车展丨上海车展就要到了 有哪些首发新车值得等待

很快4月份就要到来，而上海车展也很快就会开幕了。伴随着中国汽车市场规模的增大，上海国际汽车展已成为中国乃至亚洲最具影响力的车展之一，也是各大汽车厂商必争之地。

本届上海车展同样不例外，各种中国首发新车数不胜数，今天就让我们先来看看目前关注度最高的几款首发新车。

01 华晨宝马 全新5系Li

国产加长版的全新5系Li已经确定会在本届上海车展首发。更大更年轻的宝马5系无论外观内饰还是动力科技都俨然是一台7系缩小版。去年火了一年的奔驰E，这次终于要遇到对手了。

同样的设计语言，新5系少了一丝7系的臃肿，显得更加魁梧结实。除此之外，新5系采用全新的CLAR平台打造，并使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质降低车身重量。不知道国产的长轴版5系车身比例还会不会这样协调呢？

动力方面，华晨宝马新5系Li预计会有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同动力的车型。传动方面均为8速Steptronic自动变速箱。

02 东风本田新一代CR-V

国产CR-V将与海外版车型保持一致，东风本田没有做过多地改动。全新的前进气格栅采用镀铬处理，同时根据配置不同，新车提供全LED大灯组搭配LED日间行车灯，以及带透镜大灯组与圆形雾灯的不同组合。

内饰貌似有了翻天覆地的变化，但其实新CR-V各个部件的布局都没有变，只是每个区域的功能都升级了。前段时间本田发布的泰国版的新一代CR-V提供了7座可选，国产版很有可能也会提供7座车型。

UR-V刚发布，全新CR-V就来了，两款重磅新车坐镇，看来东风本田完成今年销量目标应该没多大问题了。

03 全新一代别克君威

相信很多人已经知道，别克君威与欧洲地区的欧宝英速亚其实是一款车。虽然欧宝目前已经被PSA收购，但是国产的全新一代君威依然如期而至。

全新一代君威与英速亚的不同之处不仅是换标那么简单，整个前脸进气格栅也改为克全新家族式的直瀑式盾形中网，但除此之外别克与英速亚也没多少区别了。

作为一款运动中型车，全新一代君威车尾的大溜背造型更加向大众CC这种四门轿跑靠拢。由此看出，君威和君越的定位差异更加明显，前者偏向年轻运动，后者用于商务接待。不过这两款车应该会采用相同的动力系统，1.5T配双离合和2.0T配6AT两种可选。

04 丰田C-HR

早在去年的洛杉矶车展，丰田就发布了旗下首款小型SUV丰田C-HR，而且在欧洲开售以来备受好评。在年初就有人拍到伪装版的丰田C-HR在国内路试的照片，而本届上海车展，它将要脱掉伪装和公众见面。

这次上海车展将要亮相的丰田C-HR应该还是进口版本，未来这款车将会以国产的形式投放中国市场销售，整体造型非常前卫，就看丰田在国内TNGA平台的生产线什么时候可以正式投产。

05 东风标致5008

去年东风标致在中国市场投放了全新一代标致4008，而这次即将在上海车展推出的标致5008，是一款7座的中大型SUV，基本上就是4008的放大版。

标致5008整体设计风格和动力配置都和标致4008基本保持了一致。外观依然很像是一台概念车，尤其是前卫的内饰设计可以说是同价位无敌的存在。如果你已经看腻了汉兰达、锐界这类七座SUV，5008一定会让你眼前一亮的。

06 全新沃尔沃XC60

这个月刚刚在日内瓦车展亮相的全新一代沃尔沃XC60也将会在本届上海车展首次与中国消费者见面。全新一代沃尔沃XC60采用全新的家族式设计风格，不管是外观还是内饰的设计都在往XC90靠拢，整体看起来就像是一台小号的XC90。

不过这款车目前还并不会在中国上市，因为它4月份才会在瑞典工厂正式投产，先期将采用进口的方式在国内销售，而国产版车型则有望在今年第四季度在成都工厂正式投产。

07 揽胜星脉

在国内全新一代发现上市的同一天，路虎揽胜家族的新成员揽胜星脉在英国进行了全球首发几乎所有人都觉得它是当之无愧的最美路虎，路虎也非常积极地把新车带到了上海车展，毕竟中国是路虎最大的市场。

揽胜星脉其实是与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，是一款强调运动风格的中型SUV。车尾的Coupe造型、隐藏式的门把手、悬浮式的车顶等设计都让它看起来与揽胜家族的其它车型与众不同。

除此之外，它还是内饰最为简洁的揽胜家族成员，中控面板仅剩下3个实体旋钮，其它功能均在两块10英寸大屏幕实现。

从路虎中国官网公布的消息来看，揽胜星脉未来将在中国引入五款车型，其中包括一款首发限量版，和全新一代发现玩儿的是一样的套路。不过本届上海车展，揽胜星脉只是亮相而已，引入国内的时间起码要到今年年底了。