交流道岔X4开路故障案例分析

一、故障概况

某日18时01分车站值班人员反映2/4号道岔排列进路（定位到反位）无表示，回操反位反位无表示。经检查原因为2-X1道岔转辙机内开闭器第二组动接点中41#-42#端子间动接点环因蝴蝶卡环断落而脱出导致表示电路X4开路造成。安装动接点环及更换断裂的动接点蝴蝶卡环后，设备恢复正常。

二、监测分析

调看集中监测，排列进路时，2/4号道岔2-X1无表示；查2-X1道岔动作曲线（如图1右），18：00：43秒，道岔反位操向定位，道岔启动、解锁、转换、锁闭、复原都正常，但道岔无表示，监测显示反位至故障位。（图中绿色线为功率曲线）

图1：2-X1道岔故障时动作曲线

18：02：01秒，对2/4道岔进行回操（定位操向反位），2-X1道岔无表示，动作曲线显示为断相开路曲线（如图1左）（图中绿色线为功率曲线），A、C相电流升高到4.8A（与启动电流相同），B相电流为0A，动作时间0.5秒，实际道岔未动作。

三、电路分析

2-X1道岔为ZYJ7型（单机，无SH6转换锁闭器），定位时开闭器2、4接点闭合。交流道岔控制电路原理如图2所示。

图2：交流道岔控制电路原理图

1.道岔反位操向定位，动作控制线为X1、X2、X5，道岔动作正常，说明控制线为X1、X2、X5良好，复原部分曲线正常说明表示电路二极管支路良好。

2.道岔定位表示电路使用X1、X2、X4，道岔无表示结合第1点分析，说明X4不良，继电器支路不良。

3. 道岔定位操向反位，动作控制线为X1、X4、X3，道岔回操（定位操向反位）时，道岔未动作，动作曲线显示为B相开路曲线，说明X4开路。

四、检查处理

应急人员上道检查，打开2-X1转辙机发现机内第二组动接点中41#-42#端子间动接点蝴蝶卡环断裂，导致动接点环脱出（如下图所示）。18时24分，应急人员安装动接点环及更换断裂的动接点蝴蝶卡环后，经检查试验，道岔动作正常，表示良好，设备恢复正常。

感谢“笑侠”提供素材