宋代段子：历代的漕运工作都是社会运转的基石，它维系着整个文官体制。漕运在宋代当然更重要，比如北宋京师无险可守，只能靠大军驻防，负责转运钱粮的漕司责任、权力都大，所以要救主人公一家性命，转运使一句话就行。
【原文】
绍兴三十一年，北方遣使者高景山、王全来贺天申节，诏中贵人黄述持扇帕迎赐之，例用两浙漕司舟，舟师王贵者，病死于楚州洪泽，有二子，其妻泣告述曰：“夫死，舟当还官，则一家数口，且滨沟壑，傥得长子继役，乃可续食矣，愿丐一言于漕使。”述许之。还至镇江，与漕遇，伸其请，即日刺为兵以代贵。述至丹阳，晚泊。贵棹小舟，遥望而拜曰：“举家荷公恩惠，无以论报。”呼之使前。谢曰：“人鬼路殊，不敢登公舟也。”始省其死，呼左右至，已无所见。
【白话语音文字版】
宋高宗绍兴三十一年（1161年），北方的金国派遣使者高景山、王全来宋朝祝贺天申节（宋高宗生日），朝中诏命中贵人黄述拿着扇帕等物迎接并赏赐使节，以前这种事情照例都是用两浙转运司的船，有一位叫王贵的船师执行这次任务，但他在楚州洪泽（现江苏淮安洪泽区）得病死了。王贵有两个儿子，他妻子流着眼泪向黄述请求说：“我丈夫去世，按说这船应该还给官府，但如果这样，我一家好几口人就没活路了，如果能让我大儿子接他父亲的班儿，就会有收入，我家还能有口饭吃，希望您能给转运使说说这事。”黄述答应了。他们一行人回到镇江，黄述见到了两浙转运使，他替王贵一家请求接班一事，转运使当天就为王贵的长子入了兵籍，以接替王贵之前的工作。黄述等人回到丹阳（江苏地名），有一天晚上泊船，他忽然看到王贵驾着一只小船，远远的望着他下拜说：“我们全家感念黄公的恩惠，都不知怎么报答您才好了！”黄述招呼王贵，让他到前面来。王贵感谢推辞说：“人鬼道路不同，我是不敢上您的船的。”此时黄述才明白过来：王贵已死。他赶紧招呼左右都过来，等手下跑来一看，王贵已经没影了。【祥宏点评】：这是讲时空重叠的故事；扇帕，都是私人生活物品，宋金两国使节交往，宋朝以扇帕相赐，是为了表明亲密的关系；中贵人，也称中使，一般指重要的內侍宦官，可以代表朝廷、皇帝出外执行使命；传统社会，皇帝的生日就是国家节日，宋朝也是这样，有关天申节还讲过别的故事（《贾廉访》）；上次说到宋金边界的楚州是《夷坚志》的经典地标，王贵是在楚州洪泽病故，看样子，黄述等人把金国使节送到边界才返回。这里有个隐含的情节：所有这种大型的迎来送往是发生在从现在的扬州到淮安这段运河（就是历史上的“邗沟”）上的；两浙，也叫“二浙”，指的是浙江东、西路，包括现在的浙江及苏南等地；转运使，也称漕司、漕台。权力极大，负责整个路（现在的“省”）的财赋以及钱粮转运等事，对州县级官员有监察权。一般来说，再大的官也会给中贵人面子；黄述随口之劳拯救了王贵一家之命，也是善事一件。这让人想起解放初期，很多大型的企事业单位也实行“接班”，这都是历史的痕迹。全本夷坚志，点开免费听（文图说明：原文电子版文字来自“梦远书城”-特别致谢！再经中华书局版《夷坚志》校订；图片来自网络，若有侵权，请联系删除）
《夷坚志》简介：
宋代大文人洪迈编撰的《夷坚志》是中国古代志怪笔记小说的顶峰。它卷轶浩繁，包罗万象，流传至今仍保存了206卷共2700多个宋代事件，是中华传统文化最伟大的宝库之一。
《夷坚志》的时空观深契佛法，与宋代文化领先世界的历史地位相一致。它表面看是一本奇人、异事、神怪大全，本质上却是最真实细腻的宋代社会生活实录，极具文献价值。
宋代社会生活塑造了此后中国人的心灵格局，《夷坚志》仿若是中国人的心灵大海。人们平时沉浮其中，茫然不觉，一旦凝神静思就会发现：
天下没有新鲜事，一切尽在《夷坚志》
随手转发，积功累德
（解读：祥宏谈夷坚系列之39-从《夷坚志》看宋人的“行”-现场交流）
（参考音频：宋朝一小时2-漕运，来自“祥宏谈夷坚”音频专辑@喜马拉雅）
