氢云周报：潍柴动力领衔7月燃料电池专利榜单，河钢首座加氢站正式投用
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国内外版
2020.8.30-9.5 ▏第六十一期
Hello，氢云链「氢云周报」全面上线啦！
「氢云周报」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。
接下来为您奉上2020年8月30日-9月5日「氢云周报」。
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8月28日，在河北省市领导及众多业内专家、企业家的共同注目下，河钢集团首座加氢示范站在邯郸投入运行。
氢云链了解到，该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35MPa和70MPa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。其中，燃料电池汽车加氢供应模式为管道供氢和长管拖车供氢双气源模式，能够为燃料电池重卡等不同压力和种类的氢燃料电池汽车提供氢气加注服务。
内容详情：（《首座加氢示范站正式投用，河钢步入“氢时代”》）
佛山飞驰氢燃料电池牵引车配套
同日，飞驰汽车最新研发的SQ4250SGFCEV氢燃料牵引车在河钢首座加氢示范站投用。
图2 飞驰汽车氢能牵引车
据悉，该牵引车最大允许载质量为49000kg，车辆搭配永磁同步驱动电机、大功率燃料电池系统，最大续航里程超350km，该型牵引车已经在国家试验场通过了各项性能测试，并进行3万公里的加载测试，试运行质量稳定，各项性能指标表现十分优秀。 配套方面，采用广东国鸿SS-60燃料电池，使用寿命超过12000小时。
近日，上海重塑能源集团有限公司董事长林琦一行莅临烟台冰轮集团有限公司参观考察。双方在冰轮集团总部进行了友好会谈，林琦董事长与李增群董事长共同签署了战略合作协议，旨在氢燃料电池、氢运输贮存、加氢站以及分布式能源等应用领域建立密切、长久及融洽的战略合作伙伴关系，充分发挥各自特长，实现资源共享、优势互补，共同推进氢能产业的发展和进步。
近日，长治市市长杨勤荣与申能（集团）有限公司副总经理宋雪枫举行工作会谈，就进一步加强氢能产业合作进行深入交流。长治市市长杨勤荣表示，希望公司能积极参与长治能源革命，充分发挥自身技术、管理、人才等优势，深耕长治市场、拓展合作领域、创新合作方式，稳步推进氢能全产业链布局，构建起覆盖长治、辐射周边的“制、储、运、加”氢能源供应网络，实现互利共赢。
近日，宁波杭州湾新区重大项目集中签约仪式在宁波市行政会议中心举行。
新区本次签约的15个项目中14个为先进制造业项目，合计总投资215.3亿元。新区绿色发展需要新能源提供绿色动力，宁波氢能创新中心及加脱氢装备产业园成为此次集中签约唯一的新能源产业平台项目。为此宁波新区引入氢阳新能源控股有限公司、亿利洁能股份有限公司、内蒙古君正能源化工集团股份有限公司、中国五环工程有限公司、宁波工业投资集团有限公司等五家企业，立足长三角、面向全国、与国际接轨，共同致力于打造氢能领域内“产学研用”四位一体的全产业链创新生态。
近日，全国高校首家低碳钢铁冶炼技术重大研究平台——低碳钢铁前沿技术研究院在东北大学揭牌成立。
低碳钢铁前沿技术研究院聚焦未来钢铁绿色生产变革性转型升级关键性技术，围绕钢铁产业低碳智能化重大需求，通过优势学科融合交叉，协同构建全新的技术体系，重点突破低碳钢铁冶炼关键共性技术，依托氢冶金、二氧化碳捕集利用、钢铁化工智能耦合联产等前沿技术，加速具有自主知识产权的低碳前沿技术研发与应用，培养创新型新工科人才，引领钢铁产业低碳绿色智能化创新发展方向，助推我国向钢铁制造强国迈进。
内容详情：（《氢能炼钢再获重大进展！全球首个“零排放”钢厂开启运营》）
近日，中国发动机巨头潍柴与中车永济合作，完成了一台200吨级氢燃料锂电池混合动力矿卡原型车，国内外矿业公司都对这一概念产生了深厚兴趣。据悉，这台原型车仅用作展示，可以空载行驶，相关人士透露，首台正式量产车型将于明年下半年下线，用于矿山现场测试。配套方面，原型车由巴拉德提供四组输出功率为85 kW的燃料电池模块，总计340 kW，而潍柴称量产车的电池输出功率为800 kW，远超当前数值。
