电瓶修复技术——电池那么容易失水，为什么在出产时不多加点水？
有人问电池那么容易失水，为什么在出产时不多加点水？
除了容易漏液、爬酸外还有什么毛病吗？
电池最不容易失水的状态是：AGM隔离板的饱和度在充电末期是97%,富液没有氧气的复合通道更容易失水。也许你会认为先富液了，用几个月，干一些了就刚好是97%，实际好像不是这样的，氧气的通道建立很奇怪！
表面上看，多装点水就可以了，当然，要象汽车电池那样多加很多很多水，即使放在高温的发动机边上也可以；问题是现在的电动车电池一开始设计就在一个小极端上！
多年前本来10Ah的电池是6+，7-最合理，为了满足用户的期望，每个单体很不理性得多塞2片极板！后来的人谁都无法改变这个的愚昧决定，因为你的设计要是合理了，就有人说你偷工减料，跑不远！
所以呀，真理总是掌握在少数人手里，且没有希望被接受的！也许这样的解释让部分电池人员反感。但做过实验研究就明白是否真实？
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