橡树 | 夜袭阳明堡机场始末
向部队训话的陈锡联将军。
抗日战争，是中国军民在20世纪三、四十年代为抵抗日本侵略的一场民族圣战。
作为第二次世界大战的主要战场之一，中国军民以弱抵强，浴血抗战，苦撑八年，最终赢得胜利，其中牺牲、艰辛，当为后人铭记。
1937年7月，抗战军兴。
彼时，日军从华东及京沪杭，华北两个战略方向，大举进攻中国腹地。
中国积贫积弱之下，中国军队与日军无论装备、后勤等，或者兵员素质、军队素养等，都存在极大差距。
这是一场中国以步兵为主的，火力投放不过十余米、百余米或者几千米距离的几乎近代化的军队，对抗拥有战机、战舰、重炮、坦克等现代化武器，可以将火力迅速投放数百公里、数十公里、数公里之外的现代化日军的血战。
9月，日军继续增兵华东战场，淞沪会战持续升级，鏖战愈炽。
同时，日军在稳定平津局势之后，旋即以板桓征四郎第5师团和关东军东条英机察哈尔派遣兵团，向晋北平型关和茹越口、雁门关等两个战役方向，发起了钳击攻势。
抗战华北战场规模最大的太原会战及忻口会战就此爆发。
彼时，日军分路进击，以板桓集团平型关一线猛攻，东条集团则山地穿插，很快突破雁北防线。
日军动作迅速，太原会战帷幕拉开之时，国军第二战区调往晋北的主力集群尚未做好备战，便已隐然处于被日军合围态势。
山西陡陷危机。
于是，我们在历史课本晓得的平型关战斗、雁门关战斗和阳明堡战斗，以及少为人知的鹞子涧战斗、原平保卫战等等血战，就相继发生在这一时期。
今天，且说八路军第129师第385旅陈锡联第769团夜袭日军阳明堡机场的往事。
1937年8月，阎锡山与其他友军头脑过高估计第二战区战力，因而在制定的《第二战区平型关战役计划》里，将其战略明确为：
“本军以利用山地歼灭敌人之目的，以主力配置于天镇、阳高、广灵、灵丘、平型关各地区……相机转移攻势。”
第二战区各部主力前移，使得日军在突破天镇、阳高、广灵、灵丘、平型关等防线之后，分进合击，长途穿插，锋芒直指太原。
10月初，第二战区在姜玉贞旅以几乎全旅殉国为代价，勉强阻敌数日，得以在日军追击的野战态势下，勉强将主力退守忻口东西一线国防工事。
同时，第二战区精锐卫立煌第14集团军也由冀西驰援忻口。
忻口，为太原门户。
如此，作为太原会战最为重要的单元，国军第二战区各部在忻口方向与日军展开空前激战。
与南线日军华中派遣军在京沪杭战区作战，得到日军陆海空火力支援不同，日军板桓征四郎第5师团和关东军东条英机察哈尔派遣兵团长途奔袭，深入晋中作战，除却所部配置的野战重炮、战车之外，其余则靠其陆军航空支援。
日军进攻迅猛，物资消耗极大。
训练中的八路军。
然而，山西多山地，山地多游击，日军在持续作战，后勤分队多受袭击，运输不畅之情况下，既要清除国军在忻口外围原平、崞县的阻击，又要重兵冲击国军坚守的忻口防线，一时不免火力不济，攻击乏力。
忻口战事陷入胶着。
这时，位于忻口以北的代县以西的靠近滹沱河的小镇阳明堡，即成为日军欲图打破忻口会战胶着态势的主要火力基地。
阳明堡，那里有着晋绥军早年建有的临时军用机场。
在日军向平型关和茹越口、雁门关等防线发起攻势之时，第二战区各部遭遇日军分路穿插，因而在仓促撤退之时，不及破坏阳明堡机场。
1937年10月2日，日军突袭、抢占阳明堡机场，稍微维修，即为日军向南发起攻势的主要空中火力基地。
按照阎锡山、朱德、卫立煌等对忻口会战的部属，八路军作战任务为“截断敌人后方交通，打击来援之敌”。
忻口会战开始，朱、彭等即以林彪第115师出击灵丘方向，为滞敌攻势相机作战，以贺龙第120师一部尾击日军由宁武南进，截断日军后勤作战……其中，八路军刘伯承部第129师第385旅陈锡联第769团，则奉命在代县、崞县以东地区出击，侧击南犯日军后勤线。
八路军3个主力师里面，刘伯承第129师为八路军东进殿后。
10月9日，刘伯承亲随第129师师部和陈锡联第769团为前锋，赶到侯马，稍事补充，陈锡联第769团即乘火车北上，在五台县以北山地集结待命。
10月15日，朱、彭即致电国军左翼主力第14军军长李默庵，通报了八路军将以第129师1个主力团部署阳明堡、崞县之间，用以截击、游击日军后勤线。同时，为扩大袭击日军后勤线战果，他们还要求国军派出相应兵力联合作战。
