为你的夜增色添彩┃为你的白保驾护航┃南京就是这么硬核！
心细的朋友可能会发现，这两件事充分体现了大南京的细心！
NO.1 | 壹
为你的夜增色添彩
南京夜间经济连斩三座奖杯
都说这世界不缺少美，而是缺少美的眼睛；其实，这世界并不缺少美，而是缺少美的灯光映衬。
俗话说的好：眼观六路，耳听八方。眼睛（色彩）和耳朵（声音）最能刺激神经，让这世界的所有美好走进我们心里，如何利用好眼睛和耳朵呢？短视频和夜经济应运而生。
短视频对于网红城市来说信手拈来，但对于南京来说，美丽的夜景更有吸引力。在这方面，南京用这三座奖杯展示了实力。
下面，我们来欣赏几张最美夜金陵：
以上美图均来自南京发布，这里就不一一标注来源了。美到发颤，美到舒坦，这是小编的第一感受。南京有魅力的夜景，岂止这些：盛夏夜的南京眼，仲夏夜的灵谷寺萤火虫，古韵今为美的夜城墙，等等。
发现并享受这些美，其实很简单：日落之后随心出发。
惬意的享受来自哪里？来自奋斗，风景再美，别忘了第二天的上班卡。这不，南京地铁为你想到了！
NO.2 | 贰
为你的白保驾护航
今日起，南京地铁四条线路优化列车运行图
这次调整有个最大的亮点就是首班车多车站发车，以往，虽然南京地铁的首发时间是早上6点，但对于有大部分站点来说是晚于这个时间的。
我们先来看看2号线：早上6点，往油坊桥方向有3列首班车分别从经天路站、马群站、苜蓿园站同时出发；反方向往经天路方向也有3列首班车分别从油坊桥站、集庆门站、马群站同时出发。新版运行图实施后，2号线部分车站首班车时间提前12~42分钟。
也就是说，不出意外，早上6点的时候，大家能在马群站看到两列车同时背向出发的“大场面”。
我们再来看看3号线：往林场方向，4列首班车分别从秣周东路，南京南站，大行宫和南京站同时出发；反方向往秣周东路方向，3列车分别从南京站，大行宫，大明路站同时出发，林场站首发车要比另外其他车早10分钟，5：50就出发了。
那么，问题来了，为何没有柳州东路首发的车呢？条件不允许还是什么情况呢？当然，柳州东路客流过于集中非常规现象，且首发车的时候（6：00）应该不至于人山人海吧？
还有就是：如果3号线做到了柳州东路不拥挤，只有两种情况：江北的产业起来了或者3号线整体运能大部分时间是浪费的。所以，问题到底出在哪，太明显了。
此时，小编就自创一条定律：想要知道江北产业发展如何，去看看柳州东路即可。
为进一步满足S8号线主要客流区段的晚间回程需求，南京地铁在不影响施工维护时间的前提下，对泰山新村至六合方向的末班车再次进行优化，将现有泰山新村至葛塘的末班车延长运行至方州广场，并于22:40再增开1列泰山新村至方州广场的末班区间车。调整后，泰山新村至葛塘方向沿途各站末班车时间较当前延后10分钟，长芦至方州广场方向各站末班车时间较当前延后20分钟，其他方向的末班车暂不调整。
自从通车后，宁天城际经过了很多次调整，才实现了现在的运行图，着实不容易。这对于六合融入主城有积极作用，但通勤有点太累了吧？为了美好夜景，拼了？也行。
对了，对于宁和城际也有调整安排：工作日早晚高峰增加上线列车，南京南至刘村区段行车间隔由8分钟压缩至6分45秒，马骡圩至高家冲区段行车间隔由16分钟压缩至13分30秒，高峰候车时间大幅压缩。
作为兼具城区线和城际线双重属性的宁和城际，其客流量也在质疑声中不断创新高。
NO.3 | 叁
魅力夜景，为你的生活增色添彩；发达地铁，为你的工作保驾护航，南京就是这么硬核！
以上图片来自南京发布和南京地铁，如有侵权请联系作者删除，另吐槽、爆料、建议、咨询和商务合作，都可以加小编微信哦！
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