一周芯闻｜15GWh项目封顶；大族激光中标；保力新设子公司；新能源补贴再退坡20%；道氏技术投75亿；特斯拉降16万；比亚迪换标
01
动力电池
1、比亚迪换标后，斥资5000万成立新公司
1月1日，比亚迪汽车重磅发布全新乘用车品牌标识。新标识采取全开放式设计，B\Y\D字母接口全部打开之后，出现9大触点。9在中国寓意最大最全，9大触点全部开放，比亚迪汽车开放之心，毋庸置疑。
同时，弗迪系品牌又添一员。从企查查获悉，蚌埠弗迪电池有限公司已注册成立（以下简称蚌埠弗迪），注册资本5000万元人民币，法定代表人为何龙。经营范围含新型电池、锂离子电池、动力电池、电池管理系统、储能系统的研发、生产和销售等。
预测，此次在蚌埠成立电池公司或是为项目投建搭台，更是为“刀片电池”的外销铺平道路。
2、时代广汽动力电池项目正式封顶 规划产能提升至15GWH
据广汽集团发布的消息，近日，时代广汽动力电池有限公司（下文简称：时代广汽）主厂房正式封顶，标志着广汽集团新能源汽车产业链核心零部件战略布局取得阶段性成果。
公开资料显示，时代广汽位于广州市番禺区广汽智联新能源汽车产业园内，由广州汽车集团股份有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司（原广汽新能源汽车有限公司）和宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资建设，成立于2018年12月28日，注资资本10亿元，主要开展锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产和销售业务。项目总投资42.3亿元，占地407亩，建筑面积超20万平方米。
项目原规划年产能12GWH，可配套20万辆新能源汽车。2020年以来，由于政府政策以及市场需求变化，时代广汽积极调整产品策略，对技术进行升级，应用最新的电池工艺，并对原厂房和产线的设计方案进行了调整和修正，目前项目总产能15GWH，分两期建设，2021年10月先行投产一期10GWH，二期产能在2023年12月之前根据市场需求逐步达到15GWH。
3、保力新拟投资设立控股子公司
近日，保力新发布公告称，公司于2020年12月30日召开第四届董事会第五十次会议审议通过了《关于对外投资设立控股子公司的议案》，公司拟以自有或自筹资金在三门峡市联合三门峡市投资集团有限公司共同投资设立项目公司三门峡保力新电池有限公司（暂定名，以市场监督管理局核准登记为准）。
该项目公司为公司控股子公司，其初始注册资本为5000万元，其中公司以自有或自筹资金认缴出资3500万元，股权占比70%，三门峡投资集团以自有资金认缴出资1500万元，股权占比30%。该控股子公司将作为公司在三门峡投资建设2GWh动力电池生产经营的项目公司。
4、中建八局打造年产80G瓦时超大锂电池制造基地
12月30日，位于杭州萧山科技城的中建八局万向创新聚能城项目现已基本完成该工程基础底板的浇筑作业，目前项目已全面进入地下结构施工阶段。
该项目作为投资688亿的80G瓦时锂电池项目，产能比2018年全国所有动力电池出货量总和65GWh要多，将一跃成为锂电池产量世界第一，为中国新基建发展注入了一针强心剂。
万向聚能城项目是杭州迄今为止首个单体项目投资超过2000亿元的产业项目，将在总计8个地块上建设1座电池研发和国际创新中心、1座动力电池中试基地及新能源材料实验群、1座国际人才版务中心、1个物流中心、17个标准化电池生产厂房、1座NMP提纯工厂和1座电解液配制工厂及配套生活附属设施，建成后实现年产80G瓦时锂电池的生产能力及相应原料NMP提纯和电解液配制的配套生产，其中中建八局承建的6号制造基地工程建筑面积达50.32万平方米，是萧山科技城首个开工的省重点项目。
5、390亿元！宁德时代拟投建3个锂离子电池生产基地
12月29日晚，宁德时代连发3条公告，公告称，公司拟投资扩建动力电池宜宾制造基地项目、江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，以及锂离子电池福鼎生产基地项目，总投资不超过390亿元。
宁德时代表示，公司本次投资建设生产基地事项符合公司战略发展规划，将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。
据预测，未来2-4年内宁德时代合计新增产能约120-150GWh。