次日，朱、彭即向陈锡联第769团下达出击命令：
“一、忻口北面之敌，昨今两日向忻口及其东西阵地猛攻，均未得逞，伤亡甚大。我贺师张旅主力及陈旅一个团，今晚向平地泉、原平之线袭扰。
二、七六九团应于明拂晓前出发，进至原平东北之适当地点，分多数支队向原平及其以北地区积极袭扰，以威胁敌之后路，打击敌之来往部队与车辆。
主力集结于滹沱河东岸相机使用，并注意与左翼友军联络。”
当时，八路军第115师陈光部的平型关伏击战，以及第120师贺炳炎部的雁门关伏击战，均是八路军在火力贫弱之下对日军实施主动出击的山地作战，即有相当战果。
因而，鉴于陈锡联第769团初到战场和战局态势，朱、彭的意图，还是希望以第769团隐蔽进至忻口以北的原平东北之适当地点，再效陈旅、贺团战法，于外线伏击日军后勤线。
彼时，中日陆军相持忻口防线，日军兵力部署没有完成，国军因而分路出击敌后，两军态势犬牙交错。
如是八路军能够对日军后勤线予以有效打击，日军连续作战如是得不到后勤保障，第二战区或者可以在忻口战役逆转战局。
因此，朱、彭看到战局关键，这才不断派出各部轮番出击原平至代县一线公路。
抗战前夜的红军精锐部队。
1937年10月14日，八路军总部特务团3营最先赶到原平至代县一线公路。
此后，3营在营长李和辉指挥下，突袭阳明堡附近公路，一度突入阳明堡……然而，日军重视后勤线守备，这时已经调集部队严密防守。
特务团3营的武器装备、兵员素质均为八路军精锐，血战之下，八路军重创日军，却也伤亡惨重，最终被迫放弃阳明堡镇。
这次突袭，更让日军认为八路军主要作战目标为公路线，因而将驻防阳明堡一线的主力部属在公路线附近要地。
顾此失彼，日军却疏忽了对位于阳明堡镇西南3公里的阳明堡机场的守备。
阳明堡机场，就此成为了第129师第385旅第769团的攻击目标。
太原及忻口会战示意图，大致阳明堡位置。
陈锡联，时任第129师第385旅第769团团长。
相比在雁门关指挥伏击日军，取得雁门关伏击战胜利的八路军第120师第716团的年仅24岁的团长贺炳炎，陈锡联更为年轻，当时，刚满22岁。
红军时代，陈锡联即在20岁时凭战功升任红四方面军师长。抗战爆发，红军改变八路军，建制压缩，原来的军、师、团长纷纷降格。而以陈锡联之资格、年龄，却能够跻身为第129师为4个主力团长之一，可见陈锡联的军事才能必然有其过人之处。
果然，10月16日，前进至代县以南的苏郎口村一带，陈锡联在接到命令，找到第14军李默庵部某团洽谈联合作战，得知日军在平型关伏击战、雁门关伏击战之后，加强对公路线防御的情况之后，即有了自己的想法。
陈锡联率部孤军深入，并没有与日军正面硬拼的想法。
进入战区，他在发现日军已经加强公路线守备，不易发起公路伏击战之后，即不断派出侦察分队反复侦察战区地形，对朱、彭的“七六九团应于明拂晓前出发，进至原平东北之适当地点，分多数支队向原平及其以北地区积极袭扰，以威胁敌之后路，打击敌之来往部队与车辆”的作战命令，也就有了自己的全新理解，主张。
彼时，八路军有了平型关伏击战、雁门关伏击战两场战事经验。
全军通报之下，刘伯承师长专门致电陈锡联，说明“日本鬼子可以打，但又不好打” ，要求慎重首战。
如何慎重首战？
年仅22岁的陈锡联鉴于特务团3营突袭阳明堡公路线作战失利，以及忻口会战战事拉开，代县、原平一线公路线已经成为日军最主要的后勤线，日军因而加大守备等等不利情况，非常冷静地决定再选突击目标。
陈锡联选中了阳明堡机场。
1937年10月17日，陈锡联派出多个侦察队沿滹沱河河谷及山地反复侦察，终于，非常准确地找到了阳明堡机场的位置。
然而，阳明堡机场并非公路，也非“敌之来往部队与车辆”，贸然出击之下，第769团暴露作战目标，是否符合朱、彭意图，这对率部独当一面作战的陈锡联无疑是一个极大的考验。
偏巧，此刻第769团与第129师师部电讯不畅，陈锡联专门召集副团长汪乃贵、 参谋长范朝利、一营营长孔庆德、二营营 长谭德仁、三营营长赵崇德等人商议作战。
然而，众人议而不决。
战机难得，稍纵即逝。
