老司机经验：换备胎的诀窍，你知道吗？

过年了，开车出行，是常事。轮胎被扎几乎是每个司机都会遇上的，路上被扎就需要更换备胎，但是很多小白根本就不知道怎么操作。

轮胎被扎，应立即停止行驶靠边停车，打开双闪。进行处理，第一步应该在车后超过50米远的距离上防止三脚架，如果是高速，应该超过100米，并且保证，百米之外路上司机应该能看到三脚架，如果有急转弯，应该放到急转弯前。去放置三脚架的过程，应该将三脚架红色面朝向后方。

车辆乘坐人员应该下车，到汽车后方公路外侧等候，高速公路应该到护栏外，并且留意路上车辆情况。

有胎压监测的汽车在气压报警后应该立即停车检查，其中有些轮胎虽然被扎过钉子，但是气压只是降低了一点，并且保持在2.0兆帕以上，那么可以不用更换备胎，慢慢去修理站处理。

第一步，检查备胎

汽车的备胎有三种放置方式，为后备箱内放置，汽车底盘挂，汽车后背外挂三种方式

其中底盘外挂的备胎需要在后备箱拧一个螺丝才能放下，那个螺丝的规格和汽车轮胎上的螺丝是一致的，找到换胎工具。

换胎工具通常情况下有三个，千斤顶，千斤顶旋转钩子，以及轮胎扳手。

检查备胎尺寸，通常情况下备胎尺寸分为全尺寸和非全尺寸，全尺寸轮胎和汽车平时用的四个轮胎是一致的，可以通用。非全尺寸轮胎要小很多，仅供临时使用，如果你更换非全尺寸轮胎后，需要注意时速不能过60，赶紧去修理站。

不要忘记检查备胎气压。

第二步，拆卸被扎轮胎

拆轮胎需要专用的扳手。

应当逐一逆时针先拧松所有螺丝，带有防盗螺丝的轮胎需要专用的接头。如果拧不动，可以敲击扳手，或者用整个身体的重量踩到扳手上，放心粗暴点没有问题。

所有螺丝都松动后然后，均衡拧下来。

老司机秘籍：很多汽车的轮胎好几年都没有拆下来过，轮毂和压盘之间可能锈死，导致后面轮胎不能被取下来。老司机会将螺丝拧松后，再松几圈。然后打火，或者直接推动轮胎，让车前进十公分，后退十公分，靠这个力量松动轮胎。

第三步，支千斤顶

支千斤顶前，要确保汽车完全停稳，手刹拉死，挂P档，手动挡可以挂倒挡。

支千斤顶的地面要坚固。

首先将备胎放到车底，千斤顶后面的位置。

如上图所示位置，这可是老司机的经验，在换千斤顶时因为千斤顶意外倒伏，容易造成伤害，并且会严重损坏汽车。备胎放置与此，能避免这个悲剧发生。

千斤顶带缺口的位置，应该对应汽车框架加强筋的位置。

如图所示位置，这是汽车底盘加强筋位置，正好对应千斤顶上的缺口

努力用力气吧，根据我实际的经验，支千斤顶是挺费力气的一个活。当破损轮胎能转松的时候，就可以了。

第四步，取下破损轮胎，更换备胎

这个过程需要费点力气，要相信，大力出奇迹。

取下破损的轮胎后，应该立即与备胎交换位置，即防止突然坠落受损的任务由破损轮胎承担。

将备胎换上，拧螺丝按照对称交替原则进行，每个螺丝每次拧不超过一圈，防止力量不均衡。

OK了，大功告成，收起千斤顶。可以上路了，注意备胎只能临时使用，不可长期使用，尤其是非全尺寸备胎。尽快去修理站修补轮胎，最后将备胎撤下来的时候别忘了检查备胎气压。