近日，氢云链获悉，内蒙古呼和浩特市政府在回复人大代表《关于武川县清洁能源扩容消纳的建议》时表示，武川县谋划布局一批可再生能源项目，列入市“十四五”发展规划中，包括风光互补基地、风电+氢储能项目等。同时，积极沟通自治区能源局，争取将项目列入自治区“十四五”可再生能源发展规划中，为可再生能源发展打好先行基础。
近日，第五届全球吉商大会在吉林省长春盛大启幕。在本次大会商，白城市政府与阳光电源就1GW风光储能项目、北方氢谷风光制氢试验项目、天能重工500万吨塔筒加工项目、500台智能风机制造等项目成功签约 ，项目签约数量和签约额居全省第二，项目签约总额达82.1亿元。阳光电源董事长曹仁贤表示，阳光电源将在白城建设100万千瓦“风光储氢”智慧能源综合利用示范项目，利用全球领先的储能技术和制氢技术，实现绿色电力平滑可控入网，促进可再生能源就地消纳。
近日，有消息表示，上汽大通全新MPV车型EUNIQ 7将于9月13日正式发布。据悉该款车型将基于上汽MAXUS G20打造，采用氢燃料电池系统，NEDC续航里程550km。根据规划，该款车型将于年内上市。通过目前谍照来看，新车较多的延续了上汽MAXUS G20车型的设计，且在前脸部分并没有采用新能源专属的封闭式格栅。动力方面，该车将采用氢燃料电池电池系统，有消息称新车将搭载最大功率为150kW的电机，NEDC综合工况续航里程达550km。
近日，上海重塑能源科技有限公司大同北方总部基地项目举行签约暨开工仪式。这一项目将打造集研发、生产、销售、测试于一体的氢能燃科电池基地。据悉，该项目总投资约33亿元，占地200亩，投产后预计每年实现产值23亿元。这一项目以燃料电池发动机关键技术的自主可控为核心，整个项目分3期建设，将先后建设燃料电池系统产业化基地、燃料电池技术研发中心和燃料电池核心零部件研发与产业化基地。
近日，氢云链从燃料电池专利情报处了解到，7月燃料电池全球专利监控报告正式发布，其中，燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1296件，较6月月相比（1231），数量有一定增加。而中国地区专利公开数量与上月（668）有一定增加，发明授权专利较上月（89）有一定增加。
其中，在车企方面，格罗夫公开专利25件排名第一，中国一汽公开8件专利排名第二，东风汽车公开专利6件排名第三，上汽集团、武汉泰歌、江铃汽车、北汽集团、长城汽车、金龙汽车、宇通客车、中国重汽紧随其后。在燃料电池企业方面，潍柴动力公开专利18件排名第一，深圳世椿公开专利14件排名第二，银隆新能源与上海治臻均公开10件专利并列第三。最后在燃料电池相关科研院所方面，西安交大公开专利17件排名第一，清华大学公开专利16件排名第二，海交通大学公开专利9件，排名第三；
近日，临沂市能源中心召开了推进加氢站建设座谈会。会上认真学习了《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030）》和潍坊、济宁等地市在推进加氢站建设的先进做法。同时结合规划中我市目标任务及推进中存在的困难和问题进行探讨。目前，罗庄区、高新区、临港共有4家企业有意向建设加氢站，助推我市氢能产业发展。
近日，中国上海 - 杜邦(中国)研发管理有限公司与上海重塑能源科技有限公司在杜邦中国研发中心正式签署战略合作协议，双方未来将在燃料电池系统及零部件材料应用解决方案领域开展深度合作，共同攻关车用燃料电池材料技术创新。
近日，交通运输部发布《交通运输部关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称“《意见》”)。《意见》中提及,原则同意推动综合交通改革创新、优化调整交通运输结构、推进城市交通拥堵治理、绿色交通发展等方面开展试点。并要求请进一步细化试点任务、落实具体举措,明确阶段目标和时间进度,并及时向交通运输部报备，值得注意的是《意见》也指出，要优化供能业态配置,探索开展氢燃料电池汽车应用。
