十字路口行车没做到这些,后果会很严重

八大好习惯是新手初期必须做的功课,习惯的好坏直接决定了驾驶的安全与否,今天我们来看一个重点——如何面对十字路口。

很多车友肯定会奇怪,这么多路况,为什么要专门把十字路口拿出来讨论呢?

想想你的小学同学,现在还能想起哪些人?无非是两类:最厉害的和最调皮的。对应于驾驶来说,值得这样专门大篇幅拿出来讨论的只有一类——最危险的。

市内50%以上的事故出在十字路口,是市内最危险的地方!这就是为什么梦飞要把它专门写进《八大好习惯》的原因所在。

在《八大好习惯》中,梦飞对于十字路口的论述只有一句话:在任何情况下,十字路口必减速(40KM/H以下)而且脚要放刹车上,随时准备。

请思考,上面那句话的重点是哪几个字?

任!何!情!况!

这四个字之所以重要,是因为知道容易做到难。

所谓的任何时候,指的是,不管你面对的是怎样的十字路口(是否有红绿灯的约束,看起来是不是有车),不管你在什么时候(清晨、傍晚或者深夜),不管你是否紧急(赶时间,或者看到是绿灯的最后几秒)。

请想一想,你是否心存侥幸冲过十字路口?肯定冲过!

很多车友大部分时候很老实,但当诱惑出现的时候,比如没有红绿灯的约束,或者车少人少,看起来不会有事的时候,胆子立马就大了起来,觉得不减速没事,觉得冲过去没事,结果……

“任何情况”,其实是对原则的一种坚守,守得住就安全,心存侥幸就危险,就这么简单,也就这么复杂!

一、为什么我们要敬畏十字路口

因为危险,因为会对我们的安全产生威胁。哪些情况非常普遍呢?

1、十字路口闯灯、抢灯

十字路口闯灯和抢灯的情况时有发生,所以即便你是绿灯的情况下,也要多加防范。

2、存在各种盲区

十字路口四通八达,变化多,交通参与者复杂,存在各种盲区。

盲区有动静之分:

a、静盲区

静止物体对司机视线形成了遮挡。

b、动盲区

在运动时,旁边车辆对司机视线形成了遮挡。

这其实就是经典的“超车防车头、会车防车尾”。

3、防止他人犯错

十字路口往往也是追尾的多发之地,有的司机没有减速的安全意识,同时看到绿灯的最后几秒也习惯了冲灯通过。

但它的前车有可能不想冲过去,急刹停下来,这时候就让想冲灯的司机措手不及,导致追尾事故。

所以,十字路口还应该防追尾。

十字路口之所以危险,是因为威胁来自四面八方,后方可能刹不住、前面又有来自横向的闯灯以及盲区风险。

在这种地方,你不控制好速度,不备刹随时准备处理各种情况,安全怎么能得到保障?

二、十字路口攻略

我们知道了十字路口凶险,下面看看如何做才能在最大程度上保障自身的安全。

1、自己守住底线

不闯灯、多加观察,进入十字路口的时候,减速(速度控制在40KM/H之内)、备刹、左顾右盼(要眼神)、集中精力(要精神)。

这其实就是大家熟悉的“四要原则”。

2、防止他人犯错

自己不犯错,但不代表别人不犯错。我们不能阻止别人犯错,但可以做到不受牵连。如何做到?

a、控制速度

速度是关键。

b、多加观察

不要轻易进入十字路口,在进入前多加观察,确保安全后再进入,这就是梦飞所说的“左顾右盼法则”。

十字路口任何方向都可能有威胁,所以必须左右兼顾。即便你是绿灯的时候也不能掉以轻心,因为会有闯红灯的人和车出现。

c、多用后视镜这个工具

十字路口很多时候也容易被后车追尾,停下来等灯之前,最好不要被大车跟随,提前点刹提示,反复扫内后视镜,看看后车是否能同步减速,如果发现后车刹不住,提前变道逃离。

d、备刹、集中精力

这些也是“四要原则”,不再赘述。

3、以下情况应该更加谨慎

做到前面的那些是否就能万无一失了呢?当然不是。还有两种情形需要特别提醒大家注意:

a、没有红绿灯的十字路口

记得梦飞前面强调过的“任何时候”吗?

没有红绿灯的十字路口是大家最容易犯错的时候,因为认为没有红绿灯的约束就可以为所欲为。

其实越没有约束的地方越危险,因为别人也觉得没有约束。

所以碰到了没有红绿灯的十字路口,更不应该贸然进入,而应该多观察。

(a)在有让行标志的时候,应该让对方先行

所以这起事故视频车全责,因为它的道路上有让行标志。

(b)没有任何标志的路段,应该让右手边的车辆先行

这就是“让右原则”。

b、清晨和夜晚的十字路口

清晨和夜晚,往往也是事故多发的时段,如果再加上城乡结合部的话,情况会更加糟糕,因为有大货车参与。

在这个时段,车辆较少,司机容易放松警惕,车速会不自觉快了起来。

还是那句话:看似约束少,其实更加不安全。

所以在清晨和夜晚时段,遇到十字路口的话,一定要更加小心谨慎,特别是在这个时段过没有红绿灯的十字路口时,一旦出现事故就是致命的。

面对十字路口,心存敬畏之心,自己要做到“任何情况”都遵守“四要原则”,同时,多加提防他人犯错。

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