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以土地价格指数(Land price index)衡量的大曼谷地区土地价格，在第三季度上涨了17％，这主要是受曼谷郊区的影响。地价上涨必然导致后续的房价攀升。房地产信息中心(REIC)代理主任维猜（Vichai Viratkapan）说，第三季度大部分土地价格上涨发生在郊区，而不是市中心地区。“市区外的土地主要是发展低层住宅，例如单层住宅、联排别墅和复式住宅。”“自4月份新的贷款限制措施生效以来，由于公寓销售放缓，开发商正转向低层市场。”REIC的数据显示，第三季度大曼谷地区的空置土地或未开发土地价格指数为256.5点，较去年同期上涨17%。按季度计算，较第二季度增长了8.3%。第三季度土地价格同比涨幅最高的两个地区是暖武里府（Nonthaburi）和巴吞他尼府（Pathum Thani）。第三季度土地价格涨幅最高的是暖武里府的Bang Kruay，Bang Yai，Bang Bua Thong 和 Sai Noi ，涨幅为61.4%。暖武里府的总体增幅为48%。维猜表示，这些地区的地价涨幅最高，因为从Bang Yai到Kanchanaburi的81号高速公路正在建设，全长96公里，将于明年完工，这将改善通往新地区的交通。计划建造的一座新桥横跨湄南河，从暖武里府 1号公路到Kanchanaphisek路，再从Nakhon In到Nakhon Pathom的Sala Ya公路。维猜说，第三季度在未来公共交通线路沿线的土地价格也大幅上涨。在目前及未来的公共交通路线沿线，第三季较去年同期升幅最高的是巴吞他尼府的Ku Kot至Lam Luk Ka的绿线支线，升幅为39.7%。维查表示，Mo Chit至Ku Kot的绿线扩建工程将于明年展开，该地段已连续几个季度跻身地价同比涨幅最高的前五名之列。另一个地价同比上涨较高的公共交通地点是从Khae Rai到Min Buri的粉红线，在那里，公共交通线路的建设已经完成了42%，计划在2021年开始运营。房地产咨询公司高力国际泰国研究部副主任Phattarachai Taweewong说，未来三条公共交通线路沿线的地点将会有大量新公寓推出。它们包括粉线、从 Lat Phrao 到 Samrong 的黄线和橙线，特别是在Rama 9 路、Ramkhamhaeng 路和 Lam Sali 地区。在过去的六年里，MRT蓝线沿线的Charan Sanit Wong路和Phetkasem路的公寓供应数量最多，共37197套，占现有和未来公共交通线路总供应量的25.7%。Phattarachai表示:“尽管蓝线沿线仍有未售出的公寓，但许多购买地块的开发商计划在这些地区推出新的公寓项目。”
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