还在苦等北京车展？ 不如先去纽约看看新车

每年的春天都是新车扎堆的季节，今年也不例外。三月初日内瓦车展欧系车重磅换代车的刷屏潮还没过多久，一个星期后的纽约车展上，我们又将迎来一大波日系换代新车。

和日内瓦车展一样，纽约车展的参展规模自然是比不上北京车展，不过首发的换代新车却个个都是市场大热门，不仅有全球SUV销冠和轿车销冠双双换代亮相，日系中级车三剑客的最后一位换代选手也将登场。

全新一代丰田RAV4

丰田RAV4是2017年世界上最畅销的SUV车型，这很难让人想到它已经是一款处于产品末期即将换代的产品。

即将于纽约车展首发亮相的全新一代RAV4将基于丰田TNGA架构打造，预计会像第八代凯美瑞一样完成自我颠覆。

从丰田先前发布的预告图来看，全新一代RAV4的发动机机盖明显更高，车头更加修长，车身流线也更加优美，看起来像是要走马自达CX-5那样凹造型的路线。不过这张预告图太过遮遮掩掩，到底是不是颜控的福音还是要等到正式发布才能知晓。

动力系统方面的悬念倒是不大，2.0L和2.5L两款TNGA新发动机自然不会缺席，2.5L混动也没跑儿。只是这套2.5L混动系统未来能不能引入国内还是个悬念，毕竟第八代凯美瑞的混动车型目前还是一车难求的局面。

全新福特蒙迪欧

这一代福特蒙迪欧从2013年发布以来已经经历过两次中期改款，这一次纽约车展它依然没有换代，算得上中型车市场的老将了。

全新蒙迪欧仅在外观上进行了小幅变动，把大灯组、雾灯造型也进行了微调，不过这样的外观倒是和国内刚上市的新蒙迪欧插电混动版车型相同。

除了外观上的变动之外，全新蒙迪欧还将配备一套Co-Pilot360主动安全系统，包括自动紧急制动、盲点监控，车道保持辅助、自适应巡航、自动远光灯等一系列功能。

全新一代卡罗拉

卡罗拉在紧凑级轿车市场一直都是常青树般的存在，在全球各主流市场都有着不错的市场表现，今年2月份更是拿下了中国轿车市场的月度销量冠军。

根据美媒的消息，全新一代卡罗拉很有可能在即将开幕的纽约车展上正式发布。

和全新一代RAV4一样，全新一代卡罗拉同样是基于TNGA架构打造，因此在动力方面几乎已经可以确定是2.0L自吸和2.0L混动两种配备。

不过这只是针对美版车型的猜测，毕竟现在这一代卡罗拉在中美两国市场采用了完全不同的设计和动力配置，因此未来引入国内的全新一代卡罗拉估计依然会保留1.2T发动机的设定。

不管怎么样，现在谈这个还为时尚早，因此一汽丰田要在四月份的北京车展上发布这一代卡罗拉的改款版本，因此换代车型正式引入中国的时间起码也要等到2019年。

全新一代天籁

眼看着老对手凯美瑞和雅阁都在中国上了换代车型，天籁怎么能忍得了？

而且作为“日系三强”中最晚换代的车型，全新一代天籁多少还是有些后发优势在的。

在八代凯美瑞和十代雅阁都在往运动化方向微微倾斜时，全新一代天籁将运动化玩儿得更加彻底。从预告图来看，全新一代天籁的设计神似日产Vmotion 2.0概念车，前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，两侧角度尖锐的大灯组与概念车尤其相像。

动力方面，全新一代天籁将全面倒向涡轮阵营，入门动力为1.6T涡轮增压发动机，并且日产的那台VC Turbo 2.0T发动机也有望作为高阶动力在新车上搭载。

如果推测成真，那么在十代雅阁2.0T+10AT缺席中国市场的前提下，全新一代天籁将拥有日系B级车阵营中最强的动力，最有希望把运动性做到极致。

全新一代斯巴鲁森林人

不得不佩服斯巴鲁的保密工作，目前网络上没有一张全新一代森林人的谍照出现，只有一张遮遮掩掩的尾灯预告图和Viziv-2概念车可供谈资。

不过根据之前发布的全新一代XV来看，同样基于SGP全球化平台的全新一代森林人在外观上的改动不会很大，主要的变化将集中与内在的机械层面，这也符合斯巴鲁这个“理工男”一惯的作派。

得益于SGP平台对PHEV、HEV以及EV等新能源动力配置的支持，全新一代斯巴鲁森林人除了搭载2.0L、 2.5L两款水平对置发动机之外，还将推出一款采用丰田技术的2.0L混合动力车型。

而即将于纽约车展首发的全新一代森林人只会有传统的汽油版本，混动车型将在4月份的北京车展全球首发。

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