【即将开启招标】！墨西哥玛雅铁路项目列车采购项目

简介

2020年7月，墨西哥国家旅游发展基金委预计在2020年下半年进行国际公开招标，以采购全新列车。具体时间与采购数量如下：

  列车采购项目  

• 预计招标时间——2020年10月

• 采购数量——初步采购70至90辆

• 项目周期——18个至24个月

2020年11月，列车制造商向国家旅游发展基金委提交了列车采购项目市场调研活动的建议方案——430亿比索，其中包括提供43列现代化列车（未来可增购至76列）、信号系统、通讯系统等。

根据预测，项目的资格预审将于本月启动，并于2021年2月提交提案。

注：此前，共有8到10家公司已对列车采购项目感兴趣，并与国家旅游发展基金委会面以了解项目的细节，其中包括：西班牙CAF、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪及德国西门子。

项目背景

2020年6月，据墨西哥媒体报道，经国家旅游发展基金委分析，初步拟定将在玛雅铁路项目中应用内燃列车方案，但仍需最终评定。

据消息人士透露，项目预计将采购双动力（内燃+电力）列车。

在与电力列车方案相比后，内燃列车被认为是更经济的选择——成本效益低6.8%，项目成本减低100亿比索。

根据计划，玛雅铁路项目计划采购30台铁路机车与180辆客车，并将运行货运列车。

然而，有反对意见认为：由于存在环境保护条例（排放物要求），国内柴油无法满足要求，需从国外进口或引进技术。

因此，电力列车方案需进行更加详细的研究，以确保项目的可行性。