女车主特斯拉车顶维权，丢了谁的脸？
如在文中找到错别字指正者
一字三元先到先得
前天上午，一个朋友在微信问我，“小杨，我有一个美女在特斯拉车上做不雅行为的小视频，你想看嘛？”
我当然想看啦，毕竟我是男的，但又不能直说，只好给我朋友发了一个意味深长的表情。
于是，朋友把视频发过来了。我看完后，缓缓打出一个问号。
什么嘛，明明只是一个美女站上特斯拉的车顶指手画脚、大声呼喊，旁边数百人围观。就这，也算不雅行为？我还以为是做那种羞羞的事情呢，比如特斯拉车震直播。
我朋友回了个“嘿嘿”，还说这是“上海车展特斯拉车主闹事的现场视频”，就没消息了。
我觉得好奇，百度搜索了一下，没有看到相关新闻。
可能是事情还没传播开来吧，知道这个事的人较少，于是我继续工作。
到了下午，“特斯拉车主在上海车展闹（维）事（权）”的新闻出来了，还上了各大社交平台的热搜头条。
新闻大意是，一个特斯拉女车主的父母坐特斯拉车出车祸了，父母受伤住院。
女车主一家人认为是特斯拉刹车失灵，而特斯拉官方认为是女车主一家人超速驾驶汽车，但交警未认定事故主因是“超速”。
特斯拉提出由中国质量认证中心来鉴定，但女车主担心该机构是特斯拉指定的，可能会偏袒特斯拉，加上该机构只有认证功能，并没有车辆检测和事故鉴定的功能，所以拒绝了特斯拉的”一番好意“。
双方意见有分歧，协商不成功，加上涉事车辆的行车数据丢失，特斯拉又没有公开数据，女车主就认为是特斯拉故意删除行车数据，意图隐瞒车辆质量问题。
（特斯拉已有失控前科）
女车主想退车退款，但特斯拉只愿意修车和帮助车主卖车。双方多次沟通不成功，加上走法律途径维权成本较高（消费者打官司需 1 到 2 年，且国外大公司可高薪聘请大律师），女车主只好采取哭闹式维权，在上海车展爬上特斯拉车顶闹事。
随后流出了“上海车展特斯拉女车主闹事”的一系列小视频。
车展闹事肯定是不对的。很快，爬车女主被车展保安控制，后被上海警方行政拘留五日，另一在场女车主被行政警告。
当天下午，特斯拉中国副总裁陶琳就车展维权事件回应“特斯拉不可能妥协”，强调闹事女子为此前河南安阳超速违章事故车主，并暗示该女车主“背后有人”，“可能是竞争对手的唆使”。
陶琳：“近期的负面都是她贡献的。”“她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。她只愿意用闹的方法。”
翻译：不管我们的车有没有质量问题，只要消费者无理取闹了，我们特斯拉就不能妥协！
陶琳：“特斯拉几乎是没有公关和广告的，我们没有做发布会活动和媒体方面的预算。”
翻译：我们特斯拉有公关政府部门和参加车展的预算。（特斯拉在上海是纳税大户，所以当地政府应照顾特斯拉）
陶琳：“我们不会砸大量的广告费用去做公关。我们不会花钱在自媒体上做投放。”
翻译：我们特斯拉是美国企业，有很多中国癞皮狗。即使特斯拉不花钱，也会有很多人说我们特斯拉非常好。
特斯拉高管的傲慢言论和当地有关部门的“拉偏架”行为，进一步引爆了网络舆论。到了第二天，“上海车展女车主闹事”新闻再次登上了各平台的热搜头条。
（网友评论傲慢的特斯拉）
第二天上午，另外一个闹事女车主看到特斯拉女高管的傲慢言论后，在微博回应“应该用合理合法的手段进行维权，但决不妥协”。
双方都不妥协。但在新华社和中央政法委长安剑发文后，特斯拉终于“妥协”了。
看来在中国，有钱还不能为所欲为。
最后，希望特斯拉能提升车辆质量，减少刹车等安全问题，认真优化售后服务体系吧。