6、国轩高科下放3.71亿元锂电设备合同
12月29日晚间，杭可科技发布公告称，公司近日与合肥国轩签署了2020年至2021年的《年度设备采购框架协议》，公司向国轩高科销售锂离子电池后处理系统设备，预计金额合计不超过3.71亿元。
杭可科技表示，本次交易属于公司日常经营业务，根据合同的相关条款约定，对公司当期业绩无影响，根据公司会计政策，订单设备将在买方最终验收后确认收入，预计该框架协议对公司2021-2022年度的业绩产生积极影响；本次交易订单对公司业务独立性不会产生影响，公司不会因履行合同对国轩高科形成业务依赖。
02
锂电材料
1、璞泰来5亿元成立四川紫宸
1月2日，璞泰来发布公告，为适应新能源锂离子电池行业市场竞争和快速发展，吸引高新技术人才，就近服务下游客户，开拓国内西南市场，并保障海外的业务供应，公司拟出资5亿元于四川省成都市邛崃市设立四川紫宸科技有限公司以（下简称“四川紫宸”）。
主要经营范围包括：纳米材料研发，锂离子电池负极材料、碳复合负极材料、硅负极、硅碳石墨体系的复合材料的研发、生产和销售，实业投资，自营和代理各类商品及技术的进出口业务。
2、芳源环保、厦钨新能科创板过会
12月29日，科创板上市委公告，广东芳源环保股份有限公司、厦门厦钨新能源材料股份有限公司首发获通过。今年以来，越来越多的正极材料及其前驱体领域企业借助IPO来保障现金流、扩充产能、提升公司竞争力，目前已有芳源环保、厦钨新能（厦门钨业分拆IPO）、长远锂科（9月14日上市委会议通过）3家锂电正极材料企业顺利通过科创板上市委会议。
3、最高8.8亿美元！雅化集团获特斯拉电池级氢氧化锂订单
12月29日晚间，雅化集团（002497）公告，公司下属全资子公司雅安锂业与美国特斯拉公司签订电池级氢氧化锂供货合同，约定从2021年起至2025年，美国特斯拉公司向雅安锂业采购价值总计6.3亿美元-8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。
雅化集团表示，合同的履行将对公司2021年—2025年期间业绩产生积极影响，公司具备履行该合同的能力，在资金、人员、技术和产能方面均能够保证合同的顺利履行。该合同的履行不会对公司业务的独立性产生影响，公司主营业务也不会因为履行上述合同而对买方形成依赖。
4、大族激光中标宁德时代11.94亿设备订单
12月29日晚，大族激光发布了关于新能源电池业务中标的自愿性信息披露公告。公告显示，自2020年9月18日起，公司陆续收到主要客户宁德时代及其控股子公司通过电子邮件发送的中标通知，合计中标锂电池生产设备金额为11.94亿元人民币。其中，已签署正式订单合同的中标设备金额为9.50亿元，尚未签署正式订单合同的中标设备金额为2.44亿元。
5、道氏技术拟投75亿投建动力电池正极材料前驱体等项目
12月28日，道氏技术公告，公司拟在龙南经济技术开发区投资建设锂离子电池材料全生命周期绿色制造项目，项目公司暂名江西佳纳能源科技有限公司，注册资本2亿元，主要生产经营范围为动力电池正极材料前驱体、钴盐产品、镍盐产品、废旧锂电池回收再利用等。
公告显示，项目投资总额75亿元，拟用工业地块位于龙南经开区富康工业园，面积约600亩，建设内容为年产5万吨动力电池正极材料前驱体、2万吨金属量钴盐产品、3万吨金属量镍盐产品项目、5万吨废旧锂电池回收再利用项目。项目预计2021年初开始建设，准备和建设期预计2年，2022年底投产，预计首期项目全面达产后年产值超过100亿元。
未来，道氏技术还计划根据市场情况，择机建设二期项目，二期项目拟投资50亿元，在拟留的400亩建设用地上，再新建5万吨动力电池正极材料前驱体和5万吨废旧锂电池回收再利用生产线。
6、瑞泰新材创业板IPO申请获受理 拟募资12亿加码电解液主业
12月30日晚间，江苏国泰公告，控股子公司江苏瑞泰新能源材料股份有限公司（以下简称：瑞泰新材）首次公开发行股票并在创业板上市申请获深交所受理。
本次IPO，瑞泰新材拟募资12亿元，扣除相关费用后，将投入波兰华荣新建Prusice年产4万吨/年锂离子动力电解液项目、宁德华荣新材料有限公司年产8万吨新材料项目、新建实验楼和现有环保设施提升项目、华荣化工智能化改造项目和补充流动资金。
03
电动汽车
1、新能源补贴再退坡20%
