【中车四方】！新加坡裕廊区域线（J151）列车采购项目
简介
2018年12月，新加坡陆地交通管理局（LTA）发布列车采购招标，将为裕廊区域线（JRL）采购3车或4车编组列车。（详见文章链接）
近日，在经过多次延期后，J151列车采购项目投标截止，共有4家公司参与招标。“中车四方-日本川崎重工”联合体参与其中。
注：中车四方联合体参与项目招标。
正文
具体名单
参与4家公司分别是：
法国阿尔斯通联合体
加拿大庞巴迪
韩国现代Rotem
中车四方与日本川崎重工联合体
列车参数
重点——各联合体在新加坡的过往业绩
法国阿尔斯通联合体
C751A
背景
2013年，法国阿尔斯通获得项目订单，共24列，价值1.34亿新元。
列车故障
2016年8月，由于未知信号的干扰，引起间歇性信号问题，导致环线的广泛中断。
C751C
背景
2012年2月，法国阿尔斯通获得项目订单，共18列，价值2.349亿新元。
C851E（第一部分）
C851E（第二部分）
背景
2018年4月，法国阿尔斯通获得项目订单，价值2.5亿新元。
注：法国阿尔斯通市是项目的唯一参与者。
C830
背景
2005年，法国阿尔斯通获得项目订单，共40列。
C830C
背景
2013年，法国阿尔斯通获得项目订单，共24列，价值1.34亿新元。
列车故障
2016年8月，由于未知信号的干扰，引起间歇性信号问题，导致环线的广泛中断。
加拿大庞巴迪
C951
背景
2008年11月，加拿大庞巴迪联合体获得项目订单，共73列，价值5.707亿新元。注：以最低价格，战胜法国阿尔斯通、日本川崎重工与韩国现代Rotem。
随后，增购15列新车（价值1.192亿新元）与4列新车。
R151
背景
2018年7月，加拿大庞巴迪联合体获得项目订单，共66列，价值12亿新元，其中车辆价值8.27亿新元。（详见文章链接）
注：共有5家公司或联合体参与招标，具体如下：
C801
背景
1998年11月，加拿大庞巴迪获得项目订单，共19列单轨列车。
C801A
背景：
2013年，加拿大庞巴迪获得项目订单，共13列单轨列车。
注：
2019年5月， 中车浦镇庞巴迪公司成功签约新加坡武吉班让线项目。中车浦镇庞巴迪公司将提供19辆INNOVIA APM 300R型全自动旅客捷运系统车辆，以及列车的调试和质保服务等。（详见文章链接）
中车四方—日本川崎重工
C151A
历史背景
2010年，中车四方联合体获得项目订单，共22列，价值3.68亿新元。注：韩国现代Rotem的项目标价为3.23亿欧元（最低报价）
2012年，陆地交通管理局增购13列C151A列车，使列车总数量达到35列。
列车事故与问题
2016年07月，26列（156辆）出现车体裂纹，问题列车被召回。
2017年11月，2列C151A列车由于全新信号系统问题发生相撞事故。
C151B
背景
2012年，中车四方联合体获得项目订单，共91列，价值7.498亿新元。注：击败了法国阿尔斯通、韩国现代Rotem、加拿大庞巴迪与中车长客联合体、西班牙CAF、中车株洲与德国西门子联合体。
C151C
背景
2015年9月，中车四方联合体获得项目订单，共12列，价值1.346亿新元。
列车故障
在首日运营中，共运行两列C151C列车。然而，其中1列新车在1小时内经历了间歇性信号问题，并被召回至车辆段。（详见文章链接）
T251
背景
2014年5月，中车四方联合体获得项目订单，共91列，价值1.346亿新元。
注：
日本川崎重工获得C151列车项目订单，共66列（396辆）。
日本川崎重工与日本车辆制造厂获得C751B列车项目订单，共21列（126辆）。
文章链接
蔚蓝轨迹 Rail可提供完整的新加坡轨道交通市场报告