车哥们新闻 | 车主支招：国2排放如何升级为国3排放？

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汽车知识

从2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”。简单来说国五标准就是国三国四的升级版，目的就是为了让汽车更进一步降低尾气污染排放从而更加环保。

所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。换句话说：达不到国五要求的新车，不能卖，我们也不能买，更没法儿上牌。但是国四甚至更低标准的车已经上路的车都还可以继续上路。

而且在北京还有个地方性政策，11月份新修订而且于12月15日正式实施的《北京市空气重污染应急预案》，其中国1国2排放标准的车辆将禁止上路，等同于强制报废。

很多老车主这个政策搞的无可奈何，想到自己开了十年的车尚可用，且有了感情，很不情愿去领那12000元的报废补助换新车。有没有办法不换车呢？答案是“有”，大家可以试试，车哥们有位朋友的车由国Ⅱ已经成功更换成国Ⅲ了。

1.上网访问http://www.bjepb.gov.cn/，点击网页下半部分“机动车排放标准查询”按钮。输入车辆信息，等待结果，在结果的标志种类中显示“绿三星”，证明你的车是国Ⅲ的，只是当时国家还没有颁发国Ⅲ的标，所以你的车有可能发的是国Ⅰ国Ⅱ的标。

2.显示是绿三星以上的大家就可以截屏打印，如果无法打印去就近的车辆检测场也可以帮忙打印，升级的时候要用。

3.带上自己车的《机动车登记证书》（大绿本）和经办人的身份证及复印件，去车辆检测场的更换环保标志的窗口，即可领取“环保升级申请表”，填写完成后，交给工作人员，等二至三分钟就可领取到升级后的环保标志。

4.把新的环保标志贴到车的前玻璃上让工作人员拍照后，升级工作就完成。大家就不用再担心自己的车因空气污染预警而上路挨罚了。

这项技巧虽然不能让你的车可以买卖，但是至少也能开到报废，而不会因此受罚了。

此次国五排放新政给哪个行业带来的冲击最大呢？毫无疑问是二手车行业。而排放标准会影响二手车的价格，对于新车来说就是保值率，通俗来说该车二手价格卖出去高，保值率就高，相反的该车二手价格卖出去低，保值率就低。

对于二手车来说，影响二手车价格不是因为排出废气的污染程度，而是车辆所属地的城市的排放标准 ，限制了该车只能够在本地流通。

可以说，随着这一系列排放新政的推出，一大波神级二手车开始低价贱卖，看得人眼花缭乱，下面给大家列一些二手神车的价格。

庞蒂亚克火鸟

庞蒂亚克火鸟的价格已经降至了7万元左右，作为前四代雪佛兰科迈罗的孪生车型，庞蒂亚克火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。

随着拥有102年历史的庞蒂亚克于2010年10月31日倒闭，此车已成为最后的绝唱。

02款捷豹XJ

02款捷豹XJ的价格现在差不多在8万元左右，这个价格能买到一台品相不错的车子。这代捷豹XJ的气场十分强大，复古风和英伦风十足，比同级别的宝马7系和奔驰S级在外型上都要漂亮许多。

06款日产350Z

06款的日产350Z的价格在6.5万元左右，日产350Z 是一辆纯双座位跑车，它将日产跑车的传统与最新技术和最新造型设计融为了一体，继承了Z型车的设计、性能和价值理念。

不要7万块的价格拥有一台有着3.5L V6（280匹马力）自然吸气发动机的跑车，动心吗？

宝马E46（325i）

这就是很多宝马迷心中的上古神车，E46。作为第四代宝马的325i版本，E46的心脏是一颗经典的直列6缸3.0L自然吸气发动机，底盘扎实稳健，操控乐趣绝对不是现在的3系低功率能比的。

车哥们在前段时间接触到一辆成色非常不错的E46，价格低到了5.4万元。不过这个车型多有改装，行情差距很大，大家还得细细挑选。