全国首例！出租车全部淘汰，且不再重新许可！
梨树县，隶属于吉林省四平市，位于吉林省西南部。梨树设县于清光绪四年（1878年），原名“奉化县”。梨树县有“东北粮仓”和“松辽明珠”的美誉。
梨树县现有出租车1307台，由于近年来私家车辆激增，梨树县外来人口下降，年轻人口大量外流导致梨树镇出租车需求量急剧下降。
现有出租车约40%日收入不到100元，已致于一些出租车为了增加收入，到固定客运线路进行定线拼客营运。
（俗称跑线)因为定线拼客运营司机为了抢时间，几乎全部超速行驶，事故多发危险极大。
以上情况说明梨树县出租车已经供大于求。
依据《吉林省城市公共客运管理条例》第三十六条：市、县人民政府应当实行出租车总量控制，并根据出租汽车客运专项规划，市场供求状况，结合本地经济社会发展水平和城市规模合理确定出租车数量，并适时调整，保持市场供需基本平衡，在许可时不得承诺在许可期内不增加或者减少出租汽车数量。
根据此条款，梨树县出租车经营者退出经营后，梨树县运输管理所将不再做出重新许可。此规定于2019年9月1日起执行。
不久前，在交通部的一次有关会议上，相关重要领导就曾提出“出租车要建立退出机制”的说法，或许就已经提前透露了一些风声。
所以，梨树县全县出租车被退出的案例，在现在来看，既不能说是危言耸听，更有着相当超前的预警意义。
在客运市场竞争越发激烈、供大于求（甚至可以说是供给严重过剩）的大环境之下，未来在这个行业，恐怕还会出现越来越多的“淘汰者”。
赞 (0)