另外Miso Robotics初创公司推出其第一个农业机器人Carry。Miso Robotics CEO Suma Reddy表示,Carry是一个自动驾驶的收割伴侣,在各种地形和各种天气下运输高达500磅的作物,它可以将生产效率提高80%,这意味着它只需80天就能收回成本。Carry依靠人工智能来运输手工采摘的作物,与人类一起工作,而不是试图直接取代精细的采摘过程。该公司预计,农场将购买多台机器,这些机器可以协同工作,以加快他们的流程,并帮助减少人工搬运作物的人力压力。
现代汽车——“步行车”机器人
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)重新推出了一种新的“步行车”机器人,它可以用轮子在路上滚动,或者站起来,可以在复杂的地形上行驶。这一次,这种概念被设计成运载货物,并且小到可以用无人机运载。TIGER机器人是智能地面旅游机器人的缩写,它是第一个“无人驾驶”极限移动车辆(UMV)概念,它来自加利福尼亚州山景城的New Horizons Studio,该工厂是现代汽车集团UMV开发的所在地。TIGER紧随着Elevate的轮式脚步。(Elevate是一种更大的概念车,设计用于载人,该公司于2019年在CES技术贸易展上首次亮相。)