1.9L油耗的三菱全新SUV来了!就是预计价格会很难接受

据澳大利亚【caradvice】媒体报道,三菱的第二款插电式混合动力车型--奕歌 PHEV将在今年8月份在澳大利亚推出,并且还特别提到不会因为COVID-19 或半导体短缺而延误新车推出的进程。
图片来源:caradvice
一分钟了解重点:
1、该插电式混合动力由2.4L发动机+双电机组合而成,官方公布的百公里综合油耗为1.9L;
2、共提供了ES、Aspire 和 Exceed 三种版本配置,综合续航里程均为55公里;
3、提供了串联混合动力、并联混合动力、全动力EV模式三种不同驱动模式;
4、价格猜测方面,【caradvice】认为它的起步价或在46,000美元的范围。
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关于在产品方面上,新车的插电式混合动力则是由2.4L发动机+双电机组合而成。在最大功率上,三者分别为94kW、70kW、60kW;而在峰值扭矩上,三者则分别为199Nm 、95Nm、137Nm。三菱并没有提供综合功率的具体情况,每个电源的输出相加并不能提供准确的数字,所以在百公里加速时间上并未能得知。
锂离子电池组的电池容量为13.8kWh ,因此在官方的相关公布信息中,该款新车的综合油耗达到了1.9L;而在大家关心的续航环节上,55公里的综合续航里程足以应付大家对插电式混合动力的要求。
根据在不同路况中,该款奕歌插电式混合动力车型能够提供三种不同驱动模式,这三种模式分别是串联混合动力、并联混合动力、全动力EV模式。具体看来,串联混合动力,仅通过发动机驱动车轮,让发动机为电动机提供动力;并联混合动力,同时使用汽油和电力驱动车轮;全动力EV模式,仅通过电力驱动车轮。
而在配置上,新车标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8.0 英寸触摸屏、自动紧急制动、18 英寸合金轮毂和倒车摄像头。
Aspire 版本在基础车上可能增加了无钥匙进入、前后雷达、盲点监控、后方交叉路口警报、双区气候控制、绒面革/皮革装饰、自适应巡航控制、加热前排座椅和 360 度摄像头。
Exceed 版本则是配备了 LED 大灯、真皮座椅、卫星导航、HUD抬头显示器、全景天窗以及加热后排座椅和方向盘。
关于在价格方面的猜想,该款车型的价格方面没有太多可以透露的信息。但根据其在日本市场的定价,纯汽油奕歌的前轮驱动 ES 的起步价为 30,490 美元,顶配全轮驱动 Exceed 的起步价为 43,990 美元的情况。所以【caradvice】认为它的起步价为在46,000美元左右,市场售价不是一般的高。
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在奕歌这个相对比较入门的紧凑型SUV,合资品牌在插电式混合动力领域并没有相关的布局,类似丰田和本田仅在RAV4和CR-V相对高阶紧凑型SUV领域上布局。
来源:搜狐汽车
事实上,奕歌在国内市场推出以来,在国内市场的表现可以说是非常不好。根据相关数据显示,奕歌每月的销量只有几百辆左右。所以,作为PHEV版的奕歌,至于会不会进入国内市场和进入国内市场后有怎样的市场表现,似乎已经有了大概的答案了。
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