第四天 顺化-会安 会安
顺化以北有世界遗产丰芽洞，我们只在顺化停留一天就没有去。早饭后退房，候车，大巴8:30准时发车，我们是顺化出发，途径岘港，然后到会安。从顺化到岘港，被美国《国家地理》权威评选为梦幻旅游——人一生要去的50个地方之一。会安到岘港有一条老公路，绕山而不过隧道，临近岘港一段的海云岭景色秀美，现在大巴已经很少再走，我们走的顺化到岘港的新公路，过隧道，到岘港大约70公里，没有看见美景，旅行的遗憾，也是必须的残缺美，据说现在乘坐顺化到岘港的火车还可以看见这段的景致。经过岘港30公里后就到达会安了。总计大约100多公里的路，仅仅是在途中的咖啡馆小停了半个小时的情况下，我不知道为什么汽车顺利的走了4个多小时才到，越南的行车速度太慢了。
大巴在会安的停车场停下，我们下了车，大问题来了，这个停车场就只是一个停车场了，不少的大巴中巴，却没有任何一家办事机构，我们下一程的车次预订在哪里办呢？问吧，停车场的旅客，工作人员竟然都不知道，无奈，到大街上问，国营的邮政局不知道，一家旅行社中午也休息，会安的气温明显高于顺化了，又是天气晴朗，中午的太阳赤裸裸地炙烤着城市的每一个角落，街上行人稀少，一辆出租汽车驶来，拦下车问司机联程汽车的预定处，司机说载我们去，每人1美元，看见他的表情，和这几天体会的越南物价，我们确定4美元一定是狠宰我们了，于是没有同意乘车。继续问路，一条街道走过，树荫下有当地的人，终于知道了要找寻的地点，就在两条街远的地方，大约500多米的样子，庆幸着没有被出租车司机黑到，不一会儿，就到了，路边的一家小门店，负责我们联程车的预订，还兼营会安及附近的旅游组团业务。门店只一个二十出头的女孩子值班，我们预定好了去芽庄的车次，然后抱怨说这个地点太难找了，女孩子说不会呀，“票上不是有地址”，我们四个人真的是够笨了，竟然没有一个人看见，并且上面还是用荧光笔划好标线了的。
街上一家小吃店吸引了我们，一位挽着发髻的老太盘着一条腿坐在小店门前的高脚凳上，面前有玻璃橱柜，里面有各式肉类，鸡蛋，蔬菜和调料，她将长长的法棍面包烤热，切开，填入熟的猪肉，鱼肉等，夹上蔬菜，淋上料汁，作好了法棍越南三明治。老太娴熟的手艺不紧不慢的制作着，小店里几张折叠餐桌，墙上挂着新旧照片，泛黄的老照片一定是她的少女时光，一隅供着神龛，一丝香静静地燃着，在这间家庭式的小店享受美味的食物，太越南了。吃罢中饭，同伴出去寻找酒店，他转了附近几家，都是客满，会安的旅游业还真是繁忙。我们问问老太的女儿，一位30多岁的越南妇女，她很是热情，问了我们的住宿要求，就骑着摩托车带着我开始寻找酒店了，街上酒店很多，问了都是爆满，她带我去了城郊，会安不大，这里距离中心区其实摩托也就行驶了十分钟，这家酒店有空房间，也干净，但是我觉得还是偏远了，她说出租1美元就可以到古城，并且在会安市内1美元出租几乎可以到任何地方了（想起刚才的出租车司机确实黑心），我看看周围，人少车少，就说还是中心区好些，她就继续帮我找了起来，最后找到一家国营的招待所性质的酒店，房间老旧些，设施也一般，地点还好，就决定住下了，她带我重新回到小店，我将经过告诉同伴，大家都觉得这家越南人很是朴实热情，越南人的友好也留给我们深刻印象，无以为报，留下2美元聊表心意。
制作越南法棍三明治的老太
现在越南的经济，尤其是服务业，私营的很多，我们入住的酒店，房费标间双床，22美元一夜，因为是国营性质，不收美元，最后结算是要折合成越南盾支付的，房间虽然老旧，但比较干净，还有一个不小的庭院，条椅，石桌，绿荫，花廊，经营着咖啡和茶，庭院中总有休闲的人们，坐着乘凉，闲聊，面前两个玻璃杯，一杯是黑黑的咖啡，一杯是淡青的绿茶，恐怕只有越南人才这样将茶与咖啡一起品饮吧。住宿后休整下，也躲开午后的酷热。打开地图，确认下会安，岘港的位置，我们所在的会安距离岘港很近，岘港位于会安以北大约30公里，岘港市有一条河，叫韩江，会安有一条河，叫秋盆河，会安就坐落于秋盆河北岸，临河是会安古城，现在的世界遗产，旅游区，古城北是会安市区，城市西南的热带丛林中有另一处世界遗产——美山占族寺庙群。我们计划明天游览美山，后天去岘港，其余的散碎时间留给会安。