日前，财政部、工信部等四部门联合发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的多项通知。通知明确，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；公共交通等领域车辆补贴标准在2020年基础上退坡10%，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
具体来看，非公共领域补贴政策中，纯电动车型的续航标准增加到了400km标准，补贴前车辆指导售价在30万元以下，其中NEDC续航400km以上的国家补贴1.8万元；NEDC续航在300和400km之间的国家补贴1.3万元；而插电混动车型NEDC续航需满足大于50km，国家补贴为0.68万元。
综合上述情况来部分主流车企都将受到不同程度的影响。
2、Model Y正式开卖，国产狂降16万，官网被挤崩！
1月1日，国产Model Y正式开卖。同时，国产Model 3标准续航版迎来改款，此外，国产Model 3原来的长续航后驱版也下架，高性能版取而代之。
国产特斯拉Model Y共推出长续航版和高性能版两款车型，其中长续航版起售价33.99万元，较此前预售价48.8万元下调了14.81万元。Performance高性能版起售价为36.99万元，较此前预售价53.5万元下调了16.51万元。
特斯拉的降价销售直接引爆销售市场。知名特斯拉配件网站Tesmanian援引消息人士称，在特斯拉降价消息公布后的10小时内，订单数量就飙升至逾10万辆。当天，官网也一度瘫痪。
此外，有微信群传言由于特斯拉打价格战，蔚来ES 6被用户嫌弃，开始退订。原因在于，作为国内高端纯电SUV销量领先的蔚来ES6，在续航接近的同时，蔚来ES6价格高于Model Y约10万元。
3、吉利重启与沃尔沃合并
12月31日，吉利集团董事长李书福在2021年新年致辞中表示，吉利汽车登陆科创板后将重启与沃尔沃汽车合并重组的讨论，以谋求双方更加紧密的合作方式。而近日，沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森也曾表示，沃尔沃与吉利汽车的合并或联盟谈判，将可能在明年第一季度恢复。双方重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。
4、贸然试行比特币购车？广汽蔚来致歉
12月31日中午，广汽蔚来在微博上官方宣布将试行比特币购车政策，消息一出便引发了轩然大波。很快广汽蔚来便将“比特币”改为了“数字货币”，随后官方便将此微博删除。刚刚广汽蔚来发布了致歉声明，表示他们未取得金融监管部门的许可。
12月31日早，广汽蔚来发布微博称，他们成为了中国首家支持比特币购车的汽车企业。比特币目前在国际市场上价格波动幅度很大，自12月16日突破20000美元大关以来，比特币最高交易价格被不断刷新。国际市场上比特币在2020年12月27日突破28000美元大关，最高报价28387美元。国家在2017年以后对比特币实施严格监管，目前并不具备正规平台和渠道进行比特币买卖和交易。
5、五菱汽车股价巨震 过度炒作后或理性回归
近日，港股五菱汽车（0305）股价异动，在延续涨势近半年后，于12月29日直线跳水，盘中跌幅一度逼近30%；30日，五菱汽车再迎巨震，暴涨超40%后转跌近30%。小幅回升后，收报2.38港元/股，跌6.3%。被喻作“国民神车”的五菱汽车，今年因纯电动微型小车宏光Mini EV销量超过特斯拉，成为二级市场的热门概念。股价起伏跌宕，市场热度极高。一位上汽通用五菱相关人士告诉财经网汽车，上汽通用五菱和广西汽车集团是两个公司，后者是上汽通用五菱的股东，持股比例不大，也是上汽通用五菱的经销商和供应商。
6、上海继续免费发放新能源汽车“绿牌” 有效期至2021年2月28日
日前，上海市发改委官方微信号发布消息显示，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海市继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，消费者在上述期限内在本市购买新能源汽车用于非营运，且符合《实施办法》有关标准和要求的，可通过原渠道和程序申领。目前，新一轮新能源汽车政策正在抓紧研究中，总体上将继续支持新能源汽车的使用，相关政策到时会按程序及时公开发布。
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