继续向着年底前通车冲刺！2号线西延和宁句城际好消息不断
近日，2号线西延和宁句城际进展不断。
除了此前我们已经提起过的马群站翻边围挡施工和油坊桥站、雨润大街站临时封站割接以外，还有很多好消息，下面我们来看看到底有哪些。
NO.1 | 壹
2号线西延工程
河西有轨电车线临时停运
据了解，因地铁2号线西延工程需要，河西有轨电车运营至2021年5月6日末班车止临时停运（预计为期4个月），自2021年5月7日（周五）首班车起，临时开通公交接驳线。
说起河西的有轨电车，还是有很大的争议的。此线路本身定位就是观光游览线路，随着青奥会结束、河西地区开发建设不断推进和地铁线路不断成网，近年来停运的建议不绝于耳。
目前来看，即使停运4个月，大家的反应也并没有那么大。当然，对于儿童医院河西分院的意义倒是不小。尤其是现在的孩子就医很多都会选择这里，做好与地铁的接驳很重要。
值得注意的是，河西有轨电车停运4个月左右，意味着2号线9月份之后才能进行空载试运行了，这与大家普遍猜测的年底前与宁句城际同步开通不谋而合。
各站点进行管线综合规划与设计相关流程申报
进入4月以来，2号线西延工程各站点进行了管线综合规划与设计相关流程申报，何为管线综合规划与设计呢？
从定义上看，管线综合规划与设计是地铁开通前的重要一步。想到就要埋设管线，就距离竣工的日子不远了。
NO.2 | 贰
宁句城际
票价听证方案公布
对于南京首条跨市地铁来说，票价自然是大家关注的重点。尤其是对于句容来说，有人认为句容物价水平低票价应该低，也有人说句容财力有限票价应该高。
从目前公布的票价方案来看，与南京地铁其他线路保持一致。下图是南京地铁的票价方案，大家可以比对一下：
由于宁句城际总长才43.6公里，所以句容此次听证方案就止于第7段（南京地铁票价方案分9段）。
综上，宁句城际最终的票价方案基本上与整体保持一致，毕竟与其他S系列的线路并无差别，票价上有差异的话显然不太现实。
南京部分站点进行管线综合规划与设计相关流程申报
与2号线西延一样，宁句城际南京段（句容段暂未了解到）部分站点也开始了管线综合规划和设计的相关报批，说明距离开通的日子不远了！
110千伏句容主变电所工程6月底投运送电
据悉，位于句容市宝华山路西侧的宁句城际句容主变电站自从2020年10月开工以来，进度喜人，目前已经完成了土建部分施工，正在进行安装工作。
有关单位负责人介绍说，此变电站预计于6月底投用送电。变电站投用送电是电通的基础，当然前提肯定是全线设别安装完毕，否则也是无法通电的。
说到电通很多人不太清楚，我们和大家一起学习一下关于地铁“电通”的知识点：
“电通”分为环网电通和接触网电通：环网电通后车站的设备就有电了，便可以开始进行调试工作；而接触网是地铁车辆的电力主动脉，接触网电通就可以进行热滑和车辆调试了。
另外，我们也能够发现，变电站的开工时间远远晚于线路其他部分，说明变电站的进度一般是配合工程进度的。所以，变电站投用送电的时候线路上也会达到通电条件。
我们拿南京地铁上一条开通的线路——宁溧城际S7来举例，电通（2017年11月27日）和正式通车（2018年5月26日）中间隔了正好6个月的时间。
NO.3 | 叁
综合以上，2号线西延和宁句城际基本确定将于今年12月底实现通车！
以上部分图片来自南京地铁和句容日报官方微信公众号，在此表示感谢！
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