叫板探岳、CR-V，福特锐际的四大杀手锏有多强？

不管外界如何评判SUV这一车型，也不管这一车型在中国的消费趋势慢慢趋于平缓，不得不否认的是，绝大多数中国消费者在购车时，都把SUV车型作为了选择之一。即使是那些两厢车，旅行车的车主也一样，SUV车型也曾是他们的考虑之一。当我们想买一辆汽车的时候，其实想的是什么？更大的空间，更好的通过性，不输于轿车的驾乘体验，一个全能型的汽车，这些想法几十年来从未改变。于是从1965年福特推出第一辆真正意义上的SUV——Bronco开始，福特就知道，SUV它该是什么样子的。

目前中国合资品牌SUV市场发展迅速，每年都有很多新产品投放到市场中，客观地来说，在这一市场里，强者非常多。比如前段时间上市的全新丰田RAV4，可谓是十年强者的脱胎换骨，又一次震惊四座。而顶着大众光环的探岳在市场的号召力一如既往，之外还有本田CR-V这样的老辈竞争力依然强势。其它合资品牌的SUV车型也是一年比一年多，身上没有十八班武艺，是很难在这个市场出头的。而现在，福特锐际来了。作为SUV这一车型的开山鼻祖，锐际这次可能继续刷新了这一车型的上限。

纵观现在市面上的汽车产品我们会发现，现在的汽车语言设计愈发趋于硬朗，几何线条的运用在前几年看起来还比较新颖，但如今却显得有些同质化。而福特锐际这次反其道而行之，虽说还是采用了福特最新的家族外观设计风格，但发动机盖和大灯的整体造型比较圆润，整车有一种柔美的感觉。

进气格栅采用多边形设计，高配版的前脸部分还采用了中国市场专属的设计方案，优化了多边形前格栅的轮廓，并在上方增加一根横向镀铬饰条，福特LOGO也嵌入到格栅中间。Escape的大灯采用了LED光源，并且内部造型圆润优美，日间行车灯带在大灯内的最下方，形状优美舒缓。不过最重要的是福特锐际这次的四大杀手锏。经过笔者的对比分析发现，这样的福特锐际在同级别市场中几乎没有竞争对手。

全铝合金悬架

说到全铝合金悬架这个词，你首先想到的肯定是那些豪车的配备。给大家科普这样一个数据，在豪华品牌车上，根据对2017年中国市场销量排名前15车型的调研，铝合金控制臂的渗透率是48%，而普通品牌仅有2.7％。而全铝合金悬架则至少是50万元以上的豪车配备，入门级的豪华品牌都还不行。

现在很多十多万的合资品牌车型的下摆臂材质，都还在“铁质单层冲压件”，“铁质双层冲压件”，“铸铁件”这几个里面徘徊。而成本昂贵的全铝合金悬架给福特锐际带来的就是更高的底盘强度，更轻的车身重量，更灵活的底盘操控性，这就是一个质的提升。豪车和普通车的行车质感最大的区别，就有很大的原因来自于此。在这一点上来，不管是大众探岳，丰田RAV4，本田CR-V虽然用的都是主流的前麦弗逊，后多连杆或者双叉臂，E型连杆形式，但在材质上来说，福特锐际下的本确实是最大的。

毫秒级四轮扭矩分配

在全新一代丰田RAV4上面，有一个非常重磅的配置，那就是其高配燃油版以及混动版车型配备的动态扭矩矢量控制四驱系统。而福特锐际则带来了不输于此套系统的毫秒级四轮扭矩分配，这套系统能快速应对底盘系统路况反馈，毫秒级地快速切换两驱/四驱行驶状态，精准分配四轮扭矩，灵敏应对各种路况。根据福特给出的资料显示，它会依据车辆状态，瞬间精准分配四轮扭矩（前后轮0-50%、后轮左右0-100%）最重要的是在两驱状态下，后轮驱动可完全断开，综合工况油耗仅7.6升。这不仅对于非铺装路面，复杂路况，冰雪道路等有很好的脱困性能，在燃油经济上，也是贡献巨大，有很强的的实质意义。

在这一点上，大众探岳顶配车型上的全时四驱在越野性能上对福特锐际还是有一战之力的，不过由于全时四驱的特性，福特锐际在四驱性能和燃油经济性上取得了最好的平衡，同时在和丰田RAV4的对比上，我们认为它在四驱性能上有着更好的表现，毕竟福特锐际有着更好的接入角度。

全系百公加速7.5秒

还记得当年福特蒙迪欧致胜上那台240匹发动机的一骑绝尘吗？在当时可谓是横扫了同级别市场所有的车型，并且在几年之内都没有竞争对手。这次福特锐际也是如此，它装配了第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机，搭配更为精细化的新一代8AT变速箱，最大扭矩393N.M，最大马力248匹，全系百公里加速突破7.5秒。这是一项很重要的硬实力。

福特锐际在同级别车型中，只有大众探岳的380TSI可以与之一战。要知道，大众探岳可是装配了大众的独门利器，7速双离合变速箱。福特锐际的这套8AT和大众探岳的7DCT的对比表现如何，我们可以期待后面的试驾表现。从数据上来，两者可以说是旗鼓相当，我们更可以期待福特锐际在行驶质感上的表现和操控性。

SYNC+秒懂语义需求

作为一辆偏向于年轻人的SUV，福特锐际在智能AI上面也是下足了功夫。全新福特锐际全系搭载福特与百度联合开发的SYNC智行信息娱乐系统，多达70种语义识别，采用行业领先的模糊语义识别互联技术，达到知心好友间才能有的“秒懂”水平，实现了语音就能设定导航、语音就能调节空调温度、语音就能订餐订票等系列语音操作。

尤其是语音识别功能，采用了非常实用的模糊语义识别互联技术，反应非常灵敏，堪称“秒懂”，不仅省去了等待、反复“纠正”、误读的烦劳，更保障了行车的安全。这也是目前车内互联网的一项技术难点和痛点，是真正考验语音识别技术实不实用的一个重要技术指标。

写在最后

作为福特在中国开启2.0时代和“福特中国产品330计划”推行后的首款重量级产品，全新福特锐际的推出不仅进一步完善了长安福特SUV产品谱系，更显示了福特品牌赢得中国市场的决心。从翼虎到锐界，长安福特给我们带来的产品诚意其实是毋庸置疑的，几乎他们的每款产品都有自己很强的竞争力和自身特点。

长安汽车与福特汽车在2019年5月22日，在底特律签署了《长安福特加速计划框架协议》。“协议”明确了长安福特中长期发展规划、未来三年重新回到合资优秀企业水平的战略目标。9月26日，重庆，长安汽车与福特汽车再次签署了《关于加速推进“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录》。这意味着长安汽车与福特汽车的战略合作全面深化，长安福特面向新的中国汽车市场竞的信心。按照规划，从2019年到2021年底，长安福特将陆续投放至少18款新产品。其中就有很重磅的全新一代福特探险者这样旗舰级车型，这样的车型对于重新打造福特在华形象的重要性不言而喻。另外，长安福特也将加速提升产品本土化研发能力，发力中国设计。所以，对于福特未来的表现，还是非常值得期待的一件事情。