为什么不能在工信部油耗基础上加30%？

在之前的一篇文章中，我们写了这样一段话

也有些所谓的“老手”告诉你，工信部数据不能信，加30%才可以，你觉得这个似乎靠谱了。但是实话告诉您，很多老手都栽在这上面，真要这么干，你有超过70%的概率买到相对费油的车。

有些朋友不太明白，为什么会有这样的说法，今天我们就用实际数据给大家解释一下这个问题。首先看工信部综合工况油耗相同的四组车型数据。

上面表格中，所选择车型的参考车主数量最少为60，最多为1163位，从统计学概念上讲，车主油耗平均值可以反应这款车的实际油耗水平。

在工信部油耗相同的各个档次，我们都可以看到，有些车型的实际油耗低于工信部油耗加30%，有些车型的实际油耗高于工信部油耗加30%。

那么问题来了，如果按照某些老司机的说法，工信部数据统一加30%，会是什么情况呢？

原来实际油耗比较低的车型，因为加了30%，会被你高估，被错杀

原来实际油耗比较高的车型，因为加了30%，会被你低估，被误捧

尤其表格中每个档次的车型中一头一尾数据相差更大，如果仅凭工信部数据判断这两部车油耗水平差不多，那就是失之毫厘，谬之千里了。

按照这种估算，原来想买省油车的你，因为对车型实际油耗的错误估计，就会正好做了完全相反的选择，所以我们才说

真要这么干，你有超过70%的概率买到相对费油的车

不免有读者朋友要问，这几组工信部油耗数据是你精心挑选出来的吧，其他级别的情况也是这样吗？

关于这个问题，我们觉得没有必要每个工信部油耗档次都罗列一遍，这四个级别已经有足够的代表性，如果读者有兴趣，可以留言告诉我们你想了解哪个级别，我们可以根据大家的票选来公布相应的数据。

这还不够，接下来给大家实际演示一下加30%会让你做出怎样的错误决策。

10万左右车型

逸动和凯越之间对比，按照30%的估计，凯越落后，应该选择逸动，实际情况是这一款凯越比逸动省油。

昕锐对比帝豪，按照30%的估计，帝豪省油，但是实际情况是，昕锐不仅更省油而且还高达百公里1.3升，一年的保养钱就这么错过了。

16万左右车型

这个价位我们选择了四组一对一的对照

高尔夫1.4T对标致408  1.2T自动挡，实际情况是高尔夫油耗更低。

锐腾1.5T对雅阁2.0，实际情况是雅阁实际油耗更低，虽然工信部数据雅阁高了1升。

风神AX7对优6，实际油耗相差不多，但是工信部数据优6迷惑性很大。

昂科拉对现代iX25，昂科拉实际油耗更低，这一组除了工信部数据的迷惑性，还有所谓美系油老虎概念，实际情况是韩系在这一对比中落后。

看完这些，你还敢把工信部数据加30%作为实际油耗吗？

买车选车是个功夫活，多做准备工作多听听别人的意见是对的，但是对一些老观念老说法要学会甄别。这个世界变化很快，过去的省油车现在可能不再省油，过去的油老虎可能现在已经变成省油车。

最后给大家送个福利，怎样可以随时随地查询各个车型的真实油耗数据，手机上都有UC浏览器吧，在这个主页，点红色圆圈中的“+”号，搜“油耗”，

只有一个搜索结果哦，点击添加，就可以和我一样把UC变成查油耗的利器了。