破窗理论

第407天

熬夜对一个人的身体损伤太大了，这一整天都是昏昏欲睡，没有精神。到了晚上虽然不困了，但是大脑仍然昏昏沉沉，眼睛也不舒服，要尽快成长，脱离经常熬夜的痛苦吧。

今天的现象也很普遍，比如所谓的中国式过马路，法不责众，一拥而上等等都是说有一个就会有两个三个以致一群。我认为破窗理论不只有消极的趋势也有积极的一面，当人们到了很高端的场所的时候，他的行为也会变得更加文明，也可以说环境会影响一个人的行为。不过人们常说的破窗理论是一个下行的趋势是不好的，当有一个坏的行为出现而不加制止的话，会接二连三的出现更加不文明或者消极的行为。这种现象在基层中最为常见，消极的情绪特别容易传染，而且人们天生对自己无关的事情充满好奇心。其实在我现在的工作中破窗已经无法挽回了，唯一拯救的方法就是大换血，把这些消极的人全都换掉。记得是刚入职的时候大家还是比较热情的，但常常出现消极的声音，而且代表权威的第1个破窗，老职工往往是罪魁祸首，慢慢的消极情绪就会传开整个基层。记得刚入职时，领导告诫年轻人少听老职工的抱怨，当时听着就是给年轻人洗脑，现在看来全是金玉良言。当然能有我这种想法的人也很少，整个基层的铁路已经是无法挽回，这种现状也限制着铁路的发展。

我认为出现这种问题的根源是纵容，管理者对第1个破窗的纵容没有及时的补上。即使在铁路也有相当细致明确的规章制度，但它只是规定了职工的行为，并不能左右他们的思想。如果管理者没有及时发现第1个破窗，那不是破窗者的错，因为人的思想各不相同，当他出现消极情绪的时候，一定是工作上出现了难以解决的问题，或者生活上的问题。这要求是管理者对职工要有足够的关注，但是在铁路又不只是铁路，只要大的企业都会出现这种情况，管理者往往只关注生产任务和如何讨好上一级的领导。但是在大企业一切运转都是很机械，常常不需要基层职工有什么创造力或者影响力，只需要做好自己的本分即可。也就是说大企业的职工情绪似乎不太重要，只要他完成工作就可以了，而那些小企业和发展中的企业职工的个人能力比较重要，所以要多多关注。写在这里似乎破窗理论在大企业或机械性的劳动工作中并不太重要。因为人的思想弱化了，更像一个机器的零件，不行就会换。但是这是一个“千里之堤毁于蚁穴”的过程，所以还是要关注基层职工的思想状态。

我认为要拒绝破窗的方法除了详细的规章制度之外，更要求是管理者要对职工的关注，毕竟在实际活动中一个或者几个消极的情绪开始并不影响工作，或者不受关注，长期来说就会很严重了。