近日，在上海举行的2020中国国际铁路与城市轨道交通大会上，“长三角公交一体化推进联盟”成立。据悉，“长三角公交一体化推进联盟”由长三角区域的上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三地的城市公交企业共同发起成立，以长三角城市公共交通企业为主体。行驶在长三角生态绿色一体化发展示范区的5条公交线路正结出示范成果：全部采用新能源汽车，并计划在三年内更换为更加绿色环保的氢能源汽车；
内容详情：（《长三角氢能一体化进程提速！物流车、加氢站、公交车全布局》）
近日，据国外媒体报道，浦项科技大学（POSTECH）研究小组发现，像三明治一样分层是获取氢气的一种极好方法。由In SuLee教授，MS / PhD集成项目的学生SunWooJang以及POSTECH化学系的SoumenDutta博士领导的研究团队共同开发了一种三明治结构的催化剂，该催化剂可以有效催化水电解，产生氢气。该研究结果最近发表在美国化学学会的国际期刊ACS Nano上。
近日，由新日本石油和JERA共同打造的日本最大的加氢站，在东京中心的Oi热电厂开启了运营，该热电厂为制氢提供原料。Oi加氢站是日本规模最大的加氢站，其规模是普通加氢站的2倍，制氢能力为600Nm3/h。该加氢站不仅可以为燃料电池汽车供氢，还会把氢气运送到东京地区的其它新日本石油加氢站。Oi加氢站已成为新日本石油在日本运营的第42座加氢站，也是JERA首次参与建造的加氢站。
近日，氢云链从商务部官网上了解到，乌创新发展部和乌能源部代表举行会议，讨论发展氢能源项目并建议成立“氢能源科技创新中心”。上述两部门认为，创新中心应吸收从事该领域研究和教学的乌科研机构和高等院校，并成为氢能源领域科研、国际交流合作及人才培训的基地。目前，乌正大力开展氢能源领域的研究，包括与美国国际开发合作署合作研究开发新能源，在国家科技计划框架下举办“工业企业开发软件降低能耗竞赛”，以及开展氢能源领域科研攻关等。
近日，三菱发电公司宣布推出全球首个绿色氢能集成标准解决方案。据悉，Hydaptive软件旨在通过近乎瞬时的功率平衡资源来提供可再生能源的灵活性，从而极大地增强了简单循环或联合循环电厂增/减功率的能力来加强电网平衡服务的能力。它将燃气轮机发电厂与电解制氢装置集成在一起，同时结合现场氢气存储，从而生产100%可再生电力。
日前，氢云链从海外媒体报道中了解到，法国政府正式发布两年投入总额1000亿欧元的经济刺激方案，希望在2022年底前，通过增加公共投资、政府补贴和削减税率等措施缓解新冠疫情对法国经济的冲击。其中，为推动能源结构从化石燃料转向清洁能源，法国政府将投入20亿欧元用于发展氢能源。法国总理让·卡斯泰当天接受卢森堡广播电视台采访时说，他希望实施刺激方案可在2021年增加16万个就业岗位。“这一方案的首要目标是重启经济、减少失业。”
近日，氢云链从互动平台上了解到，有投资者向德尔股份提问， 请高总介绍，与黄海汽车氢能源大巴车项目的情况？公司回答表示，感谢您的关注！上市公司并未与黄海汽车就氢能源大巴车项目展开合作。
近日，氢云链从互动平台上了解到，有投资者向鸿达兴业提问， 你好！2019年公司规划在乌海市建设8座加氢站，目前完成多少座？謝謝！公司回答表示，公司在内蒙古乌海市投资建设的加氢站已投入使用，向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气，加氢站的投入使用，有助于推动乌海市氢能城市建设和氢能社会发展。今年上半年公司建成运营两座移动加氢站，目前公司正在按计划推进其它加氢站项目建设。
近日，科创板燃料电池“第一股”亿华通发布2020年半年度报告，公司上半年实现营业收入2520.41万元，同比减少62.02%；归属于上市公司股东的净亏损6350.77万元，去年同期则为净亏损2380.53万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损6420.84万元，去年同期则为净亏损4023.05万元。亿华通表示，公司营业收入减少，主要原因系受新冠疫情及国内新能源汽车产业下滑的影响，上半年公司生产安排、市场销售执行均受到一定阻碍；归属于上市公司股东的净利润同比减少，主要原因系上半年公司营业收入实现不及预期及本期单项计提部分客户应收坏账准备所致。