汽车展厅里的最高逼格，你一定得去看看！ / 开普饭

我们最近邀请了4个对极星并不熟悉的朋友，去了一家极星空间探店。他们曾经都是汽车行业的从业者，所以发现了很多极星空间的与众不同之处。

下面是他们的一手发现，我们决定一个字也不改，分享给大家。

汽车展厅里出现了一张裁缝桌。

整个展厅的中心除了车，就是一张大桌子，它的功能是在这里完成客户的选车定制。大大的车漆面板、内饰和座椅面料的小样都直接摆在桌上，一目了然，还可以在内嵌的大屏幕上完成全部的车辆定制。桌面上是细小的方格底纹，好像裁缝桌的样子。

我们很喜欢这个设计，就像现在我们都越来越认识到家里起居室的核心一定是一张大桌子，而不再是沙发和电视。一张大桌子可以把家人聚集在一起，是各种交流的核心。

关于这个大桌子的灵感来源，我们听到了两个版本：裁缝桌，以及设计师的工作桌，我们觉得前者好像更符合这里的实际功能。

桌子的抽屉薄薄的，里面放着小犀牛，估计是店员的个人趣味，因为牛年来了。

把“零件崇拜”写在脸上。

我们几个都是重度的美术馆爱好者，这个展厅让我们找到了逛美术馆的感觉，只不过这里的艺术品变成了汽车零部件。用料高档的自发光灯箱上，全部都是干净优美的零件艺术照，完全没有了印象中沾满油污脏兮兮的感觉，充满了一种机械的诗意美。

除了照片，还有考究灯光下展柜里的零件实物，配合多媒体信息交互，把零件崇拜做出了绝对的仪式感。

墙上的大幅灯箱画映衬在展车的玻璃窗上，看车的过程中能强烈地感知到对机械的虔诚。另外，以前做过很多市场活动，对布展材料很敏感，所以特别想知道，灯箱用了什么材料，哪家供应商做的。

一面暗藏心机的墙。

我们正好碰到一个手机大厂的员工来这里取经，明明不买车却抓着展厅的小姐姐聊了很久，他说整个展厅最让他喜欢就是这一面很能激发探索欲的墙。整面墙实际上是由一个个抽屉组成，里面放着各种各样的样板和零件。它看上去很简洁，但哪儿哪儿都有机关，据说是给奢侈品做展柜的供应商做的。

好东西要藏起来，这跟其它车厂的理念好像很不一样。

柜门打开方式各有不同，铰链中还加了电子助力，爽感一流，上手就懂。

这面墙应该是和裁缝桌配合使用的，给客人搭配车子，变成了店员的一种表演。

说明指示系统，很美术馆。

所有的说明指示系统，跟美术馆里的特别像。字都是小小的，经过了精心的排版设计，跟地面与墙面融为一体，没有其他汽车展厅随处可见的店内海报、条幅、易拉宝，以及被放大的促销价格。在我们眼里，这是所有汽车品牌里最高级的展厅，没有之一。

说明信息的表现形式分三类，一类是小小的字直接贴在墙上和地面上，颜色不是纯黑，是和车内内饰一样的深灰色；一类是透明立牌，具体内容也是小小的字，配上一个大大的，橙色的，代表车型的数字。（店员告诉我们这个透明的立牌目前是供测试用的，还没有进入全国店面的推广期，但我们觉得效果真的很不错。）

还有一类是交互投影，包括投在地上的让人走近的指引，和投在零件背景板上的动画演示。

他们居然用这两种材质做内饰，高级死了。

不光展厅高级，展厅里的主角也有高级之处。在我们的认知里，几乎所有的豪华车会用真皮，木头，以及镀铬来营造豪华感，而这里展示的极星2，有让我们惊喜不已的内饰用料。终于有人跳出了老三样，用布和纸这两种材料的质感来定义什么是高级。

我们是对布和纸这两种材料都有执念的人。这两种材料很朴素，很日常，在普通人眼里跟豪华不沾边，但在我们眼里反而是最有亲切感，最高明的豪华。当然，车里的用料实际上并不是真的布和纸，我们说的是车里呈现了这两种材料的质感。

整体内饰用料以“布”为主，“纸”次之，加上木头和金属的少量点缀。

座椅看上去是几种不同的布和织物做成，但实际是用了一种叫Weave Tech的高科技面料，防水抗污，灵感来源于潜水服。

就是这个软软的面板给我们一种特种纸的质感。

我们从没见过的外后视镜。

见过无边框车门，也见过无边框的车内后视镜，但第一次见到无边框的车外后视镜，而且明显比一般的后视镜要小，显得异常精致，一下就吸引了我们的眼球。对于这个后视镜，我们4人中有人觉得颜值厉害，有人觉得做到了空气动力学优化很厉害，还有人觉得能把镜面与包边完全做在一个平面上，还不影响雨雪天的功能性，很厉害。总之，就是厉害！

调后视镜的时候，不是只有镜子动外壳不动，而是整个后视镜一起动！

坐在副驾位，望向窗外，视线中看到的一切都是美的享受。

终于有一个不能变色的氛围灯了。

几乎所有豪华车都在赶五颜六色的氛围灯的潮流，我们对这种五彩斑斓的审美取向已经受够了。而这辆车的氛围灯只有一种颜色，像月光一样的白色，貌似跟潮流违背，但我们非常喜欢。

据说设计师为了锁定这一道光的颜色和效果，不惜选择了昂贵的光源，并且不允许它像舞厅的灯光一样变来变去。

车坛最闷骚的logo处理。

整辆车对logo的处理方式也跟整个行业反其道而行。给外人看的前后车标，跟车身同色，不仔细看根本看不出来；给车里人看的车标，处理得又相当显眼。车里的logo处理有一个神来之笔，投影在天窗前部的那颗星星，我们想象在夜间开车，车内所有人抬头看到的风景，真的应该挺美的，而且会有指引内心方向的感觉。据说很多车主买极星，看中的就是这辆车的不拘性格，估计logo的处理是打动他们的重要一环。

用“瑞典金”打破性冷谈。

车子从内到外，全是黑白灰等素色调，只有两处例外：安全带和刹车卡钳，是一抹亮眼的金色。在安全带和刹车卡钳这两个地方，用亮色来打破性冷淡，既克制又特别，还强调了自己的安全和性能基因。整个展厅也还有金色元素作为点缀。

导航有种简洁模式，排版好看。

车载导航是最常用的车机功能，它的视觉效果却常常被汽车厂商忽视。极星2用的是高德地图，在导航过程中，驾驶员显示屏有3种显示模式，其中有一种简洁模式，很好看，好像设计杂志的平面排版。

后备箱可算是精装修。

后备箱不是大就好，好用才是关键。这里可以看到大小不一的很多隔板、挂钩、松紧带、网兜、托盘，能看出来这个后备箱设计的背后有很多小心思。

轮眉上有个不易察觉的小突起。

两个后轮的轮眉上都有一个小突起，这是一个微不足道的细节，但是却引发了我们的好奇心，这到底是干啥用的？我们有两种不同的猜测，一种是功能取向的，比如是为了空气动力学方面的考虑；一种是设计取向的，可能是为了满足喜欢设计的车主的需求，在雨雪天气挡泥沙车辆不要太脏。不管哪一种猜测是对的或者超出我们猜测的答案，这个突起都体现了这个品牌会为了任何小细节花心思。