鄱阳湖高铁大桥来了,长九池高铁设计图公布,九江站高铁化
九江站,是目前为止九江市最大的火车站,也是九江铁路枢纽的客运枢纽站,更是京九铁路的枢纽站。其实,从另一个方面说,九江站还是小京九铁路的终点站,因为国家在计划建设京九铁路时,原本是计划从北京建设到九江的,只不过后来调整一次性建设北京至香港段了,所以京九铁路又称为大京九铁路。
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不过,自铁路进入高铁时代后,九江站就越来越狼狈,倒不少说九江站的客运量减少,而是比较其他的高铁站纷纷崛起,而九江站甚至都不能通行高铁,可见九江站的落寞。不过在江西省的努力下,武九高铁在建设时,将庐山站至九江站的铁路进行改造升级,满足动车组运行条件,才勉强让九江站有了动车组。而现在,涉及九江的高铁主要有在建的安九高铁、昌九高铁,这两条高铁本质是京港高铁大通道,在九江境内其正线是通过鳊鱼洲大桥至庐山站,在此跨越了九江站。咋办,九江站在高铁时代也应该与时俱进。长赣高铁江西段完成可研鉴修报告评审,但安排开工之日在2022年
如今,九江站终于可以纳入全国高铁网了,为什么呢?
在湖南省和江西省联合安徽省规划了长沙至九江至池州高铁(长九池高铁),该项目西起长沙枢纽、中间在九江铁路枢纽,通过连接庐山站和九江站后,向东新建高铁跨越鄱阳湖至安徽池州,从而形成长九池高铁。其线路图在经过前期工作后,已经有设计单位公布了部分线路。
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以上就是长九池高铁,其中涉及九江市区的放大图,如下:
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从这个图可知,长九池高铁的东段,也就是池九高铁段,其起点是九江站,中间跨越鄱阳湖后至湖口县,然后经过彭泽至安徽东至县,沿着铜九铁路通道大致线路新建高铁至池州站。在这个图上不难发现,九江站将在此项目中,第一次有高铁线路直接接入了九江站。当然最重要的是池九高铁新建鄱阳湖大桥,这个大桥是池九高铁的桥位,自然是鄱阳湖高铁大桥了。这可比铜九铁路鄱阳湖大桥的时速要高很多,对于九江的东向高铁更加有促进作用。
如此,一旦长九池高铁建成之后,就意味着九江站真正融入了全国高铁网,而且鄱阳湖上将有鄱阳湖高铁大桥,九江站也将真正的迈入高铁时代。而且池九高铁也将纳入了安徽省十四五建设计划,但是江西省的计划,目前还未可知,笔者表示很期待池九高铁的设计标准出炉,以及建设时间。
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