国营招待所
出了酒店，不远处来到刚才的联程车预定处，问询美山一日游，接待的小妹业务不是很熟，电话叫了女老板，她三十多岁，精明干练，英语也好些，介绍美山一日游，去程汽车，早上八点从酒店接我们出发，行车2小时，景区游览2小时左右，回程有汽车，或者游船，游船要贵些，会包含一顿午餐，下午3点前回到会安，我们选择了车去船回，交通费，午餐，英语导游的总费用是150千盾，才大约50人民币，这样的价格，我们怕品质没有保证，后来的事实证明我们的担心完全多余。
秋盆河
街上有自行车出租，1美元一天，古城里面不允许摩托或汽车通行，自行车是最好的交通工具。骑车来到中央市场附近，购买古城的门票，120千盾，他们也收美元，同伴花了6美元，其实汇率是1美元兑换21.5千盾，如果花美元商家都是按照1:20千盾计算，所以前面我说过在国外旅游一定要兑换好当地货币，能节省一些支出，除非你是大款不在乎这小钱。所谓古城的门票是进入古城内几家会馆，廊桥等的通票，在古城内游览是不需要门票的。各个国家的世界遗产大多收费，主要是为了维修保护，游览者花些钱也是应该的。会安的建筑体现着她的历史与文化，16-18世纪这里是越南重要的贸易港口，古代越南的中南部曾为信奉婆罗门教（印度教）的占族建立的占婆国所拥有，故古称“大占海口”，日本商人曾在西面区域居住，为了与在东面居住的中国商人沟通交流，16世纪末日本人在秋盆河的小支流上建了一座廊桥，就是会安的地标性建筑——日本廊桥，后来德川幕府的对外贸易禁令使得日本社区很快消亡，东面的中国社区中大量的祖国商人生根发芽，华人华侨兴建了众多住宅，宗祠，会馆，庙宇，在17世纪就与马六甲成为东南亚最重要的商埠，法国殖民时期又修建了众多法式建筑，越南的管屋也随处可见，这个城市的建筑确如马赛克一般，混搭风让游人感到似曾的熟悉与现实的亲切，真的庆幸她没有受到战火的摧残。
会安古城内的天后宫
会安古城内的中国元素
古城内恍若祖国的水乡古镇，也是商业气息扑面，老建筑内出售各式商品，特色的丝绸服装，现场制作的刺绣，写实与抽象的油画，手工轧制的灯笼等等，临秋盆河的街面餐馆和咖啡馆很多。房屋大多是暖黄色，满布绿植与鲜花，粉色和白色的三角梅最为抢眼，中华会馆，广肇会馆，福建会馆，海南会馆，关帝庙星布其间。有的老屋改建成了博物馆，有的演出着越南的传统戏剧，河岸边有码头，河中的渔船撒下渔网，游船则承载着游人的欢笑。著名的廊桥在古城西侧，日本商人建造，桥两侧红色的墙面在周围黄色建筑的映衬下艳丽分明，桥身五孔，石造，上建风雨廊，青瓦屋顶，内奉玉皇大帝，桥头东面立有两尊石猴，西面立有两尊石狗，代表桥始建于猴年（1593年），完工于狗年（1595年），越南和祖国一样也有十二生肖，只是猫代替了兔。
会安古城地标性建筑——日本廊桥
中央市场周围有许多的水果摊，喝了椰子，好象是传说的那样，越南人卖给当地人和我们外国人的同样东西是两个不同的价格，还好不贵。买了芒果，柠檬，香蕉，释迦，菠萝等水果，慢慢吃，还是吃了那家老太制作的美味的越南三明治，还了自行车，再次回到古城。
黄昏时分在古城的街心公园看见一种砸罐游戏，泥罐被悬吊在空中，游戏者在罐前辨别好泥罐方位和距离，然后被蒙罩住双眼，凭借记忆和感觉，当然还有围观人的指引，走到罐前，举起手中的木棒，击碎泥罐者获胜。夜幕降临，会安古城被灯笼点亮了，灯笼是会安的特色，各式各样，红橙黄绿青蓝紫，竹编骨架外罩丝绸，悬挂在门前，街心，屋顶，秋盆河两岸流光溢彩，河水中点燃的小船灯承载着祝福，飘向远方。褪去白天的酷暑，夜晚的古城热闹而不嘈杂，我们也闲腻在这样的越南中。
会安古城的灯笼
古城之夜