遇见熊、烧牛粪，这里铁路人的工作这么刺激吗？

“张彦，看看应急通道是否畅通。”马海龙通过对讲机大声呼叫，但高原呼啸的风声很快淹没了他的声音。

检查、测试、确认、记录......狂风撕扯着手中的记录本，马海龙一次次背着风，用拳头紧紧按住哗哗作响的纸张，把测试记录一个一个地写上。

2月3日，立春。早上9点多，在海拔4525米的可可西里清水河大桥旁的一个通信基站，西宁通信段格尔木通信车间清水桥通信综合工区的设备巡检正有条不紊地进行着。

可可西里被称为世界第三大无人区，平均海拔4600米，空气中的含氧量不足平原地区的一半，年平均气温为零下4摄氏度，冬季气温可达零下30摄氏度。

巡检时，偶尔还能遇到高原棕熊

身后不远处，几只藏羚羊在悠闲地吃草

西宁通信段清水桥通信综合工区共有12名职工，平均年龄27岁，31岁的工长马海龙顺理成章地成为大家眼中的“老马”。

马海龙和爱人同在一个车间，但妻子的工区在格尔木，从格尔木到清水桥，要乘坐一整天的汽车。结婚3年多，一家人在一起的时间屈指可数。

坚硬的冻土，需要用牛粪烘烤才能挖出光缆

“最艰苦的地方还得数风火山隧道口，那里海拔超过了5000米，一到那里，身体感觉很沉，反应似乎也迟钝了。”马海龙说。

在可可西里，严酷的自然环境时刻考验着这些年轻人的意志，由于地处荒漠深处，生活用水都是由单位一周送来一次，拉来后倒入储水桶里，每滴水显得格外珍贵。

“我是河南人，刚来的时候对可可西里充满了好奇，希望能看见藏羚羊、野牦牛、野驴。没想到这里几乎没有春天，连夏天也动不动就下雪，你看，我现在脸上都有了正宗的‘高原红’。”张彦笑着说。

临近中午，风声依旧，寒冷依旧。马海龙紧盯着屏幕，不停地来回揉搓早已冻僵的双手。

“工区成立之初，一切都是从零开始，而现在，一切都慢慢走上了正轨。只要身体允许，我会一直坚持留在这里。”马海龙说。

12时整，巡检结束，设备一切正常，几个小伙子开始收拾工具，准备返回工区。

这些年轻人

用默默的付出

铺就了无数旅客的平安旅途

他们用不一样的坚守

书写着不一样的青春

供稿：《人民铁道》报业有限公司青海记者站（青藏集团公司融媒体中心）

文图：赵风斌 魏欣

编辑：金炫美