传奇身世，劳斯莱斯加持，全球限量1000台，这台10年的二手老MINI凭啥比新车还贵？|搜神记
本期车评人
▍刘志峰
MINI是一个小车品牌，从1959年诞生至今，有过很多的高光时刻，也推出很多非常特别的版本，深受全球车主的爱戴。
我想，除了一些特殊的时间点，它的小巧和节能起到一个特别催化作用之外，与这个品牌在骨子里带有一种冒险精神有关：小而强大，小而不凡，与其说它们这么多年一直在认真造小车，不如说，他们造一种气质，造一种氛围。
既然是得到背后大老板的授意，劳斯莱斯对于这个合作项目也是足够重视，启用了车厂主力设计师参与开发，从皮、木、金属、地毯，甚至这个叫钻石黑的车漆，都与劳斯莱斯同一标准。
尤其当你坐进车厢，仿佛置身于一部小型莱斯莱斯。绝非只是这里加个Logo，那里换一块木头这么简单，从车里很多用料和搭配都看得出经过一番精挑细选，处处透着英国古德伍德的芬芳。
价格不菲还体现在如今的二手车价上，即便十年后的今天，这车的二手车行情也要30w+，这个价格已经可以买一部全新的MINI Cooper S了，但得到的感受完全不同：新车是时尚，但这车是奢华。
有一个MINI员工在我发的微博中留言说道：“哇！这车可是MINI中的皇冠。”对此，我越开，越认同。如果你有幸遇到一台放售，记得努力把它拿下，珍藏起来。因为这么有仪式感的一台MINI，很可能以后不会再有了。
赞 (0)