【e观察】18个月推三款新车 奇瑞捷豹路虎高层深剖“高效”背后

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文 | 毛均华

微信号 | eautocar

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奇瑞捷豹路虎的第三子在北京车展上出阁。

4月25日，奇瑞捷豹路虎携旗下首款捷豹品牌车型全新捷豹XF长轴距版在北京车展上进行了全球首发，据了解，这款中大型豪华轿车定位于新格调运动商务座驾，将于今年下半年正式上市。

奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰（左一）、总裁戴慕瑞（右一）与全新捷豹XF长轴距版

国产捷豹第一发：专为中国打造

为了表达“诚意”，奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌车型，全新捷豹XF长轴距版专为中国市场打造，轴距较XF标准轴距版增加了140毫米。

为什么要针对中国市场做出这种改动。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示：“对于中国乘客而言，后排座位是比较重要而特殊的位置。”XF加长轴距之后，后排空间更加舒适，将为乘客带来无与伦比的奢华体验。

同时，他也强调尽管轴距加长了，这款车依旧保持了捷豹一贯的出众运动性能与优雅外观，并且兼具操控与乘坐双重乐趣。

全新捷豹XF长轴距版

一直以来，欧洲的车型进入中国市场之后都会进行加长，但XF长轴距版的推出不仅仅意味着轴距增加了140毫米。“对于消费者来说，后排增加了157毫米的腿部空间，将带来更好的乘坐感受。”戴慕瑞说。

值得一次的是，作为同级市场中唯一一款全铝豪华轿车，全新捷豹XF长轴距版将在近日竣工投产的奇瑞捷豹路虎全铝车身车间投产。新车的铝合金含量为国内最高的75%，通过全铝车身技术优化车身设计，实现近50:50 前后比重设计，集崭新、前瞻的设计与先进科技为一体，拥有更强的操控性和性能表现。

全新捷豹XF长轴距版——智能全铝车身架构

全新捷豹XF长轴距版基于全球一流标准打造、拥有众多竞争优势，令戴慕瑞对新车的前景十分自信。“我们引入了捷豹最先进的技术，而且针对中国的市场做了调整，从外观上到内部功能。另外，随着将来市场上销量的增加，可以通过全新捷豹XF长轴距版改善中国消费者对捷豹品牌的感知，所以这是非常振奋人心的一款车。”戴慕瑞表示。

从有到优：回头看 还要往前走

随着全新捷豹XF长轴距版的落地，18个月内，奇瑞捷豹路虎已经在中国市场推出了三款新车，进入到从有到优的全新发展阶段。奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰在接受记者采访时感叹道：“我们既需要回头看，还要往前看。要回首过去，也要往前走。”

众所周知，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建，合资双方股比为50:50，是国内最年轻的汽车合资公司之一。

虽然成立时间不长，但是作为国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更有完善的运营管理体系优势，这是企业高效发展的基石。

奇瑞捷豹路虎首款车型——路虎揽胜极光于2015年2月1日上市，第二款车型路虎发现神行于2015年10月29日上市，而随着今年下半年第三款新车的上市，奇瑞捷豹路虎将进入捷豹与路虎双品牌运作、轿车与SUV产品线齐整的全新运营阶段。

路虎2016年款揽胜极光

对于奇瑞捷豹路虎接下来的发展，陈雪峰认为，首先要明确公司未来中长期战略；其次，“一方面要发展公司，不断推出新车，另一方面在数量增加的同时不能忘记品质。”

陈雪峰表示，奇瑞捷豹路虎将会推出更多车型，并将二、三线城市作为未来战略的一个重点。“中国的城市化率有很大的提升空间，二、三线市将成为未来汽车消费极具潜力的重要战略市场。中国汽车消费者的需求日益多样化，且日趋理性，对于高品质豪华汽车产品的需求也会不断地增长。洞悉中国市场，我们一直在加快新产品、新技术的导入，提高国产化效率，以便给中国顾客提供更优的选择。奇瑞捷豹路虎将以更积极的姿态，快速响应中国市场的需求，实现企业的长期可持续发展。”

路虎发现神行

经过在中国汽车市场的三年耕耘。奇瑞捷豹路虎已经实现了销量的持续增长，2016年第一季度销量更是增长迅猛。已经推出的两款产品：路虎揽胜极光和路虎发现神行日益受到消费者的欢迎，助力捷豹和路虎品牌在华销量的提升。数据显示，2016年捷豹和路虎品牌在华全部已售车辆中，已有一半是国产车型。

在短短18个月内发布三款新车，奇瑞捷豹路虎创造了业内的新速度。对于蓬勃发展的中国汽车市场，依然充满机遇。奇瑞捷豹路虎也表示，未来将继续立足本土市场，坚定履行为中国消费者创造梦寐以求的品牌体验、交付世界一流产品的承诺和使命。

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