门前那条路

从我家去区图书馆，有一条近道可以直达：绕过三球仪，翻过一条横亘着的铁道。

这铁道原先还在小城的环城路外面，像一条金光闪闪的彩带，给小城凭添了许多先进的气息：有铁路通过的城市，那时候可真的不多耶。

而今，在小城如雨后禾苗般唰唰唰地疯长的时候，它却像一条箍圈，紧紧地勒着小城的脖颈，让它无法舒展地延伸到铁路另一边蓬勃发展。

今天小城里的许多拥堵，都是它只手造就。小城人急得团团转，却始终拿它没办法：要造人行天桥，须得向铁道部门打报告，征得审批后才可以动土。

于是，在小城日新月异发展的节奏下，铁道硬生生地把小城切成了两部分，就像人的手脚被利刃砍断，只连着些薄薄一丝儿皮肉一般，细细地悬着，你却无可奈何。那模样，直看得返乡人心里发疼。

四五前年，听说父母官们向铁道部门的申请得到了批复，可以建一架人行天桥，穿过铁道的腹部。这样，小城就像哮喘病人接通了一台呼吸机，可以舒畅地呼吸了。

挖土机开进工地，在高高的围墙里轰鸣的时候，小城里的人们，心里像三伏天吃了钟楼小奶糕一般；脸上渗出来的舒坦劲儿和兴奋劲儿，比甘肃武威的郁金香还甜十多倍。

都知道这是个大工程，也都预备了这工期不会短。可是没有人想得到这工期会长到无限期。不知道从什么时候开始，工地里的声响稀稀拉拉地慢下来，然后就是时动时静地小倒腾。现在，工地里彻彻底底地死寂了，就像一条完全冻僵的死蛇，长啦啦地摆在那里。——铁路东西，小城内外，被咔嚓直接砍断。

这世界的主题节奏，翻遍古今中外，无非就是个“匆忙”。大家来来往往地奔腾，形成了这世界的热闹。对于这份情景，司马迁在《史记》里说的很是到位：“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。”

小城里面居住的，总有很多要去铁路东边上班；铁路东边小区里的，偏又要赶到小城里面去供职。一条僵死的铁道，让东来西往的赶路人，哀声叹气。大家站在自家阳台上，想到毛泽东主席的一句诗句，“一架飞架南北，天堑变通途。”这情形却恰恰是诗句的反照：捷径堪堪地成了绝路。

开车，要绕很大一圈儿；骑车，须得两次翻越沟坎。遇了走路太远，开车太近的主儿，每一次出发前都要左右犯难。

有那穿了高跟儿鞋，“嘎噔噶噔”袅袅娜娜走过来的靓女，每每到了工地的沟坎边儿，粉脸便被吓得变了颜色。脚下东扭西歪，嘴里便惊得呀呀呼叫，很多时候是手脚并用的情形。待终于成功过到另一边，无一例外地都要蹲下身子擦拭鞋上的泥巴,或者猫了腰揉搓酸痛的腿脚,嘴里发出喋喋不休地咕哝……

一段便通时候只需要三分钟的路，总须得废去十多分钟。我去图书馆，原本只需要二十分钟的脚程，现在也得花去三十多分钟。好在我最近在计步，在心里把爬上爬下的翻越，当作了检验腿脚灵活敏捷的一个关卡，便不太以为然了。

我天生对路有着特殊的感觉，小时候很容易就记住了走过的乡村小路，后来常常惊叹于纵横交错四通八达的高速路，现在很向往通向很远很远的心路。很多时候我都在想：人跟人之间，其实都有一条路在连通着，那条路叫作理解。

眼前有路，心中有数。你道是这路贴在地上？其实是刻在了人们的心里。

(作者简介:陈启,陕西西安惠安中学教师，省诗联协会会员。文风力求散淡，干净。2008年，歌曲《因为有你，因为有我》（词曲）发表于《中国音乐报》；散文《酸汤挂面》、《一件棉袄》、《吃搅团》等发表于《教师报》。诗歌《船夫之歌》、《向往北方》等发表于文学陕军。