们新闻 | 长安汽车今年产量破300万辆,自主品牌占了60%! 车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息 汽车新闻 中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年1至11月我国汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆,同比分别增长14. ...