年龄最小的第769团一号首长陈锡联不容大家犹豫，果断下令，要赶在10月18日之前，连夜突袭日军阳明堡机场。
作战中的八路军机枪阵地。
阳明堡机场作为日军忻口会战主要空中火力基地。
不过，日军骄狂，进展顺利，因而对阳明堡机场的防御，确实极为疏忽、空虚。
彼时，日军每日由阳明堡派出战机袭击忻口战区目标，而后降落机场加油、 装弹，或者检修……除却以前晋绥军修建机场警备工事之外，日军还在机场周围要地修建有防御工事。
日军以200余警备兵力防守机场，同时，阳明堡机场有公路支线通往崞县，一旦战事发生，日军即可快速支援机场。
阳明堡机场说是防守空虚，实则对率部孤军前出作战的陈锡联而言，还是不太好打。
为此，陈锡联决定以全团战力最强的第1营沿公路两侧要地部署，预备次序阻击崞县日军援军，以战术保障突袭阳明堡机场作战。
10月18日夜间11时，陈锡联在完成外围部署之后，即以第3营第10、第11连、团属机枪连为突击队，潜伏靠拢阳明堡机场。
而后，陈锡联将团属迫击炮连部属滹沱河南岸，预备以火力支持作战。
19日凌晨2时，3营营长赵崇德亲随突击队从东西两侧潜入机场，即对排行三列，每列8架，共计24架日军战机实施攻击。
彼时，日军警备队200余人警备阳明堡机场面积为近400亩，大约相当37、8个标准足球场的区域，陡遇夜袭，不明所以，又得保护机库飞机、弹药库、油料库等目标，只得派出部分兵力反击，欲图保全停机坪上24架战机……
3营突击队缺乏重武器，又要突袭日军战机，因而在战前多备有机枪、毛瑟手枪、集束手榴弹等近战、夜战武器。
如此，两军近战、夜战之下，八路军近战火力占优，又得迫击炮火助战，尤其以手榴弹制敌，因而一连数次击退日军多次反击。
八路军突击部队顺势也以手榴弹逐个爆炸、摧毁了停机坪上的20余架飞机。
战至3时，八路军基本实现突袭作战目标，鉴于日军快速反应部队赶到，陈锡联开始指挥第769团陆续撤出战斗。
是役，第769团伤亡30余人。
其中，率队突击的第3营营长赵崇德在指挥撤退之时殉国。
第769团副团长汪乃贵。
战后，陈锡联之外，第769团副团长、营长等不太了解阳明堡机场价值，因而对夜袭阳明堡机场战绩、影响并不清楚。
10月19日，第769团在向第129师汇报战况时候，第769团副团长汪乃贵抱愧回答：
“我们只烧了敌人20余架飞 机，没有抓到俘虏……”
徐向前听完汇报，哈哈大笑：
“检讨？我应该为你们请功。”
夜袭阳明堡机场一战，第769团以战术突袭，重创日军在忻口会战初期的主要远程火力，使得日军被迫延迟数日对忻口防线的进攻，对太原会战全局起了极具战役意义的影响。
第769团这次突袭，得到第二战区及第14集团军等方面的嘉奖。
此后，根据八路军总部、第129师的要求，第769团团长陈锡联、副团长汪乃贵等人详细报告了突击阳明堡机场的战斗经过和经验。
夜袭阳明堡战斗捷报得到了第二战区和八路军的认同。
此后，八路军总部将夜袭阳明堡战斗捷报予以上报、公布，即在全国引起仅次于平型关大捷的强烈反响。
彼时，上海、延安、太原等地的群众团体纷纷募集款项慰劳前方将士。海内外华人报刊更是登载八路军夜袭阳明堡机场新闻和年仅22岁的八路军团长陈锡联照片， 使得陈锡联和第769团更是名声鹊起。
1937年11月，八路军总部发出《袭击阳明堡所得奖金分配》的电报，对民国军委会奖励夜袭阳明堡机场2万元，以及陕北、太原等群众团体募集2.75万元，一并奖励全军。
其中，参与夜袭阳明堡机场的官兵，每人嘉奖2元。
袭击阳明堡受伤干部发养伤金10元，受伤战士发养伤金6元。
向晋东南进军的八路军129师一部。
后记：
夜袭阳明堡机场之后，陈锡联的军事才华不仅得到八路军总部、第129师等主帅重视，更得到了延安的高度认可。
此后，陈锡联参战、指挥了广阳伏击战、长生口伏击战、黎城突袭战、响堂铺伏击战等等作战，并且在1938年积功升迁第385旅旅长，成为八路军序列最年轻的旅长。
……
岁月沧桑，迩续往事。
其实，在这场民族求独立、求解放的圣战中，无论国共，无论分歧，他们为抗战立下的功绩，终究应当为后人敬重、纪念。
写作辛苦，诸君随意支持橡树写作，还请随手点转。