电瓶修复技术——电池那么容易失水,为什么在出产时不多加点水?
有人问电池那么容易失水,为什么在出产时不多加点水?
除了容易漏液、爬酸外还有什么毛病吗?
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电池最不容易失水的状态是:AGM隔离板的饱和度在充电末期是97%,富液没有氧气的复合通道更容易失水。也许你会认为先富液了,用几个月,干一些了就刚好是97%,实际好像不是这样的,氧气的通道建立很奇怪!
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表面上看,多装点水就可以了,当然,要象汽车电池那样多加很多很多水,即使放在高温的发动机边上也可以;问题是现在的电动车电池一开始设计就在一个小极端上!
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多年前本来10Ah的电池是6+,7-最合理,为了满足用户的期望,每个单体很不理性得多塞2片极板!后来的人谁都无法改变这个的愚昧决定,因为你的设计要是合理了,就有人说你偷工减料,跑不远!
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所以呀,真理总是掌握在少数人手里,且没有希望被接受的!也许这样的解释让部分电池人员反感。但做过实验研究就明白是否真实?
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