新能源车小白，麻烦问下纯电动车高速省电还是市区更省？

电动汽车而言作为代步的工具，在出行上面是经济又便捷。当然对于开着纯电动汽车出行而言，最为关心的还是节能，省电对于车辆而言决定了车辆的续航，对于纯电动汽车来说高速省电还是市区省电？根据车辆的用车场景来说，省电与否是由电动汽车的电机的转速以及输出的电压决定的。

对于电机来说，转速越快意味着消耗的电量就越多，越不省电，根据车辆的NEDC综合工况续航里程而言，在 60 km/h 续航里程里面是最为省电的，同时这样的续航里程也能够将续航达到最佳，对于电动汽车来说，在匀速行驶的时候，电机的功率是保持恒大的，输出的功率足够满足省电的行驶需求，所以现在有些车特意设定了省电运行模式，如此车最高速度为100时，省电模式是70公里左右，就是60%左右，保持匀速，就是最省电的方式。

而对于车辆在高速的时候而言，车速越快意味着电机的工作转速就越快，车辆所产生的风阻也就会越来越大，一般超过70到80公里每小时的速度的时候，车身就会产生相对的风阻，速度越快意味着其自身所产生的风阻就非常明显了。风阻大了，就会减少续航里程的。从动力系统的角度来说，电动机的效率比较稳定，但是高速的时候电池放电容量会下降，从动力系统的角度来说，电动机的效率比较稳定，但是高速的时候电池放电容量会下降。

综上，纯电动汽车在市区在合理的区间保持匀速的时候是最为省电的，如果在高速上发现续航里程不足的情况下，适当的降低车速可以起到“增加”续航的效果。