【一周车话】你惹我 我撞你 哎哟我这暴脾气

打不过就开车撞，不管什么仇什么怨，因为我这暴脾气；据说特斯拉在新加坡因排放超标被罚了，这确定不是假新闻？董小姐要造车，手机负责发热，空调负责制冷，那么请告诉我车负责什么？

正值全国两会时期，大家都在提倡要和谐！不过咱们的日常生活中，特别是网络发达的今天，一些不和谐的因素时常映入眼帘，比如说一些交通事故。

本周伊始，一则交通事故的视频就在网上引起了轩然大波，一辆正常行驶的比亚迪唐将一辆变道的大众朗逸撞得空中转体180度，并以四脚朝天的姿势在地上飞出30余米，魔性程度堪比美国大片，一气呵成全程无尿点。不过朗逸可惨了，估计这样一折腾，就算没报废至少也走在了报废的边缘。

当人们还在谈论这起事故到底是谁的责任，或者说他们还在同情朗逸车主的悲惨遭遇、指责比亚迪车主素质低不谦让的时候，交警部门就发布了事故责任认定书，判朗逸全责，比亚迪唐无责任。不难理解，交警的判断完全是根据道法，事出有因，朗逸违法变道在先，才发生了交通事故，责任自应该由它承担。

在这之后，所有问题的焦点都集中在了比亚迪唐身上，究竟该不该撞？唐是否是因为斗气、不礼让才发生这起事故，是否也应该承担一定的责任？不少文章甚至从技术的角度，长篇大论来分析唐的这一撞是否合适，有的甚至上升到了法律和道德之争。别扯那些没用的，小编还是觉得，开车上路，安全最重要，谁都应该谨慎，既然朗逸车主作死，后果也就如此，也并非说唐得理、合法就非得撞上去，事故就是对他们最好的教训，这次人没事，还有几个下次呢？

就在唐VS朗逸这件事情尚未消温之时，成都又发生了牧马人VS高尔夫事件，堪称唐VS朗逸2.0加强版。据报道，成都一牧马人和高尔夫车主发生变道纠纷，高尔夫车主追至十字路口逼停牧马人，并动手打掉了牧马人车主两颗门牙，气不过的牧马人车主驾车多次撞击高尔夫，演化成一场极具暴力倾向的恶性事件。

随着国内汽车保有量的增加，“路怒”一族越来越多，行车中和其他车主因道路纠纷一有不快便唾沫横飞，甚至拳脚相加，由此引发的治安纠纷和案件屡见不鲜。并不是说你开的车或者车技有多NB，在别人眼里都是SB，再伴以哎哟我去的暴脾气，最终引发撕B。虽然不知道这件事情会走向怎样的结果？也不了解为什么网上大量的现场视频被删除，但至少一件本来应该避免的交通纠纷演变成了一桩刑事案件，你能听到当事人说“不后悔”三个字吗？

同样是不同的个体，可能会发生一些矛盾和碰撞，但宝马一百周年的竞争就表现得相当和谐。本周是宝马一百周年的大喜日子，作为竞争对手的奔驰，不仅为宝马员工免费开放博物馆，还提供车位和午餐，甚至还发文发图为宝马贺寿。

这一发就不可收拾，作为豪华车市场的巨头之一，宝马岂容得奔驰对自己这样调戏，于是乎绝地反击（为什么有胡须呢？看图）。

被奔驰宝马这样一搅动，这池春水被彻底激活了，借势营销铺天盖地，看得小编根本停不下来。

如果说上面的比较正常，文案汪的想法巧妙，那下面的绝对是另类，脑洞大开，小编佩服得五体投地，不得不以头抢地尔。

如果说文案汪的脑洞大，小编可以理解，但是特斯拉排放超标这个问题纵使脑洞再大，也得想想这是不是假新闻。如果电动车都因为排放问题被罚，那么大众恐怕已经被罚得倾家荡产了。

然而事情却是真的，一新加坡车主特别喜欢特斯拉，本来以为买回来后会得到政府提供的补贴，没想到但让他万万没想到的是，政府非但没有给他钱，反而向他要了1.5万新元的罚款，理由是Model S的碳排放过高。

这个罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出，称Tesla Model S“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”。此事在国外社交网站上闹得沸沸扬扬，特斯拉CEO马斯克在知晓此事后感到很震惊，他马上打电话给新加坡总理李显龙，李显龙表示会调查此事。

话说不想当裁缝的厨子不是好司机，那你有没有想过不想造汽车的空调厂不是好手机商，这一点，董小姐可以告诉你。本周，格力集团掌门人董明珠宣布，正在积极运作收购相关的新能源汽车产业链企业，准备进军新能源汽车领域。

夭寿啦！格力要造汽车啦！中央大屏上会出现董小姐的大头贴吗？智能语音提醒会是董小姐原声带吗？还有如果格力手机负责发热，格力空调负责制冷，那么格力汽车应该负责什么呢？让咱们拭一拭这对钛合金双眼，等待，然后一起唱：造起来吧，董小姐~~

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！【END】

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