手机业务受阻只能另谋出路，华为最新三大动向，已在默默转型！

凭借着强大的技术研发实力，曾经“中华酷联”时代的手机界四巨头，华为手机一直在不断进步，曾在2020年第二季度超过三星，成为该季度全球智能手机出货量第一。但随着打压和制裁的不断升级，华为手机陷入了无芯可用的局面，市场份额急速下滑。

在今年2月份，华为手机的全球市场占有率跌到了仅为4%，还不到小米的三分之一，新一代旗舰P50系列也迟迟未官宣，有消息称可能会延期到5月甚至6月。在如此困难的情况下，华为急需转型，不能再依仗2C的消费者业务。

目前华为的三个最新动态，也证实了华为已经在默默转型。

重新使用4G芯片

步入5G最早的华为，在今年却推出了一款4G手机：4G版P40。有消息称，华为在接下来可能还会推出其他型号的4G手机。在华为5G机型纷纷限购的情况下，想买一款华为手机，4G手机是最容易入手的了...

推出4G手机，是无奈之举，也是为了“清库存”。去年华为包机从台湾运回了数量不菲的芯片，据称可以维持2年左右的消耗，但其中高端芯片数量不多，业界预测麒麟9000系列仅有800-1000万枚，其余的都是7nm或以下工艺的芯片，或者4G芯片。

由于受制裁的原因，华为无法采购高通或联发科的5G芯片，好在现在松了一点，华为可以委托生产成熟工艺的芯片，以及4G芯片。华为要用有限的库存尽量延续手机业务的生命，就只能是有什么用什么，使用4G芯片不足为奇。

同时也有消息称，高通将发布一款特别版骁龙888芯片，这款芯片的性能和标准版一样，就是不支持5G，也是高通给华为特别定制的。骁龙888的性能比麒麟9000还略强一些，华为也早就表态愿意使用高通的芯片，如果消息属实，对于华为来说，不支持5G也无所谓，让手机业务活下去才是最关键的。

手机的硬件发展速度特别快，尤其是芯片，基本上是两年换一个更新的工艺。而对于其他行业来说，10nm以下的芯片就可以满足使用要求，汽车就是其中之一。和小米一样，华为此前也多次表示不造车，只帮车企打造物联网，帮助造好车。

不造车，但可以卖车

4月6日，华为官方预热了联合北汽开发的首款电动车—ARCFOX 极狐阿尔法S，这款车的定位是新一代智能豪华纯电轿车，将于4月17日在上海发布。

据悉，阿尔法S的HBT版将会搭载华为的激光雷达，HBT的全称是HUAWEI BLUEPARK TOGETHER，这款车将采用华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。HBT还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。

华为早在2017年就和北汽蓝谷展开合作，阿尔法S的HBT版是两家公司深度合作的成果。而且两家企业之间的合作关系并非“代工制造”，而是推出联名款，后续华为的鸿蒙系统也可能会用在阿尔法S上。

据华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为计划未来将激光雷达的成本降至200美元甚至100美元，如果阿尔法S大获成功，预计后续会有更多车企采用华为的新能源汽车解决方案。

华为不像小米那样要自己造车，但不造车，不代表华为不可以卖车。根据媒体爆料，华为和车企合作的电动车会，会在今年第二季度末前后，出现在华为的线下门店，以后华为的体验店没个千把平米还真不行，否则放两辆车就满了。

4G手机是“半过时”产品，汽车是大件，比手机更难卖，除了卖实物，华为还有躺着赚钱的模式，那就是收取专利费。

收取5G专利费

虽然现在还是有很多人认为华为只是卖手机的，实际上华为是靠通信起家，在5G时代，华为更是当之无愧的王者。尽管5G手机短期内华为没办法生产太多，但在5G技术领域，华为还手握3000多个5G专利，是全世界最多的。

高通一直在对手机厂商收取专利费，每年赚的钱比卖芯片还多，为什么华为不这样做？因为以前华为太忙没空收，现在闲了下来，收入大幅降低，收专利费就要提上日程了。

在3月16日，华为知识产权部部长丁建新在《创新和知识产权白皮书2020》发布会上表示，华为将从今年开始，对5G专利收取使用费。高通的专利费是按比例收取的，多模5G手机大概是3.25%，一台4000元的手机，要向高通支付近130元的专利费。华为可比高通良心多了，对每部5G手机专利费的上限是2.5美元，折合人民币16元左右。

收专利费有多赚钱？根据华为官方的预测，预计2019-2021年知识产权收入达12-13亿美元，折合人民币约78-85亿元。华为2020年全年的净利润，也就646亿元。如果按照高通这个比例收专利费，一年收个几百亿元完全没问题。

尾语：期待华为手机王者归来

华为的转型是迫于无奈，手机业务只能是尽力保全，直到彻底无法再维持下去，去年卖掉荣耀，也是希望荣耀能保存实力，取代华为在手机界的地位。

在如此困难的环境下，华为依然表示P50系列和Mate50系列还是会继续发布，可惜的是，随着麒麟芯片越来越少，华为旗舰机一机难求的现象，只会是越来越严重。

在这里也期待华为能早日摆脱制裁的限制，能像三星那样，完成从设计芯片走向设计+制造的全产业链。若真能实现这个目标，华为手机肯定可以上演王者归来的一幕，哪怕这一刻要等到5年甚至10年后，相信届时还是会有不少用户愿意支持华为手机。